Renault Fluence: Presentación y prueba en Santa Marta

En medio de finas atenciones por parte de Renault-Sofasa*, un grupo de periodistas pudo conocer de primera mano en Santa Marta todos los detalles y realizar una breve prueba del más reciente modelo de la casa francesa en Colombia, que viene a reconquistar un segmento en el que alguna vez reinó con el extinto Megane II. La apuesta es, nuevamente, por la amalgama entre Corea, Japón y Francia, con sala de partos en Argentina.

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Renault-Sofasa se conecta con los eléctricos

Bogotá- Se firmó en esta ciudad un acuerdo de cooperación entre el armador de Renault en Colombia y las empresas Endesa, Codensa y EPM para estudiar la viabilidad de comercializar masivamente los primeros automóviles eléctricos en el país en 2012. A mediados de este año estarán llegando las primeras unidades de los Fluence y Kangoo que se usarán para las pruebas piloto.

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Prueba Renault Logan 1.6 Dynamique: Ambiente familiar

Una de las opciones más inteligentes y equilibradas en el segmento hasta los 38 millones de pesos, es sin duda el Renault Logan. Un automóvil de tamaño medio perfectamente equipado y con una mecánica simple que ha cautivado a quienes buscan un sedán familiar de precio muy contenido, con una dotación muy completa y economía acorde con el rendimiento. Probamos la versión 1.6 en acabado Dynamique que estrena aspecto exterior e interior.

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Renault mostró el Fluence y otras novedades en Bogotá

Iniciamos nuestro cubrimiento del XII Salón Internacional del Automóvil de Bogotá* presentando la principal novedad del stand de Renault, el Fluence, un sedán que llegará en febrero para competir seriamente con el Chevrolet Cruze, el Mazda 3 AN 2.0, el Kia Cerato Forte 2, el Volkswagen Jetta NF y el Hyundai Elantra entre otros concurrentes.

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Salón de Bogotá: Renault Twingo II RS (sólo exhibición)

Nos enteramos por ahí que Renault tendrá en su stand un Renault Twingo II en su versón deportiva, el RS (Renault Sport), que viene equipada nada menos que con un motor de 1.6 litros, 16 válvulas y 133 caballos, la caja es manual de 5 velocidades. La mala noticia es que no viene para la venta masiva, sólo será de exhibición.

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Prueba Renault Koleos: Arquitectura moderna

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El mundo es una aldea global, de eso no nos quede duda. Después de este interesante descubrimiento (“Culturízate con Blogaraje”), es posible entender por qué hoy en día se hacen vehículos con la confluencia de varios saberes, para materializar lo que aquellos con chequeras robustas denominan “alianzas estratégicas” o más elegantemente dicho “Joint ventures”. Hijo de una de estas alianzas es el modelo que nos ocupa, el Renault Koleos, una SUV ideada en Corea, con corazón francés y sistema motriz proveniente de Japón. Sapiencia de tres industrias para esta camioneta, que probamos para ustedes en Blogaraje con el motor Turbodiesel y la transmisión mecánica 4X4.

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El amigo fiel cumple 40

El Dr. Darío Mesa saca el primer R4 de la vitrina de Agenciauto

El Dr. Darío Mesa saca el primer R4 de la vitrina de Agenciauto

Hace 40 años, el 15 de julio de 1970, salió de la línea de producción el primer automóvil fabricado por Renault-Sofasa: el Renault 4, con un motor de 890 cc y  un precio de 65 mil pesos. Desde entonces, este vehículo empezaría a hacer historia en el mercado automotor colombiano gracias a sus múltiples atributos y capacidad de servicio, ideal para la imposible topografía del país. Yo, que tuve un  GTL Master de 1984 como primer carro, doy fé de su absurda robustez mecánica, su modularidad infinita y la nobleza superlativa de este enclenque francés, que cuando se lo proponía, lucía como el más dotado de los 4X4, el más cómodo HB o la camioneta más capaz…es mágico el R4, pero más mágica es su historia en Colombia.
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Retro avistamiento: Renault 12 TL 1974

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El indicativo que tienen la mayoría de clubes y asociaciones de autos clásicos y antíguos para declarar a un automóvil como “de época” es de 35 años. Esta medida, nos está permitiendo ver ya con las famosas placas azules algunas piezas fruto del ensamblaje nacional, ya restauradas, ya conservadas, a tal punto que merecen el reconocimiento de Automóvil Antíguo como la que les ofrecemos en este post, un Renault 12 TL que salió en su característico color verde oliva de la planta de Sofasa en Envigado algún día de 1974 y afortunadamente cayó en unas manos que lo supieron llevar y cuidar hasta tenerlo en esta prístina condición para nuestro deleite, recuerdo y nostalgia de una época que marcó nuestra niñez.

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