Toyota Land Cruiser Prado 2018: objeto de deseo.

Foto Prado 1

No hay una camioneta en Colombia que más represente el estatus social de ciertas élites que la Prado. Se vende a puñados en el país, como si costara la mitad, y su elevado precio no es obstáculo para que se vea cada dos por tres en ciudades como Medellín, donde es la reina absoluta en los estratos altos. Su robustez mecánica, su intimidante presencia y la comprobada calidad general de su construcción la han convertido en la preferida durante casi dos décadas ya, bien sea por ricos propietarios, altos cargos públicos o hasta por sus guardaespaldas. Por eso, una actualización de este modelo es digna de mirarse al detalle.

Continuar leyendo

Toyota HiLux 2016: Ocho no son suficientes

Toyota-HiLux_2016_800x600_wallpaper_02

47 años después de andar con medio mundo a cuestas, la octava generación de la Toyota HiLux se reveló oficialmente en Pickuplandia Tailandia, donde se hará para todos los mercados donde  se comercialice el modelo, es decir en casi todo el mundo. Grupos armados de medio planeta también celebran con alborozo la renovación de su transporte oficial.

Continuar leyendo

El “caso Toyota” llegaría a Colombia

Acaba de salir un despacho de la Associated Press fechado en Brasil en el que palabras mas, palabras menos, se informa que Toyota do Brasil acaba de ordenar el retiro de un número indeterminado de modelos Corolla debido al riesgo de una aceleración súbita, esta afirmación la hace el propio ministerio de justicia de ese país.
Continuar leyendo

Salón de Ginebra: Toyota RAV 4 2010

toyota-rav4_2011_1024x768_wallpaper_05

Seguimos dando un repaso a las posibles novedades que nos presenta el Salón de Ginebra y que tal vez nos lleguen en los próximos meses, una de ellas es el cambio que tiene la SUV compacta de Toyota, la RAV 4, que desde su presentación en 1994 se ha vendido bastante bien en el país y tiene más de un millón de unidades rodando por el mundo

Continuar leyendo

Toyota da la cara: Su presidente pide perdón en público

pido_perdon

La imagen lo dice todo: el propio presidente de Toyota, Akio Toyoda nieto del fundador de la compañía Kiichiro Toyoda, citó a una concurrida rueda de prensa y delante de casi un centenar de periodistas y reporteros gráficos  pidió perdón públicamente en la clásica actitud japonesa de inclinarse para aceptar la culpa, por el llamado a revisión de casi 8 millones de unidades de varias refrencias  debido a un problema con el sistema de aceleración que equipan sus vehículos.

Continuar leyendo