Toyota “urbaniza” la Fortuner

Distoyota acaba de anunciar una nueva referencia de su Toyota 4X4 Fortuner, que ahora tiene el apellido “Urbana”, con motor 2.7 litros de 158 caballos y dos opciones de transmisión, 4×2 o 4X4 , mecánicas o automáticas.

El diseño exterior de la Toyota Fortuner Urbana mantiene la línea ya conocida, las dimensiones de esta SUV en todas sus versiones son de 4.69 metros de largo, 1.84 mts de ancho y 1.79 mts de alto. Igualmente, la distancia entre ejes es de 2.75 metros y la altura sobre el piso es de 22 centímetros.

Donde se concentra la mayor diferencia de la Fortuner Urbana está en la máquina a gasolina que registra 2.7 lts de capacidad, con configuración cuatro cilindros y 16 válvulas, doble árbol de levas y sistema de apertura de válvulas VVT-i. Igualmente, el motor cuenta con el sistema ETCS-i para ofrecer una mejor respuesta a las necesidades de aceleración. La Toyota Fortuner Urbana desarrolla una potencia de 158 caballos a 5200 rpm y un torque máximo de 241 Nm a 3800 rpm.

La caja de cambios puede ser mecánica de cinco velocidades o automática de cuatro marchas. Su diferencia de peso es apenas de 15 a 20 kilos, cifra que permite afirmar que el rendimiento de ambas versiones será idéntico, pues además son controladas electrónicamente para permitir cambios de marchas más suaves.

Las versión 4×2 mecánica, de tracción trasera, conserva la altura y amplitud de su hermana mayor de 4 litros. El peso de la Fortuner Urbana 4×2 mecánica es de 1725 kilos (capacidad de carga de 625 kilos) mientras la automática registra 1740 kilos en la balanza, y resiste 610 kilos de carga.

La versión 4×4 es de tracción integral permanente. Está equipada con diferencial central tipo TORSEN (TORque SENsing), el cual entrega más fuerza a las llantas que mayor adherencia tienen, optimizando su uso y maximizando el desempeño en condiciones difíciles y adversas. Todas las versiones 4×4 traen bajo manual.

En cuanto al kit de suspensiones, son iguales en todas las versiones: adelante de doble brazo y barra estabilizadora, y atrás de cuatro articulaciones. Todas también ofrecen la dirección hidráulica y llantas 265/70 rin 16. Los frenos tienen discos delanteros ventilados y tambores traseros.

En el interior, hay aire acondicionado dual manual, pack eléctrico, bloqueo central y radio cd mp3 con entrada auxiliar y USB. Se conservan también las tres filas de asientos modulables para dejar espacio de carga cuando no se lleva el pasaje completo. En seguridad, la Fortuner Urbana viene con doble airbag y estructura con deformación programada en cabina

Los precios anunciados para la  Toyota Fortuner Urbana son:

Fortuner Urbana 4×2 caja manual $73.9 millones
Fortuner Urbana 4×2 caja automática $76.9 millones
Fortuner Urbana 4×4 caja manual $83.9 millones
Fortuner Urbana 4×4 caja automática $86.9 millones

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

95 comments

  1. LUIS FER   •  

    EL RENDIMIENTO ES ENTRE 25 Y 32 POR GALON, LE CAMBIE ALS LLANTAS POR UNAS 245, 75 16R Y EL COMPORTAMIENTO MEJORA NOTABLEMENTE!!! SE LO RECOMIENDO, FUNCIONA SUPER, ES LA MISMA LLANTA DE LA PRADO

  2. ALGAZO   •  

    ME VOY HACER UNA FORTUNER 2.7 4X2 AUTOMATICA, ME PARECE UN CARRO EXCELENTE Y DE LOS SUV ES LA MAS IMPONENTE, QUISIERA CAMBIAR LOS RINES Y LAS LLANTAS Y COLOCARLE UNOS RINES 17, SERA QUE ME INCREMENTA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE?
    HICE UNA PRUEBA DE RUTA EN UNA PENDIENTE ASFALTADA, ME PARECIO QUE SU MOTOR RESPONDIO EXCELENTEMENTE, CON UNA SUSPENSION BUENISIMA CREO QUE ES LA MEJOR DE LAS CAMIONETAS Y UNA VISIBILIDAD UNICA.

  3. oscar diaz   •  

    que carrazo me pregunto para q mas potencia si escasamente se violan los 100 kmh y si viene sencilla es porque ahora a todas las fincas se llega en automovil.piensenlo

  4. Juan Manuel   •  

    Que opiniones tienen de este carro, ya para cumplir un año en el mercado, si es buena opción????

  5. hector cardona   •  

    la fortuner 2011 llegó con ABS, MUY BUENA Y VARATA VALE LA PENA LA INVERSION

  6. viviana osorio   •  

    VENDO TOYOTAS FORTUNER PLUS O URBANA 2011 TODAS LAS REFERENCIAS NUEVAS Y USADAS , ESTOY DIRECTAMENTE CON TOYOTA RECIBO TU USADO Y TE PUEDO FINANCIAR HASTA EL 90% ENVÍOS A CUALQUIER PARTE DEL PAÍS
    VIVIANA OSORIO 3112634410 3164612534
    ASESORA COMERCIAL

  7. carlos gomez   •  

    hola amigos, compre una fortuner urbana automatica 4×4 full time, este modelo trae abs,traccion en las 4 ruedas permanentes, en fin todo lo que promete la publicidad, pero en lo economica en cuanto a la gasolina no me parece, y es la razon por la cual escribo en este foro, el consumo de ella en ciudad es de 18.6 km x galon, yo estoy en el negocio del transporte y conozcos de mulas y esas cosas, y para medirla y ya lo he hecho 3 veces con los mismos resultados coloco el cuenta kilometros en “0” tanqueo full y dejo que llegue hasta el galon de reserva cuando me muestra el iconoamarillo de reserva, miro cuanto kilometros recorrio y nuevamente tanquoe full, esta operacion ya la he hecho 3 veces y me da los mismos resultados, 18.6 – 18,4 18.1 yo esperaba que este carro fuera mas economico de hecho antes de comprarlo indague por su consumo y me dijeron que oscilaba entre 27 y 28 km por galon, voy a esperar el revisado de los 1000km para que me la revisen en el concesionario, pues yo creo que algo anda mal, pues yo tenia una toyota prado vx 5 puertas 3400cc y 210hp y eso era lo que consumia 18km x galon, entonces no entiendo si esta es 2700cc y 158hp consuma lo mismo, si alguien tiene un consejo o paso por lo mismo o estoy cometiendo un error por favor le agradeceria me corrigiera gracias

  8. eduardo guzman   •  

    buenas tardes soy de barranquilla colombia y estoy estrenando una toyota fortuner urbana 4X4 aut el consumo es de 18.5 x gal estaba convencido por lo que lei en este tipo de blogs que consumian 28km x gal quiero saber si alguien tiene una igual y si ese es el consumo normal de ellas

  9. LUIS FER   •  

    hola, definitivamente ese consumo es demasiado alto, mi fortuner en las peores condiciones quieta muchos dias(en teoria se evapora la gasolina), consumo en ciudad, en pendientes trancones e incluso con la doble en algunas situaciones.. tiene un promedio minimo de 22 23 kpg y en carretera lo maximo que me rinde es 32 kpg, algunos concesionarios hablan de un minimo de 24 kpg y creo que es cierto, pero definitivamente en tu caso hay que revisar que suecede en el concesionario, de pronto con el cambio de aceite a los 1000 kms cambia el desempeño..

  10. JM   •  

    Si definitavamente tienes un problema, la fortuner 4*2 de mi papa, esta haciendo un promedio aca en manizales de 28 kpg y en carretera como dice el compañero LUIS FER hace 32 kpg,lo mejor en ese caso es ir al concesionario.
    Postdata: El carro ha salido excelente, camina muy sabroso y hasta ahora con 2000 km no hemos tenido ningun problema, solo alegrias. Y para las faldas de aca de Manizales me parece que se comparta muy bn, igual o mejor a la prado sumo que teniamos antes.

  11. Orlando   •  

    Ese consumo del que hablan Eduardo y Carlos, será con el aire o sin aire acondicionado, por que de ser sin aire, es demasiado excesivo, y se podría comparar con la fortuner 4.000. Quisiera que me confirmaran, cual es el consumo que tiene en ciudad con el suso del aire acondicionado, ya que en el caribe es de uso permanente y por tal hay que presupuestarlo, en el consumo del vehiculo.

  12. carlos gomez   •  

    Sr orlando es con el aire acondicionado encendido, como ud bien lo dice en la costa se hace necesario. por otro lado ya la lleve al concesionario para el revisado de los 1000km y narre lo que me estaba sucediendo con el consumo de combustible y le hicieron todos los chequeos y todo esta bien, entonces se me ocurrio escribirle al señor clopatoski director de revista motor, y un asesor de la revista me contesto cito a continuacion lo que escribio, ” consumo de combustible fortuner aut 4×4 urbana entre 20 y 22 km razon este modelo presenta full time que consiste en tracion en las 4 ruedas permanentes, adicional tiene un equipamiento de aire acondicionado mas grande, y por ultimo me explica de que al ser el motor de menos caballaje 158hp necesita mover 1,8 ton de peso lo cual necesita mas acelaracion para mover dicho peso. salvo la gasolina la verdad no tengo queja del carro realmente es un vehiculo excepcional, buena aceleracion, es confortable y porque no decirlo hermosa estoy muy contento con este vehiculo.

  13. Ale   •  

    Buena tarde, he visto los comentarios de ustedes les cuento que estoy por adquirir una fortuner urbana 2011 4×4 automatica pero tengo algunas dudas; quiero decirles que he visto otras alternativas en marcas de carros por ejemplo la mitsubishi outlander es muy completa bonita pero para mi concepto es como un automovil pero 4×4 quisiera que ustedes me orientaran un poco gracias.

  14. Carlos castro   •  

    Buenas noches. Alguien sabe porque retiraron las fortuner urbana 4×2 y 4×4 mecánicas. Responde el motor de este carro para una carrocería tan grande?. Espero comentarios. Gracias.

  15. NELSON   •  

    Buenos días, mi familia esta pensando en comprar una urbana 4×4 o una plus diesel, pero la verdad no se si en cuanto a consumo valga la pena invertir casi 30.000 de pesos mas que vale la diesel, por otra parte todos los carros que hemos tenido han sido de caja manual y se escuchan comentarios no muy buenos de las cajas automaticas no se si sea real o solo mitos, alguien que me pueda orientar en estos dos aspectos. gracias.

  16. viviana   •  

    VENDO TOYOTAS FORTUNER PLUS O URBANA 2011 frenos abs automaticas desde 75.000.000 TODAS LAS REFERENCIAS NUEVAS Y USADAS , ESTOY DIRECTAMENTE CON TOYOTA RECIBO TU USADO Y TE PUEDO FINANCIAR HASTA EL 90% ENVÍOS A CUALQUIER PARTE DEL PAÍS
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    bogota

  17. jairo   •  

    TENGO UNA FORTUNER 4X4 MECANICA, TIENE UN RENDIMIENTO DE 24 KM/GALON EN LA CIUDAD Y 32 KM POR GALON EN CARRETERA, EL VEHICULO ES MUY COMODO, NO TIENE NINGUN PROBLEMA,INCLUSO CON 7 PASAJEROS, PASA POR DONDE SEA, LA POTENCIA CON LA DOBLE TRACCION ES EXCELENTE PARA SU MOTOR, ME IMPRESIONO,Y EN RELACION A SU CONSUMO Y PRESTACIONES ESTA MUY BIEN,EL PIQUE EN CARRTERA NO ES DESCRESTANTE EN SOBREPASOS, CON LA POTENCIA DE LA DOBLE TRACCION CON SEGURIDAD NO LO DEJA EN NINGUN LADO, CON RESPECTO A LA 4X2 NO LA CONOZCO PERO HE ESCUCHADO QUE TIENE PROBLEMAS AL ARRANCAR EN TERRENOS INCLINADOS.

  18. afcachorro   •  

    hola que mas soy un fanatico de las fortuner les recomiendo la vercion plus diesel por su torque y full potencia es economica y el turbo es una locura ademas esta tine abs que mejora la seguridad y les recomiendo cambiar las llantas por unas de moyores prestaciones y no querran bajarse de ella.

  19. Jose   •  

    Hola,la verdad estoy interesado a comprar toyota fortuner 4X2 2012 automática,pero la verdad me asustan los comentarios,quisiera pedir el favor a ustedes que me ayuden sobre este tema.gracias.

  20. Jhon   •  

    Tranquilo que es excelente carro,muy buenos espacios,y con buen motor

  21. edgar   •  

    si viera los lugares en los que me he metido con esta camioneta no lo creeria, cuando quiera le envio una fotos!! envieme su e mail

  22. andres f   •  

    bueno pensando en fortuner urbana 2.7 4X4 QUE PIENSA SERIA ACEPTABLE ISTALARLE UN SUPERCARCADOR TRD TOYOTA DEBERIA de ofrecer estos paquete para las fortuner como cuando lo ofrecia para la toyota prado 3.4 vx y que tal salieron estas..?

  23. PEDRO   •  

    Les recuerdo a totso lo que viven en la costa o en lugares calurosos que en la mayoria de revistas y Bloggs se señala el consumo de combustible en ciudades que no necesitan Aire Acondicionado, por tal motivo los consumos son irreales para los usuarios de el AA y se elevan un 18%, asi entonces es normal que una fortuner urbana este alrrededor de los 20Km por galon en ciudad.

  24. Elizabeth   •  

    Estoy por comprar un fortuner 4×4 a gasolina 2.7 pero con los comentarios todavía no decido si comprar un automático o manual, me encantaría un automático pero en el mismo concesionario me han dicho que el consumo de gasolina es muy alto quisiera recomendaciones al respecto.

  25. camilo   •  

    yo quisiera saber si en la version 2011 o 2012 le van a poner orientadr de ciudad y el abs para que sea la camioneta ideal no importa que suba vale la pena ademas un radiecito en la parte de atras no queda mal

  26. andres   •  

    mi opinion es que a esta camioneta tan grande le deberian poner siquiera un aclarador electrico daria una super apariencia ademas quedaria sensacional uno odos aclaradores

  27. Cesar   •  

    ALGUIEN ME PUEDE DECIR SI ES CIERTO LO QUE DICEN DE LAS FORTUNER 2.7 4X2??? EN CUANTO A QUE SON LENTAS Y QUE PIERDEN FUERZA CUANDO VAN POR PENDIENTES???? ESTOY POR COMPRARME UNA Y ESPERO NO LLEVARME UNA DESCEPCION, GRIACIAS

  28. Andres   •  

    Hola Cesar,le cuento es una camioneta excelente,y por experiencia le digo no va quedar colgada a ningun pendiente asi que se con 7 pasajeros.

  29. Andtres   •  

    Hola a todos. Estoy por adquirir una Fortuber Urbana 4 x 2. He leido sus comentarios los cuales estan desde hace casi 1 año en su mayortia y queria saber 2 cosas puntualmente. 1. Que rendimiento tiene a gasolina 2. Si es verdad que no tiene fuerza y en subida con los 7 pasajeros se siente colgada. Me intereso por un plan muy economico de cuotas anuales a 3 años. Gracias por su colaboracion

  30. julian   •  

    Me interesaria mucho saber si alguien tiene un video de la toyota fortuner 2.7 4X4 en terreno y subiendo y que tal es vs la 4X2 ya que veo tantos comentarios de esta en subidas y tengo la duda para hacer un negocio.

  31. juanfco   •  

    Compre una 4×2 modelo 2013, no recomiendo este vehiculo, es muy lento al pedirle que responda al rebazar un vehiculo. Estoy decepcionado. No lo recomiendo

  32. Eduardo Melgarejo Salas   •  

    Necesido un carro del modelo 13 toyota Fortuner, quiero saber cuanto está el costo y quiero saber que tiempo se entrega despues de haber hecho el pago, y las especificaciones del vehículo

  33. Andrés Forero   •  

    Compré una 4*4 automática 2.7 Es un tanque de guerra, súper robusta; pero corre más una tortuga mocha, se necesita toda la paciencia del mundo para que alcance los 80km/h. No tiene espacios para llevar casi nada, fuera de los porta vasos en todas puertas y la consola y una pequeña cajuela en medio de las sillas delanteras; el baúl resulta muy reducido y sin espacio para nada. Antes tuve una Honda CRV y en el baúl llevaba de todo hasta una muda completa y una cobija para cama doble.
    Y el consumo? Pues asústese porque si ‘la pica’ para que ande apenas da 19 km galón

  34. Albert   •  

    Hola hay muchas inquietudes en la fortuner 4×2 pues mi esposa tiene un finca con un terreno bastante difícil y mi automóvil nunca entra lo dejo ala entrada de las fincas votado de hay la nesecitan de una camioneta alta pero como hay pendientes y un terreno difícil será que esta camioneta me dará la respuesta requerida yo se que no tiene lujos como las otras pero por apariencia se denota muy buena y no quiero gastar dinero tontamente pues esta escaso y no quiero meter la pata.

  35. Juan Francisco   •  

    CUIDADO! Estaba enamorado de este vehículo, compre una 2013 y q decepción, es muy peligrosa en subida pues no garantiza el rendimiento que exige al sobrepasar un vehículo grande, los frenos tienen problemas. Es un buen vehículo para el plano para otros terrenos no lo aconsejo. Estuve muy mal asesorado.

  36. wilman suarez   •  

    Quiero hacer unos comentarios de la toyota fortuner 2.7 automatica 4×4 pues hace mas de un año la tengo y puedo opinar con conocimiento de causa. Primero las ventajas: es un vehiculo robusto, muy comodo en su
    Interior y con absoluta certeza no los dejara botados en ninguna parte, he tenido la oportunidad de usarla en terrenos muy empinados y con las peores condiones climaticas, con el bajo y la reductora es como un tanque de guerra, me sorprendio que con ese motor 2.7 genere tanta potencia, incluso con los 7 pasajeros y full de maletas no se arrugo, les confieso que pense que iba a pasar una verguenza Pero quedamos gratamente convencidos que toyota es muy buena en ese tipo de trochas. Le ayuda la altura y bueno es un carro que lo hace sentir seguro en cualquier tipo de terreno, no soy experto en 4×4 pero me anime a comprar la fortuner porque de vez en cuando voy a fincas y carreteras destapadas en santander, boyaca y los llanos, vi el desempeño del carro y francamente me sorprendio, antes tenia una ford escape y aunque excelente carro, sufri lo que no esta escrito fuera del asfalto. En carretera la fortuner 4×4 tiene un desempeño aceptable, tampoco es tan lenta como dicen, es cuestion de saber manejar la caja automatica, en segunda y tercera marcha sube pescadero a 90 y 100 klms sin problema, eso si castiga un poco el consumo. El vehiculo es un toro sobre las 3500 a 4000 revoluciones sube supremanente bien. De todas maneras el carro no es un bolido hay que reconocerlo, es mas un campero que una suv, su altura y tamaño no permiten andar a grandes velocidades, definitivamente no es un carro para correr, pero se comporta bien, camina sobre los 120 kms/h sin problema, al ser 4×4 permanente tiene mas pique que la 4×2 y responde mejor en las subidas, sin ser descrestante lo repito, si la comparo con la ford escape que tuve en carretera caminaba muchicimo mas, pero ese es otro segmento.
    Las deficiencias de la fortuner tienen que ver con que de todas maneras es un vehiculo que por lo robusto es mas duro y mas brincon dada su conformacion en altura y chasis de largueros. El motor es muy bueno, pero lo castiga la caja de 4 marchas, son largas y eso le quita agilidad al carro, el consumo de gasolina es de 28 a 30 klms x galon en ciudad y 35 maximo 37 en carretera, no es tan malo pero esperaba mejor consumo. La 3ra fila de asientos aunque es muy comoda cuando se usan inclisive caben 3 adultos bien sentados, pero al estar plegadas generan un ruido muy canson. El interior es simple, muy basico, nada extraordinario, sin embargo es util y funcional, la ford escape tenia 50 mil botones en la consola y la verdad solo usaba el radio.
    En sintesis es un carro familiar muy comodo y sobre todo genera la confianza y tranquilidad necesaria para salir del asfalto, no esperen grandes prestaciones en velocidad y pique en carretera pero se defiende muy bien, sabiendo escalonar la caja camina super bien, pense q iba a ser mas lenta. Yo adquiri la fortuner 4×4 porque queria un carro para todos los terrenos pues de vez en cuando me gusta salir a carreteras destapadas (nunca se esta excento de tener que transitar por terrenos dificiles), y bueno en ese aspecto cumplio todas mis expectativas. Nunca habia tenido toyota pero comprobe que son muy buenos camperos, de suv no tienen nada (para suv estan las ford, koleos, captiva, y similares), toyota es muy basicos en el interior y pues por los precios que manejan si deberian tener un poco mas de calidad y estetica en ese aspecto, creo yo.

  37. Rodrigo   •  

    Hola alguien me podría ayudar, tengo una fortuner 4×4 automatica 2014 , pero cada vez que freno y suelto el freno el carro como que la transmisión sobresalta y se escucha un golpe en la parte de abajo, no siempre ocurre eso pero me supieron explicar en la toyota que eso es por el engranaje de la cremallera al diferencial de la transmisión, quisiera saber si alguien tiene el mismo golpe o sobresalto en la dirección cuando frena y luego arranca el carro soltando el pie del freno por favor ayuda….

  38. Alexander   •  

    Hola amigos estoy pronto a cambiar mi auto y la verdad estoy muy interesado en una fortuner 4×2. A gasolina pero devido alos comentarios q se escuchan de esta camioneta ya me estoy desilucionando. x el consumo y x supoco desenpeño en carretera q es muy lento y la verdad quiero un carro q me brinde espcio comodidad y sobre todo potencia en carretera.quisiera entoces saber si es rrecomendable hacerme a un carro de estos o no .x sus recomendaciones muchas gracias.

  39. Ramiro   •  

    Tengo una fortuner 2013 automática y me presenta un golpe al meter la reversa y el concesionario le cambió la caja, el golpe continúa y ahora me dicen q es normal.

  40. jorge hernandez   •  

    quiero saber quien fnancea de forma directa toyota fortuner plus 2014 o 2015 tengo ganas de comprar este vehiculo

  41. Edgar   •  

    Hola amigos estoy pronto a cambiar mi auto y la verdad estoy muy interesado en una fortuner 4×2. A gasolina pero devido a los comentarios q se escuchan de esta camioneta ya me estoy desilucionando. x el consumo y x supoco desempeño en carretera q es muy lento y la verdad quiero un carro q me brinde espacio comodidad y sobre todo potencia en carretera.quisiera entoces saber si es rrecomendable hacerme a un carro de estos o no .x sus recomendaciones muchas gracias.

  42. Eduardo   •  

    DesaFORTUNERmente compre una 4×2 2.7 2015 automática que es semiautomática en realidad por que es necesario hacer los cambios manuales si va a bajar y utilizar la compresión del motor para no reventar los frenos, igualmente subiendo por que la relación de caja no le da para subir con suficiente fuerza y queda colgada. Consume mucho combustible.
    Muy básica, no trae control de bloqueo, desbloqueo en la llave, no espere mucho

  43. alex   •  

    Hola, alguein podria dar informacion sobre las fortuner diesel 3.0 A/T, me interesaria comprar na pero tengo entendido que las gasolinas son muy lentas y tragonas,, quien conoce las diesel..? gracias

  44. Flores   •  

    Recomendable

  45. Flores   •  

    Se recomienda por su buen servicio

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