Victoria Beckham le mete mano al Range Rover Evoque (Y le queda bonito)

Victoria Beckham y Gerry McGovern, jefe de diseño de Land Rover

Luego de alzarse con el premio al automóvil preferido por las mujeres en 2012, uno más de su centenar de galardones conquistados, el Range Rover Evoque pasa ahora por las manos de Victoria Beckham, la Ex Spice Girl que también ha incursionado en el campo del diseño, aparte de acumular fama y fortuna como modelo, socialité y en sus ratos libres, esposa del astro del fútbol David Beckham. El resultado es sorprendente por lo bien lograda y sobria que resultó su intervención, con toques de personalización muy puntuales pero que no desentonan con el ya de por sí magnífico diseño de esta SUV premium compacta.

Desde septiembre de 2011, la Range Rover Evoque se ha colocado como punto de referencia entre las SUV Premium compactas. Su reconocimiento por la prensa especializada, su diseño rompedor y sus niveles de venta así lo atestiguan, con el 70% de las facturaciones de Land Rover. Es así como el departamento de diseño de la marca, en cabeza de Gerry McGovern, contactó a la señora Beckham, usuaria de una Range Rover, para llevar a cabo esta edición personalizada de la camioneta que tendrá como principales destinos a China, Rusia y Brasil, sus mercados de mayor crecimiento.

Esta edición especial será construída enteramente en la planta de Halewood, en las afueras de Liverpool. Su principal caracterísitica es la pintura exterior terminada a mano, en tono gris mate con contrastes en Negro Santorini en el techo, a los lados, en las salidas de ventilación y pasos de rueda. El toque más luxury lo ponen los acentos de oro rosa en los rines negros de aleación, forjados,  de 20 pulgadas. También hay presencia del metal en los emblemas y la parrilla del vehículo (recomendación, no dejarlo solo a su suerte).

En el interior, también hay oro rosa en los mandos de ventilación, la consola central y en la rueda que maneja el sistema de infoentretenimiento. Los cuatro asientos son en cuero con aspecto vintage y cosido enteramente a mano. El equipo de audio está firmado por Meridian y tiene 17 altavoces con 825 vatios de salida y sonido Trifield.

En los aspectos meramente técnicos, esta edición de la Evoque solo tendrá un tiraje de 200 ejemplares unicamente para la carrocería de tres puertas, que vendrá equipada con el motor 2 litros que produce 240 caballos acoplados a la caja automática de 6 velocidades . En octubre de 2012 saldrán las primeras unidades hacia China.

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

4 comments

  1. David   •  

    Ahora en Colombia los de Sofasa deberían sacar el Twingo Marbelle, con lineas más redondas, llanta ancha, sillas plateadas, trompa reformada….. Desde cuando una excantante y modelo sabe diseñar carros?. Es una estrategia publicitaria de land Rover… Pero bonito si es..

  2. giannys gomez   •  

    desde venezuela me encanta la camioneta,es hermosa diseñada ho no por victoria beckham, me parece hermosisima espectacular esa camioneta es un verdadero sueño fue creada con un diseño exclusivo y seguro perfeccionado por el buen gusto y glamour de victoria y si es cierto que fue diseñada por ella la felicito por tan hermosa creacion extratejia ho no de la range rover evoque se anota un punto mas de excelencia….daria lo que no tengo por tener una si alguien me la dona se lo agradeceria toda la vida…….je..je..je..je…saludos y besos a victoria beckham desde venezuela te queremos……dios te bendiga

  3. giannys gomez   •  

    sencillamente espectacular………………….dios mio que belleza es la camioneta ……………..

  4. ....   •  

    Victoria Beckham is bella.

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