Vuelven las flechas de plata: Mercedes compra a Brawn GP

Desde las épocas de Juan Manuel Fangio, por allá a mediados de los años 50, Mercedes Benz no estaba en la Fórmula Uno como constructor. Ahora, cincuenta y tantos años después y luego de haberse retitado como escudería tras el luctuoso accidente de 1955 en Le Mans que dejó 83 muertos, La estrella de tres puntas vuelve como nombre propio al mundial al anunciar la compra del 75.1% de las acciones del flamante campeón mundial de constructores, Brawn GP. El equipo llevará el nombre de Mercedes Grand Prix.

Mercedes competirá en el Campeonato del Mundo de F1 el próximo con su propio equipo oficial, gracias a la adquisición acordada del 75,1% de Brawn GP: el 45,1% es de Daimler y el otro 30% es de nuestro socio Aabar Inversiones. El porcentaje restante seguirá en manos de los propietarios actuales: Ross Brawn, Nick Fry y otros miembros. Los intereses de Daimler están alineados por lo que será un verdadero equipo de Mercedes-Benz.

Ross Brawn seguirá siendo el director del equipo. Al igual que el departamento de motores Mercedes-Benz High Performance Engines, el nuevo equipo de Fórmula 1 de Mercedes-Benz será coordinado por Mercedes-Benz Motorsport, encabezado por Norbert Haug.” ha dicho Dieter Zetsche, máximo responsable de Daimler AG

Por su parte, Ross Brawn dijo que “Tanto yo como mis compañeros directivos de Brawn GP estamos increíblemente orgullosos de nuestro personal, los pilotos y todos los trabajadores relacionados con nuestro equipo, y queremos darles las gracias por su compromiso, trabajo en equipo y su excelente atención en lograr resultados, a veces en circunstancias difíciles.

El equipo de dirección se mantendrá en su lugar para liderar nuestro equipo y tendremos el honor de representar a una marca tan prestigiosa como Mercedes-Benz en la Fórmula 1 desde el próximo año. Trabajaremos juntos para hacer todo lo posible para recompensar su fe en nuestro equipo.”

Sobre los pilotos que harán parte de Mercedes Grand Prix para la próxima temporada, se habla con insistencia de una dupla alemana: Nico Rosberg y Nick Heidfeld. Se preguntarán entonces ¿Y el flamante campeón Jenson Button? pues todo indica que conseguirá asiento en McLaren, que seguira surtiéndose también de los motores Mercedes hasta 2015.

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>