Un día como hoy
El Colombiano, 1 abril

El barco con la tecnología de “la bella época”
1912

En mayo de 1907, en Londres, empresarios y dueños de los astilleros Harland & Wolff y la White Star Line, acordaron superar todos los conceptos de la Cunard Line, que en 1907 ganaba la competencia entre las compañías marítimas de la época con la construcción de los dos trasatlánticos más lujosos imaginados: el Lusitania y el Mauretania.
Fue así como surgió la idea de construir tres naves, que dividieran en dos la historia de la navegación y el lujo en el mar: el Olympic, el Titanic y el Gigantic (bautizado luego Britannic).

SOLO LO MEJOR
La construcción empezó en los astilleros de Harland & Wolff, en Belfast, Irlanda del Norte. Cada barco ocupaba el lugar de tres buques normales y, para cada uno, sólo se elegiría lo mejor y lo más grande. El primero fue el Olympic, y el 31 de marzo de 1909 se iniciaron los trabajos del Titanic. Dos años después, el 31 de mayo de 1911, el Olympic estaba listo para su primer viaje, mientras que, ese día, a las 12:13 de la tarde, el Titanic fue botado al agua, pero aún faltaban muchos detalles.
Contrario a la tradición, el barco no fue bautizado con champaña, pues no era la costumbre de la White Star Line. El diseñador del Titanic, y de sus barcos hermanos, fue Thomas Andrews, sobrino de Lord William James Pirrie (dueño de Harland & Wolff), uno de los hombres que más sabía de navegación en el mundo. Para su construcción, 15 mil obreros trabajaron sin descanso y sin escatimar detalles, pues tenía mayores lujos que los del Olympic. Las características del buque eran impresionantes: desde la quilla hasta donde terminaba la chimenea, su altura era de 53 metros; su longitud era de 267 metros, que si se ponía de pie era más grande que el edificio Woolworth, de Nueva York, que medía 241 metros y era el más grande del mundo en ese momento.

Era propulsado por tres hélices; tenía 11 cubiertas (pisos); su peso era de 46.320 toneladas; podía alcanzar una velocidad de 25 nudos o 46.33 kilómetros por hora y su capacidad de pasajeros era para 2.345, más 860 tripulantes. El costo del Titanic, en su momento, fue de USS 7’500.000. 

VIAJE INAUGURAL 

Gran expectativa había en el puerto de Belfast el 1 de abril de 1912, cuando el buque había superado todas las pruebas técnicas, lo que le permitía iniciar su navegación al día siguiente. El 2 de abril zarpó hacia Southampton, a donde llegó el día 3.
El propósito de esta primera escala era verificar la correcta maniobrabilidad y abastecerse de todo lo necesario para su primer viaje. De Southampton procedía la mayoría de los tripulantes del Titanic, quienes ingresaron como marineros, cocineros y ayudantes. Alrededor de 580 personas se encargaron de todos los detalles minuciosamente.
Para dirigir al Titanic fue nombrado el experimentado capitán Edward J. Smith, un respetado marino, quien ya debía jubilarse pero había retrasado ese momento para comandar, en su viaje inaugural, al barco más lujoso del mundo.

El miércoles 10 de abril, con gran parte de los pasajeros finales ya a bordo, el buque partió de Southampton a la una de la tarde. En la maniobra de salida del puerto, casi choca contra otro barco, el New York. Ya a las 7 de la noche del mismo día arribó a Cherburgo, en Francia, en donde recogió otros pasajeros. A las 9 de la noche regresa a Irlanda, a Queenstown, y llega hacia las 12:30 a.m. del 11 de abril. Allí abordan otros 113 pasajeros, casi todos inmigrantes hacia los Estados Unidos. El jueves 11 de abril, con sus pasajeros ya a bordo, el Titanic parte de Queenstown a las 2:00 de la tarde, con 1.320 pasajeros y 895 tripulantes. El viaje hacia la pesadilla comenzaba.

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

Colaboración Sergio López
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Un día como hoy
El Colombiano, mayo 14

Sucedió hace 85 años
1934

Inaugurado el Hospital San Vicente de Paúl en Medellín

Los 280 enfermos del viejo Hospital San Juan de Dios fueron trasladados a las instalaciones del nuevo hospital, construido con lujo y comodidad en la parte norte de Medellín. Los enfermos quedaron higiénicamente instalados. Los salones de cirugía anexos entraron en pleno funcionamiento. El antiguo local del viejo hospital quedará destinado a los empleados enfermos del Ferrocarril de Antioquia. La ciudad está orgullosa de contar con este moderno hospital que muestra el espíritu filantrópico de sus fundadores y muy especialmente de don Alejandro Echavarría. Será dirigido por las Hermanas de la Comunidad de La Presentación.

Hace 50 años
1969

Asegurada la autopista de Medellín a Bogotá

El Consejo de Política Económica y Social incorporó la vía dentro del Plan de Financiación y se adelantarán las gestiones financieras ante el Banco Interamericano de Desarrollo. La autopista, que será por la ruta Santuario-Río Magdalena, está incluida en el paquete económico que llevará a Washington el presidente de Colombia, Carlos Lleras Restrepo, en la visita que emprenderá el 11 de junio próximo.

Hace 25 años
1994

La esperanza de Turbo

Hoy, cuando se mira con gran expectativa el proceso de apertura económica en el que se ha enfrascado Colombia, es indudable que la construcción de un terminal marítimo multipropósito en Urabá, en el municipio de Turbo, es una necesidad urgente para las aspiraciones de la industria colombiana. Dicho puerto sería la mejor alternativa para el embarque y desembarque de la producción regional y nacional, en especial la que se dirige a los países de la Cuenca del Atlántico. A costos presente, la ejecución del proyecto demandaría una inversión cercana a los 30 millones de dólares. ¿Será realidad alguna vez?

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

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María Teresa Valenzuela A.
mariatval@hotmail.com

Colaboración Sergio López
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Un día como hoy
El Colombiano, marzo 18

Sucedió hace 25 años
1994

Se privatiza el Puerto de Buenaventura

En un acto especial que concluirá la etapa de privatización del sistema nacional de puertos, el presidente de Colombia, César Gaviria, oficializa la entrega del puerto de Buenaventura a la Sociedad Portuaria Regional. La sociedad tendrá la responsabilidad de administrar el principal puerto marítimo del país bajo la estricta vigilancia de la Superintendencia de Puertos. Está conformada por 219 socios y de ese total el municipio de Buenaventura cuenta con el 15% de las acciones.

Hace 50 años
1969

Terminante advertencia de Mao a los rusos

El líder máximo del Partido Comunista Chino, Mao Tse Tung, previno a la Unión Soviética de que el pueblo chino “tomará seriamente” un nuevo incidente fronterizo. “Les avisamos…dejen de hacerlo…” dijo Mao. “Nuestros guardias fronterizos actúan en defensa propia”. En Rusia aumenta a indignación pública contra las agresiones chinas y miles de manifestantes se reúnen en las diferentes ciudades.

Hace 85 años
1934

Alemania ofrece pacto de no agresión

Alemania ofreció a Francia firmar un pacto de no agresión y manifestó que está lista a hacer toda clase de esfuerzos con el objeto de no incurrir en violencias bajo ninguna circunstancia. Dice también que es universalmente reconocido que los armamentos fijados por el Tratado de Versalles no pueden aplicarse a Alemania en la actualidad y que se debe estudiar el retorno de Alemania a la Liga de las Naciones, de donde se retiró el año pasado. Francia dijo que no acepta, de ninguna manera, el rearme alemán.

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

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María Teresa Valenzuela A.
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Un día como hoy
El Colombiano, diciembre 24

Sucedió hace 25 años
1993

Se robaron obras maestras de Pedro Nel Gómez

Tres acuarelas del maestro Pedro Nel Gómez fueron robadas en horas de la mañana por cinco hombres que al parecer pertenecen a una banda de delincuencia organizada que opera en el nororiente de Medellín. El hecho sucedió a la entrada de la Casa Museo Pedro Nel Gómez, en Aranjuez, en el momento en que un grupo de trabajadores del Museo de Antioquia, en compañía del celador del Museo Pedro Nel Gómez, se disponía a entregar unas obras que fueron prestadas para la exposición “Frente al espejo, 300 años del retrato en Antioquia”. Las obras robadas son “Dama Romana”, “Retrato de Vladimir Gómez” y “La Nena Vargas”. Según el relato, los delincuentes pasaban por allí y sólo querían robar el dinero, pero se devolvieron por las tres obras, que estaban en un paquete.

Hace 50 años
1968

Apolo-8 en órbita lunar

Mientras la gravedad lunar comenzaba a atraer a la cosmonave hacia la meta de su histórico viaje, los astronautas de la Apolo-8 transmitieron espectaculares vistas de la Tierra desde el espacio interplanetario. En el Centro Espacial de Houston se están recibiendo fantásticas fotografías de la Tierra a través de las cámaras de televisión accionados por los tres heróicos astronautas que viajan a bordo de la nave Apolo-8, que efectuará diez órbitas en torno a la Luna. La NASA informó que las fotos y filmes tomados por los navegantes del espacio serán facilitadas a observatorios y científicos de todo el mundo.

Hace 100 años
1918

Bolivia quiere puerto en el Pacífico

Los universitarios de La Paz han iniciado una campaña muy activa ante los gremios de estudiantes de toda América en el sentido de conseguir apoyo moral para la labor de obtener un puerto para Bolivia en el Océano Pacífico. Finalizando la guerra en el mundo se espera que este asunto, junto con las diferencias limítrofes entre Chile y Perú, quede resuelto de una vez por todas.

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

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María Teresa Valenzuela A.
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Un día como hoy
El Colombiano, diciembre 11

Sucedió hace 50 años
1968

Nicolino Loche, campeón del mundo

En Tokio, el veterano púgil argentino Nicolino Loche, vencedor en casi un centenar de combates, conquistó el campeonato mundial de peso mediano al arrebatar el título, en áspera pelea y por knockout en el décimo round, al norteamericano Paul Fuji. En la foto, el referee Nicky Pope levanta la mano derecha del nuevo campeón mundial de los walter junior.

Hace 25 años
1993

Empieza privatización de puertos

El presidente de Colombia, César Gaviria, oficalizará en Cartagena, Barranquilla y Santa Marta la privatización del sistema portuario de Colombia y el desmonte de la empresa estatal Puertos de Colombia, Colpuertos, como un avance importante de cara a la política de internacionalización de la economía. La vigilancia del nuevo sistema estará a cargo de la Superintendencia General de Puertos.

Hace 100 años
1918

Los Hohenzollern abandonan Alemania

Noticias procedentes de Berlín dicen que el gobierno alemán ha consentido que algunos miembros de la hasta hace poco reinante dinastía de los Hohenzollern abandonen Alemania, pero sin sacar sus fortunas. Los príncipes han aceptado estas condiciones y saldrán para Suiza, Holanda y Dinamarca. Augusto Guillermo, cuarto hijo del Káiser, saldrá con su esposa con destino a Argentina.

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Un día como hoy
El Colombiano, Mar 12

Sucedió hace 50 años
1968

Los estudiantes polacos

Los hechos ocurridos en la Universidad de Varsovia tienen una extraordinaria importancia.  Desde la rebelión de los húngaros, que fue aplastada por los tanques del Ejército Rojo, no se había presentado en el mundo socialista una reacción tan vigorosa contra la dictadura comunista.  Dos semanas de disturbios estudiantiles han paralizado la capital de Polonia y para dominarlos han sido movilizadas la Policía y las Milicias Populares del Partido Comunista. Los estudiantes piden libertad para estudiar, trabajar y vivir y que la universidad sea un centro libre de investigación, enseñanza y esfuerzos y no una dependencia del Partido Comunista.  La respuesta del gobierno ha sido la violencia y la represión.

Hace 25 años
1993

Nueve municipios incomunicados

Nueve municipios del Magdalena Medio y del Oriente antioqueño se encuentran sin servicio de teléfono como consecuencia de un atentado contra la estación repetidora de San Luis, a 124 kilómetros de Medellín.  Un grupo de guerrilleros del Frente Carlos Alirio Buitrago del ELN ocupó las instalaciones de la estación repetidora y desconectó los sistemas que alimentan del servicio a varias localidades de la región.

Hace 100 años
1918

Sin muelle para exportar carbón

Tanto en El Callao, puerto peruano, como en el puerto de Guayaquil, Ecuador, se encuentran numerosos barcos listos para zarpar con rumbo a Buenaventura con el objeto de embarcar el carbón allí depositado; pero la falta de un muelle en el mencionado puerto colombiano impide que se aproveche esta brillante oportunidad que se presenta al referido carbón colombiano para abrirse un amplio campo en los mercados de otros países.  Igual acontece con otros productos de la costa del Pacífico en Colombia.

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Un día como hoy
El Colombiano, Sep 28

Sucedió hace 25 años
1992

Reconciliación entre blancos y negros

En Suráfrica, Frederik de Klerk y Nelson Mandela acordaron reanudar el proceso de negociaciones y agilizar los trámites para crear un gobierno interino de unidad nacional así como una Asamblea Constituyente cuyos miembros sean elegidos democráticamente.  Los zulúes, integrados en el partido Zulu Inkanta, anunciaron que no participarán en dicho proceso.

Hace 50 años
1967

Huelga portuaria en ambos litorales

El presidente de la Confederación de Trabajadores de Colombia, José Raquel Mercado, notificó que los sindicatos portuarios ordenaron el paro total a los diez mil afiliados debido al “incumplimiento de las convenciones colectivas y por la forma como se ha enviando la fuerza pública a los terminales, provocando disturbios”.

Hace 100 años
1917

Los temblores y un filón de oro

Debido a los derrumbes ocasionados por los temblores de los últimos días, en las inmediaciones del río Ariari se descubrió un rico filón de oro.  Los habitantes de Villavicencio emigran en busca del codiciado tesoro y se teme que ocurran disturbios graves.  Las autoridades deben tomar las medidas necesarias para impedir desórdenes.

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Un día como hoy
El Colombiano, Feb 13

Sucedió hace 25 años
1992

Paralizada Barrancabermeja

El puerto petrolero de Barrancabermeja, donde opera la principal refinería de Colombia, se encuentra paralizado por decisión de sus autoridades y habitantes que protestan por la racha de asesinatos y la impunidad que se apoderó de la localidad.  En medio de una tensa calma se cumple el movimiento, alterada por la incineración de tres vehículos a manos de desconocidos y por llamadas intimidatorias a algunos comerciantes para que no abrieran sus puertas.

Hace tres días seis personas fueron masacradas, entre ellas tres dirigentes sindicales del transporte.  La suspensión del puerto por 24 horas fue adoptada par rechazar la ola de violencia, generada por la guerrilla izquierdista y por los grupos paramilitares.

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Un día como hoy
El Colombiano, Ene 14

Sucedió hace 25 años
1992

Huelga en los puertos de Colombia
Los trabajadores portuarios de Barranquilla, Cartagena y Buenaventura votaron la huelga en rechazo al decreto promulgado por el gobierno y mediante el cual se modifican las tablas pensionales y de indemnización dentro del proceso de terminación de la empresa Colpuertos.

La terminal de Santa Marta ya había votado la huelga.  El panorama laboral de los puertos de Colombia es de máxima alerta.

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Un día como hoy
El Colombiano, Dic 17

Sucedió hace 50 años
1966

Compañía inglesa ofrece financiar puerto en Urabá

Mientras la Asamblea Departamental debatía sobre autorizar un estudio de factibilidad y conveniencia de un puerto marítimo en cualquier lugar del Urabá antioqueño, la compañía Wimpey, de Inglaterra, una de las más famosas del mundo en trabajos de esa magnitud, concluía un estudio sobre el particular y formalizaba la oferta de condiciones en las cuales está dispuesta a construir en esa región un puerto de doble muelle, bodegas y carreteras asfaltadas y de amplias especificaciones que dieran acceso al Océano Atlántico desde el interior del país.

Este importante estudio permaneció supersecreto hasta ayer, cuando el gobernador de Antioquia, Octavio Arizmendi Posada, reveló algunos de los más importantes aspectos.  La inversión sería de 200 millones de pesos, sin que la Nación y el Departamento tengan que aportar un sólo centavo de sus presupuestos.  La financiación sería para retribuirla con los rendimientos portuarios en un lapso de seis años, incluyendo los costos de las carreteras de acceso.

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Un día como hoy
El Colombiano, Oct 18

Sucedió hace 100 años
1991

La ciudad de Santo Tomas

Dinamarca pensaba vender a Estados Unidos sus islas de las Antillas por 25 millones de dólares. Pero un sentimiento de repugnancia entre los dinamarqueses y las censuras que recibió el gobierno de ese reino hicieron que la venta fuera aplazada para ocasión más oportuna.

Se supo que Estados Unidos no haría nada antes de que se realice un plebiscito que dé a conocer la opinión de los pueblos que han de quedar bajo bandera americana, como ya sucede con Puerto Rico. Los diez mil habitantes de la isla tendrían voz y voto.  Santo Tomás, en la foto, es la capital de una de las principales islas del grupo danés y, como puerto de escala de los vapores trasatlánticos, tiene un activo comercio.

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Un día como hoy
El Colombiano, Oct 4

Sucedió hace 100 años
1916

Proyecto de compañía naviera

Las comunicaciones marítimas entre Colombia y Europa son muy imperfectas y costosas porque no hay líneas trasatlánticas directas.  Los productos de exportación de Colombia, como cuero, tanino, tagua, caucho, ipecacuana, se recargan extraordinariamente con  los costos de trasbordo en Nueva York, donde los cargamentos permanecen demorados meses enteros por falta de buques y por la enorme cantidad de carga que espera turno para ser embarcada.

Ahora se encuentra en Colombia el representante de una sociedad comercial holandesa con la misión de fundar un servicio de comunicaciones marítimas entre los puertos del Litoral Atlántico de Colombia y Curazao, de donde las mercancías saldrían para Holanda.

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Un día como hoy
El Colombiano, Jun 10

Sucedió hace 25 años
1991

 Puerto de Antioquia será en Acandí

El gobernador de Antioquia, Gilberto Echeverri Mejía, afirmó que el gran terminal marítimo debe estar en Acandí, Chocó, debido a los problemas de sedimentación en el lado antioqueño,  y que el muelle estaría en Turbo o Necoclí, en el Golfo de Urabá.

Expresó que la construcción del puerto y el muelle la deben asumir los particulares.  Notificó además que concluir la Vía al Mar es un objetico crucial y básico.

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Un día como hoy
El Colombiano, May 17

Sucedió hace 25 años
1991

 Urabá, puerto libre

El Gobierno nacional decretó un tratamiento preferencial aduanero, comercial y cambiario para la región de Urabá: los municipios de Apartadó, Arboletes, San Juan de Urabá, San Pedro de Urabá, Necoclí, Turbo, Carepa, Chigorodó y Mutatá, en Antioquia, y Acandí y Unguía, en Chocó.

En los municipios relacionados podrá circular libremente toda clase de bienes, exceptuando aquellos que tienen prohibida o restringida circulación, sin el trámite de declaración del régimen correspondiente, manifestó el gobernador de Antioquia, Gilberto Echeverri Mejía.

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