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	<title>Casillero de Letras &#187; Transporte</title>
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		<title>La Otan se enfureció</title>
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		<pubDate>Fri, 22 Nov 2019 14:38:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/la-otan-se-enfurecio/27355' addthis:title='La Otan se enfureció' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, noviembre 22 Hace 25 años 1994 La Otan se enfureció Fuerzas de la Otan, Organización del Tratado del Atlántico Norte, atacaron a los serbios que continúan violando los acuerdos internacionales de no agresión a zonas protegidas por la ONU. El enclave musulmán de Bihac ha sufrido en los últimos<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/la-otan-se-enfurecio/27355">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/la-otan-se-enfurecio/27355' addthis:title='La Otan se enfureció ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/la-otan-se-enfurecio/27355' addthis:title='La Otan se enfureció' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, noviembre 22</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>La Otan se enfureció</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/11/Otan-1994.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-27356" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/11/Otan-1994.jpg" alt="Archivo El Colombiano" width="525" height="388" /></a></p>
<p align="JUSTIFY">Fuerzas de la Otan, Organización del Tratado del Atlántico Norte, atacaron a los serbios que continúan violando los acuerdos internacionales de no agresión a zonas protegidas por la ONU. El enclave musulmán de Bihac ha sufrido en los últimos días las arremetidas salvajes de la guerra. Entre tanto, Sarajevo, capital de Bosnia-Herzegovina, sigue de luto por las múltiples balas que arrasan con la posible paz. Alrededor de 30 aviones británicos y franceses, con apoyo de aparatos de Holanda y Estados Unidos al servicio de la Otan, bombardearon e inutilizaron por completo el aeropuerto de Udbina, base militar desde donde las fuerzas serbias habían atacado a Bihac.</p>
<p align="JUSTIFY"><b>Hace 50 años</b></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>1969</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Transporte en el Valle de Aburrá</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-27355"></span></p>
<p align="JUSTIFY">Al llegar a una decisión técnica sobre el transporte metropolitano en el Valle de Aburra, se descartó la idea del Tren Metropolitano, se prescindió del sistema de buses de troley y no quedó sino la solución de los automotores, que deben ser buses grandes y cómodos. Se trata ahora de escoger el modelo de autobuses y trazar las rutas que cubrirán el valle y que ojalá se extendieran a Rionegro, El Retiro, La Ceja, Marinilla, Guarne, Caldas y Barbosa.</p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Reconoce a Alemania como gran potencia</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">En París, el informador del presupuesto, señor Archibaud, pronunció un discurso ante la Comisión de Guerra en el que manifestó que pronto Alemania será más fuerte que antes del año 1914. Agregó que este país tiene ahora sobre armas a 300 mil soldados, a los cuales se añaden 180 mil hombres pertenecientes a la Tropa de Asalto. Dice además que, con un poco esfuerzo, Alemania podría movilizar 5 millones de hombres y que su superioridad está en sus cañones de largo alcance. Agregó que es importante que Francia se arme. </span></span></p>
<p align="JUSTIFY">
</p><p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Italia clama contra la Mafia</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/italia-clama-contra-la-mafia/24324</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/italia-clama-contra-la-mafia/24324#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 May 2017 13:13:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Aviones]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/italia-clama-contra-la-mafia/24324' addthis:title='Italia clama contra la Mafia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, May 27 Sucedió hace 25 años 1992 Italia clama contra la Mafia Las exequias del encumbrado juez antimafia Giovani Falconne se transformaron en una masiva expresión de indignación y repudio contra la dirigencia política de Roma, incluido el presidente interino Giovanni Spadolini, y estuvieron a punto de terminar en<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/italia-clama-contra-la-mafia/24324">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/italia-clama-contra-la-mafia/24324' addthis:title='Italia clama contra la Mafia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/italia-clama-contra-la-mafia/24324' addthis:title='Italia clama contra la Mafia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, May 27</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 25 años<br />
1992</strong></p>
<p><strong>Italia clama contra la Mafia</strong></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2017/05/Mafia-Italia.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-24325" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2017/05/Mafia-Italia.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="662" height="313" /></a></p>
<p>Las exequias del encumbrado juez antimafia Giovani Falconne se transformaron en una masiva expresión de indignación y repudio contra la dirigencia política de Roma, incluido el presidente interino Giovanni Spadolini, y estuvieron a punto de terminar en un verdadero caos.  Indignados por el asesinato de Falconne, el crimen más resonante perpetrado por la Mafia italiana en una década, los italianos exigen que se lance una campaña drástica y a fondo contra la delincuencia organizada.</p>
<p><strong>Hace 50 años<br />
1967</strong></p>
<p><strong>Bomba en avión de Aerocóndor</strong></p>
<p><span id="more-24324"></span><br />
Treinta y dos minutos antes de arribar a Bogotá, una bomba colocada por manos criminales en la parte trasera de un avión DC-4 de Aerocóndor hizo explosión sin que milagrosamente ocurriera una tragedia de vastas proporciones.  El artefacto, de regular poder explosivo, abrió una tronera de 30 centímetros en el fuselaje.  Al parecer, el atentado criminal iba dirigido contra el dirigente conservador del Atlántico, Abel Francisco Carbonell, secretario ejecutivo del Directorio Nacional Unionista.  Las autoridades investigan exhaustivamente los hechos.</p>
<p><strong>Hace 100 años<br />
1917</strong></p>
<p><strong>Transporte de carga en Medellín</strong></p>
<p>“Hoy se ha constituido por los infrascritos una sociedad de comercio con el objeto de hacer el transporte directo de carga desde Puerto Colombia a Medellín y desde Puerto Berrío a Medellín.  Se transportará tanto la carga de importación como la de exportación.  Esta sociedad se denomina Agencia del Comercio y cuenta con una instalación suficiente para hacer transporte de toda la carga en la zona de La Quiebra.  Entenderse con cualquiera de los suscritos: Carlos Cock, Maximiliano Correa I., Ignacio Uribe E. y Uribe N. Hermanos y Co.”.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Autorizan taxis colectivos</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/autorizan-taxis-colectivos/23512</link>
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		<pubDate>Sat, 21 Jan 2017 17:37:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Movilidad]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/autorizan-taxis-colectivos/23512' addthis:title='Autorizan taxis colectivos' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Ene 21 Sucedió hace 50 años 1967 Autorizan taxis colectivos En las grandes ciudades de Colombia, donde existe un déficit de buses para el transporte urbano, el Gobierno nacional autorizó el funcionamiento del servicio público de taxis colectivos. La medida que resulta conveniente y constituye una solución al problema<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/autorizan-taxis-colectivos/23512">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/autorizan-taxis-colectivos/23512' addthis:title='Autorizan taxis colectivos ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/autorizan-taxis-colectivos/23512' addthis:title='Autorizan taxis colectivos' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Ene 21</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 50 años<br />
1967</strong></p>
<p><strong>Autorizan taxis colectivos</strong></p>
<p>En las grandes ciudades de Colombia, donde existe un déficit de buses para el transporte urbano, el Gobierno nacional autorizó el funcionamiento del servicio público de taxis colectivos.</p>
<p><span id="more-23512"></span></p>
<p>La medida que resulta conveniente y constituye una solución al problema de la inmensa congestión de pasajeros que atestan los buses de las distintas rutas.  Falta reglamentar y fijar tarifas para este nuevo servicio que ayudará a solucionar los problemas de movilidad.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		</item>
		<item>
		<title>El Ferrocarril de Antioquia</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-ferrocarril-de-antioquia/23211</link>
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		<pubDate>Tue, 06 Dec 2016 21:31:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrocarril de Antioquia]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrocarriles]]></category>
		<category><![CDATA[Hechos históricos]]></category>
		<category><![CDATA[Infraestructura vial]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-ferrocarril-de-antioquia/23211' addthis:title='El Ferrocarril de Antioquia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Dic 6 Sucedió hace 100 años 1916 El Ferrocarril de Antioquia Nuestro ferrocarril resiste la prueba a que lo someten las lluvias incesantes en el departamento, no ha dejado de prestar el servicio ordinario y funciona como en tiempos normales. Cuatro kilómetros de nueva carrilera se inaugurarán, salvo fuerza<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-ferrocarril-de-antioquia/23211">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-ferrocarril-de-antioquia/23211' addthis:title='El Ferrocarril de Antioquia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-ferrocarril-de-antioquia/23211' addthis:title='El Ferrocarril de Antioquia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Dic 6</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 100 años<br />
1916</strong></p>
<p><strong>El Ferrocarril de Antioquia</strong></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2011/08/ferrocarril.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-7128" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2011/08/ferrocarril.jpg" alt="Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" width="350" height="275" /></a></p>
<p>Nuestro ferrocarril resiste la prueba a que lo someten las lluvias incesantes en el departamento, no ha dejado de prestar el servicio ordinario y funciona como en tiempos normales.</p>
<p><span id="more-23211"></span></p>
<p>Cuatro kilómetros de nueva carrilera se inaugurarán, salvo fuerza mayor, a principios de 1917, y en el curso de ese año se terminarán los restantes para llegar a las bocas del posible túnel en La Quiebra, tanto de este lado de Medellín como del lado del Nus.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Caminos intransitables en Antioquia</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Dec 2016 21:33:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/caminos-intransitables-en-antioquia/23182' addthis:title='Caminos intransitables en Antioquia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Dic 2 Sucedió hace 100 años 1916 Caminos intransitables en Antioquia El prolongado invierno en Antioquia ha puesto los caminos intransitables y todos los negocios están paralizados. Los artículos de primera necesidad, como el carbón, han triplicado su valor. Esto nos hace ver que los buenos caminos son la<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/caminos-intransitables-en-antioquia/23182">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/caminos-intransitables-en-antioquia/23182' addthis:title='Caminos intransitables en Antioquia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/caminos-intransitables-en-antioquia/23182' addthis:title='Caminos intransitables en Antioquia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Dic 2</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 100 años<br />
1916</strong></p>
<p>Caminos intransitables en Antioquia</p>
<p><strong><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2010/09/Transporte-en-mulas.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-4364" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2010/09/Transporte-en-mulas.jpg" alt="Transporte en mulas" width="392" height="309" /></a></strong></p>
<p>El prolongado invierno en Antioquia ha puesto los caminos intransitables y todos los negocios están paralizados. Los artículos de primera necesidad, como el carbón, han triplicado su valor.</p>
<p><span id="more-23182"></span></p>
<p>Esto nos hace ver que los buenos caminos son la principal fuente de la riqueza pública y que es preciso hacer toda clase de esfuerzos para mejorarlos, organizando debidamente su administración, tanto para conservar los existentes como para construir, pero bien construidos, todos los que nos faltan.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<item>
		<title>Servicio de bestias y coches</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/servicio-de-bestias-y-coches/23174</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/servicio-de-bestias-y-coches/23174#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2016 21:35:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Avisos]]></category>
		<category><![CDATA[Medellín antiguo]]></category>
		<category><![CDATA[Municipios Antioqueños]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Servicios públicos]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/servicio-de-bestias-y-coches/23174' addthis:title='Servicio de bestias y coches' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Dic 1 Sucedió hace 100 años 1916 Servicio de bestias y coches “Juan C. Rendón. Pasajes directos Medellín a Puerto Berrío.  Desligado del señor Juan de J. Vélez y con mayor número y mejores elementos para el servicio entre Botero y Cisneros, continúa a las órdenes de su escogida<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/servicio-de-bestias-y-coches/23174">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/servicio-de-bestias-y-coches/23174' addthis:title='Servicio de bestias y coches ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/servicio-de-bestias-y-coches/23174' addthis:title='Servicio de bestias y coches' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Dic 1</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 100 años<br />
1916</strong></p>
<p><strong>Servicio de bestias y coches</strong></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2016/02/Aviso.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-20577" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2016/02/Aviso.jpg" alt="ArchivoCIP Centro de Información Periodística El Colombiano" width="372" height="91" /></a></p>
<p>“Juan C. Rendón. Pasajes directos Medellín a Puerto Berrío.  Desligado del señor Juan de J. Vélez y con mayor número y mejores elementos para el servicio entre Botero y Cisneros, continúa a las órdenes de su escogida y numerosa clientela. Como siempre, gran atención al despacho de equipajes, con absoluta garantía de entregas oportunas.  Viajando hacia Medellín, ordene Ud. por telégrafo a juanrendon-cisneros y será bien atendido a su llegada a dicha estación del Ferrocarril de Antioquia”.</p>
<p><span id="more-23174"></span></p>
<p>“Juan de J. Vélez hace saber: que el servicio de coches, bestias y equipajes que ha venido prestando entre Botero y Cisneros y viceversa, en combinación con la Agencia del Sr. Juan C. Rendón, lo prestará en adelante por su sola cuenta, para despacho de vehículos, entrega de equipajes, etc. En esta ciudad, pueden entenderse con la Agencia de los señores Martínez Llano &amp; Cía.”.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<item>
		<title>Máquinas locas que se llaman automóviles</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Feb 2016 21:24:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Accidentes de tránsito]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Automóviles]]></category>
		<category><![CDATA[Caballos]]></category>
		<category><![CDATA[Carreteras]]></category>
		<category><![CDATA[Carros]]></category>
		<category><![CDATA[Medellín antiguo]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659' addthis:title='Máquinas locas que se llaman automóviles' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Feb 8 Sucedió hace 100 años 1916 Máquinas locas que se llaman automóviles &#160; Es sabido que las bestias se asustan mucho con los automóviles y que debido a esto ha habido desgracias que lamentar. Numerosas personas que antes salían de paseo a caballo por las carreteras hoy evitan<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659' addthis:title='Máquinas locas que se llaman automóviles ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659' addthis:title='Máquinas locas que se llaman automóviles' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#A4A4A4">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #1c1c1c;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #1c1c1c;">El Colombiano, Feb 8<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#E6E6E6">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 100 años<br />
1916<br />
</b></p>
<p><b>Máquinas locas que se llaman automóviles</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Es sabido que las bestias se asustan mucho con los automóviles y que debido a esto ha habido desgracias que lamentar. Numerosas personas que antes salían de paseo a caballo por las carreteras hoy evitan hacerlo por temor de encontrarse con esas máquinas locas que se llaman automóviles.   Pero es cierto también que si el <i>chauffeur</i> es una persona culta y considerada puede, al ver una bestia asustada, disminuir la velocidad del auto y no hacerlo dar esos sonidos de la máquina y de la bocina que son el terror de los jinetes.</p>
<p><span id="more-20659"></span></p>
<p>Pero está en cierto temperamento malévolo de nuestra raza el complacerse viendo caer al pobre cabalgante y, al verlo en lucha con el animal encabritado, en vez de deslizar el auto silenciosamente o pararlo, lo hace producir los más raros sonidos de que es capaz.</p>
</div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López
<p>&nbsp;</p>
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</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/maquinas-locas-que-se-llaman-automoviles/20659' addthis:title='Máquinas locas que se llaman automóviles ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Ofertas para el sistema ferroviario</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2015 13:06:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
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		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
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		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854' addthis:title='Ofertas para el sistema ferroviario' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Jul 27 Sucedió hace 25 años 1990 Ofertas para el sistema ferroviario Entidades de distintos gremios económicos de Colombia, encabezados por la Federación Nacional de Cafeteros y la industria papelera, entre otros sectores, participarán definitivamente en la constitución de la Sociedad de Transporte Ferroviario S.A.  La revelación fue hecha<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854' addthis:title='Ofertas para el sistema ferroviario ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854' addthis:title='Ofertas para el sistema ferroviario' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Jul 27<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 25 años<br />
1990<br />
</b></p>
<p><b>Ofertas para el sistema ferroviario</b></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2015/07/Ferrovias.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-18855" title="Transporte ferroviario" alt=" Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2015/07/Ferrovias.jpg" width="403" height="128" /></a></p>
<p>Entidades de distintos gremios económicos de Colombia, encabezados por la Federación Nacional de Cafeteros y la industria papelera, entre otros sectores, participarán definitivamente en la constitución de la Sociedad de Transporte Ferroviario S.A.  La revelación fue hecha por la ministra de Transporte, Priscila Ceballos Ordóñez, al rendir su último informe sobre la forma en que avanza el proceso de recuperación del sistema ferroviario del país.</p></div>
<div></div>
<div><span id="more-18854"></span></div>
<div></div>
<div>En su balance defendió la política de rehabilitación ferroviaria, comenzada en julio de 1989 con la liquidación de los Ferrocarriles Nacionales de Colombia, y la creación simultánea de tres entidades que deberán asumir gradualmente los servicios prestados por la desaparecida empresa estatal.  La nueva empresa de ferrocarriles podrá comenzar operaciones comerciales en enero de 1991.</div>
<div></div>
<div></div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López
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</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ofertas-para-el-sistema-ferroviario/18854' addthis:title='Ofertas para el sistema ferroviario ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Los coches eléctricos ahorran dinero</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2015 21:28:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
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		<category><![CDATA[Avisos]]></category>
		<category><![CDATA[Blog Casillero de Letras]]></category>
		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
		<category><![CDATA[Publicidad]]></category>
		<category><![CDATA[Tecnología]]></category>
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		<category><![CDATA[Transporte público]]></category>
		<category><![CDATA[Vehículos]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562' addthis:title='Los coches eléctricos ahorran dinero' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Jun 26 Sucedió hace 70 años 1945 Los coches eléctricos ahorran dinero “La prueba de la experiencia demuestra que los coches eléctricos ahorran dinero y producen ganancias.  Grandes ciudades en todas partes del mundo se han convencido por su propia experiencia de que los coches eléctricos rinden el mejor<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562' addthis:title='Los coches eléctricos ahorran dinero ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562' addthis:title='Los coches eléctricos ahorran dinero' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Jun 26<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 70 años<br />
1945<br />
</b></p>
<p><b>Los coches eléctricos ahorran dinero</b></p>
<p><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2015/06/electricos.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-18563" alt="Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2015/06/electricos.jpg" width="307" height="382" /></a></p>
<p>“La prueba de la experiencia demuestra que los coches eléctricos ahorran dinero y producen ganancias.  Grandes ciudades en todas partes del mundo se han convencido por su propia experiencia de que los coches eléctricos rinden el mejor transporte público al más bajo precio.</p>
<p><span id="more-18562"></span></p>
<p>Los coches General Electric rinden un transporte más rápido con un menor gasto y mayor confort para los pasajeros. Los coches eléctricos contribuyen a hacer de una ciudad, una ciudad moderna.  International General Electric. Barranquilla, Bogotá, Medellín y Cali”.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López
<p>&nbsp;</p>
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// ]]&gt;</script></p></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/los-coches-electricos-ahorran-dinero/18562' addthis:title='Los coches eléctricos ahorran dinero ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Japón inaugura su tren súper expreso</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/japon-inaugura-su-tren-super-expreso/17669</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/japon-inaugura-su-tren-super-expreso/17669#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2015 17:32:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Hechos históricos]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Trenes]]></category>
		<category><![CDATA[Un día como hoy]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/japon-inaugura-su-tren-super-expreso/17669' addthis:title='Japón inaugura su tren súper expreso' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Mar 23 Sucedió hace 50 años 1965 Japón inaugura su tren súper expreso El tren de pasajeros más rápido del mundo, que viaja a 200 kilómetros por hora, está en Japón.  Desde octubre pasado, más de cinco millones de pasajeros han utilizado este transporte que une Tokio y Osaka,<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/japon-inaugura-su-tren-super-expreso/17669">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/japon-inaugura-su-tren-super-expreso/17669' addthis:title='Japón inaugura su tren súper expreso ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/japon-inaugura-su-tren-super-expreso/17669' addthis:title='Japón inaugura su tren súper expreso' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Mar 23<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 50 años<br />
1965<br />
</b></p>
<p><b>Japón inaugura su tren súper expreso</b></p>
<p><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2015/03/Tren-japones.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-17670" alt="Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2015/03/Tren-japones.jpg" width="128" height="428" /></a></p>
<p>El tren de pasajeros más rápido del mundo, que viaja a 200 kilómetros por hora, está en Japón.  Desde octubre pasado, más de cinco millones de pasajeros han utilizado este transporte que une Tokio y Osaka, las dos ciudades más importantes de Japón.</p>
<p><span id="more-17669"></span></p>
<p>El tren sólo hace dos paradas en las estaciones de Nagoya y Kioto. En cada tren caben aproximadamente 980 pasajeros y su moderna tecnología, con amortiguadores de aire entre el planchón de hierro y la carrocería de madera, disminuye considerablemente la vibración.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano
<p>&nbsp;</p>
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</tr>
</tbody>
</table>
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		</item>
		<item>
		<title>Inaugurado el Canal de Panamá</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Aug 2014 21:18:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
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		<category><![CDATA[Canal de Panamá]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769' addthis:title='Inaugurado el Canal de Panamá' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Ago 16 Sucedió hace 100 años 1914 Inaugurado el Canal de Panamá A las siete de la mañana de ayer, el gran vapor “Ancón”, con el presidente de Panamá y su Gabinete a bordo, comenzó su travesía por el Canal. El vapor lo atravesó en nueve horas, sin contratiempo<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769' addthis:title='Inaugurado el Canal de Panamá ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769' addthis:title='Inaugurado el Canal de Panamá' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Ago 16<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 100 años<br />
1914<br />
</b></p>
<p><b>Inaugurado el Canal de Panamá</b></p>
<div id="attachment_15770" style="width: 483px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2014/08/Canal-de-Panama-17-ago-1914.jpg"><img class="size-full wp-image-15770" alt="Canal de Panama 17 ago 1914" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2014/08/Canal-de-Panama-17-ago-1914.jpg" width="473" height="101" /></a><p class="wp-caption-text">El Colombiano, 17 agosto de 1914</p></div>
<p>A las siete de la mañana de ayer, el gran vapor “Ancón”, con el presidente de Panamá y su Gabinete a bordo, comenzó su travesía por el Canal. El vapor lo atravesó en nueve horas, sin contratiempo alguno, con lo cual se cumplen todos los requisitos necesarios para la entrega del Canal, pues esa era la prueba exigida.</p>
</div>
<div></div>
<div><span id="more-15769"></span></div>
<div></div>
<div>Tanto el coronel Goethals, Jefe de Ingenieros, como el presidente de Panamá, Sr. Porras, quien manifestó su admiración por tan colosal obra, se mostraron satisfechos.  Los tripulantes del vapor recibieron muchísimas atenciones de los diplomáticos y el cónsul americano ofreció un banquete en el que se cruzaron hermosos discursos.</div>
<div></div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano&nbsp;
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</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/inaugurado-el-canal-de-panama/15769' addthis:title='Inaugurado el Canal de Panamá ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>A vapor, transporte por el río Magdalena</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 21:32:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Barcos]]></category>
		<category><![CDATA[Blog Casillero de Letras]]></category>
		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
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		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115' addthis:title='A vapor, transporte por el río Magdalena' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Jun 3 Sucedió hace 100 años 1914 Compañía Antioqueña de Transportes “Transporta carga y pasajeros en sus vapores y botes por el Bajo y Alto Magdalena y el río Cauca. A los pasajeros se les recomienda especialmente los vapores “Medellín” y “Caldas”, por sus comodidades, luz eléctrica, ventiladores en<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115' addthis:title='A vapor, transporte por el río Magdalena ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115' addthis:title='A vapor, transporte por el río Magdalena' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Jun 3<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 100 años<br />
1914<br />
</b></p>
<p><b>Compañía Antioqueña de Transportes</b></p>
<div id="attachment_15116" style="width: 441px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2014/06/Barco.jpg"><img class="size-full wp-image-15116" alt="Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2014/06/Barco.jpg" width="431" height="259" /></a><p class="wp-caption-text">ArchivoCIP El Colombiano</p></div>
<p>“Transporta carga y pasajeros en sus vapores y botes por el Bajo y Alto Magdalena y el río Cauca.</p>
<p><span id="more-15115"></span></p>
<p>A los pasajeros se les recomienda especialmente los vapores “Medellín” y “Caldas”, por sus comodidades, luz eléctrica, ventiladores en los salones y camarotes y por la maquinaria para fabricar hielo”.</p>
</div>
<div></div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano
<p>&nbsp;</p>
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</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/vapores-medellin-transporte-por-rio/15115' addthis:title='A vapor, transporte por el río Magdalena ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Embarcación fue atacada por el ELN</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Feb 2014 22:21:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Atentados terroristas]]></category>
		<category><![CDATA[Blog Casillero de Letras]]></category>
		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
		<category><![CDATA[Guerrillas]]></category>
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		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Un día como hoy]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154' addthis:title='Embarcación fue atacada por el ELN' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, febrero 15 Sucedió hace 25 años 1989 Ataque del ELN a remolcador Más de 20 personas entre militares, civiles y guerrilleros resultaron muertos cuando un núcleo del Ejército de Liberación Nacional atacó un remolcador que navegaba en las aguas del río Cauca, a la altura del sitio conocido como<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154' addthis:title='Embarcación fue atacada por el ELN ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154' addthis:title='Embarcación fue atacada por el ELN' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, febrero 15<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 25 años<br />
1989<br />
</b></p>
<p><b>Ataque del ELN a remolcador</b></p>
<div id="attachment_14156" style="width: 382px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2014/02/Remolque.jpg"><img class="size-full wp-image-14156" alt="Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2014/02/Remolque.jpg" width="372" height="343" /></a><p class="wp-caption-text">ArchivoCIP El Colombiano</p></div>
<p>Más de 20 personas entre militares, civiles y guerrilleros resultaron muertos cuando un núcleo del Ejército de Liberación Nacional atacó un remolcador que navegaba en las aguas del río Cauca, a la altura del sitio conocido como Astilleros, comprensión municipal de Guaranda, departamento de Sucre.   La semana pasada otra embarcación similar había sido atacada por guerrilleros, con un saldo de 6 campesinos muertos.</p>
</div>
<div></div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano&nbsp;
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</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/embarcacion-fue-atacada-por-el-eln/14154' addthis:title='Embarcación fue atacada por el ELN ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Ferrocarril de Urabá, &#8220;una obra nacional&#8221;</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ferrocarril-de-uraba-una-obra-nacional/13220</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ferrocarril-de-uraba-una-obra-nacional/13220#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Nov 2013 20:59:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Blog Casillero de Letras]]></category>
		<category><![CDATA[Cámara de Representantes]]></category>
		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
		<category><![CDATA[Hechos históricos]]></category>
		<category><![CDATA[Infraestructura vial]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Un día como hoy]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ferrocarril-de-uraba-una-obra-nacional/13220' addthis:title='Ferrocarril de Urabá, &#8220;una obra nacional&#8221;' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Noviembre 5 Sucedió hace 100 años 1913 El Ferrocarril de Urabá &#160; En días pasados, el Sr. General Marceliano Vélez expuso ante la Cámara una disertación interesantísima sobre las ventajas nacionales de poner en comunicación a Medellín, por medio de un ferrocarril, con un puerto de mar sobre el<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ferrocarril-de-uraba-una-obra-nacional/13220">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ferrocarril-de-uraba-una-obra-nacional/13220' addthis:title='Ferrocarril de Urabá, &#8220;una obra nacional&#8221; ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/ferrocarril-de-uraba-una-obra-nacional/13220' addthis:title='Ferrocarril de Urabá, &#8220;una obra nacional&#8221;' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Noviembre 5<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 100 años<br />
1913<br />
</b></p>
<p><b>El Ferrocarril de Urabá</b></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>En días pasados, el Sr. General Marceliano Vélez expuso ante la Cámara una disertación interesantísima sobre las ventajas nacionales de poner en comunicación a Medellín, por medio de un ferrocarril, con un puerto de mar sobre el Darién o con un punto apropiado sobre el río Atrato.  “No se trata de comunicar a la capital de Antioquia con el Mar de las Antillas: se trata de que Colombia tenga acceso fácil a la región ístmica; se trata de abrir a la colonización colombiana un feraz territorio cubierto de árboles de tagua; se trata de una obra nacional”, dijo.  En la Cámara hubo diversos pareceres.  Unos creen que la obra debe acometerse inmediatamente y, otros, que debe hacerse algún estudio previo para fijar las condiciones del trazado, estaciones terminales, costo de la obra, etc.</p></div>
<div><span id="more-13220"></span></div>
<div></div>
<div>También se discute sobre si la empresa debe ser departamental o nacional y, en este último caso, sobre cuál debe ser la participación de la Nación.  Además, hay quienes dudan de nuestra capacidad económica para desarrollar y construir aquella vía que, según cálculos prudentes, costaría algo más de diez millones de pesos en oro.  Creemos que el ferrocarril es necesario, y que no debe la Cámara, por fijarse en detalles, demorar la iniciación de una empresa como es el Ferrocarril de Urabá, que establecerá contacto agrícola entre el interior de la República y la inmensa y valiosísima región ístmica, que será, antes de muchos años, el centro comercial del mundo.</div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano
<p>&nbsp;</p>
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</tr>
</tbody>
</table>
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		</item>
		<item>
		<title>El primer hidroplano en Colombia</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-primer-hidroplano-en-colombia/12979</link>
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		<pubDate>Thu, 10 Oct 2013 22:27:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Blog Casillero de Letras]]></category>
		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
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		<category><![CDATA[Inventos]]></category>
		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Un día como hoy]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-primer-hidroplano-en-colombia/12979' addthis:title='El primer hidroplano en Colombia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Octubre 10 Sucedió hace 100 años 1913 El Hidroplano de Don Gonzalo Mejía En cualquier país menos rutinario que el nuestro y más aficionado a los adelantos que verdaderamente procuran bienestar y honra, el invento del Sr. Gonzalo Mejía habría despertado entusiasmo y todo hombre influyente se habría apresurado<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-primer-hidroplano-en-colombia/12979">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-primer-hidroplano-en-colombia/12979' addthis:title='El primer hidroplano en Colombia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-primer-hidroplano-en-colombia/12979' addthis:title='El primer hidroplano en Colombia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#848484">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #ffffff;">El Colombiano, Octubre 10<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 100 años<br />
1913<br />
</b></p>
<p><b>El Hidroplano de Don Gonzalo Mejía</b></p>
<div id="attachment_12980" style="width: 366px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2013/10/Aeroplano.jpg"><img class="size-full wp-image-12980 " title="Avion- Gonzalo Mejia" alt="Archivo El Colombiano Centro de Información Periodística CIP" src="http://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/wp-content/uploads/2013/10/Aeroplano.jpg" width="356" height="299" /></a><p class="wp-caption-text">Archivo CIP El Colombiano</p></div>
<p>En cualquier país menos rutinario que el nuestro y más aficionado a los adelantos que verdaderamente procuran bienestar y honra, el invento del Sr. Gonzalo Mejía habría despertado entusiasmo y todo hombre influyente se habría apresurado a brindarle apoyo.</p>
</div>
<div><span id="more-12979"></span></div>
<div>Pero aquí es todo lo contrario: el egoísmo y la emulación sórdida logran poner obstáculos donde menos podrían encontrarse.  Nos ha sorprendido la noticia de que en las Cámaras legislativas se esté haciendo oposición, alegando razones de poco peso, al importante invento del Hidroplano.  El Sr. Mejía ha expuesto su vida y ha hecho desinteresados sacrificios de tiempo y de dinero por traernos una mejora que no exige a la Nación ningún gasto. El sólo hecho de haberse aventurado a subir el Salto de Honda en un vehículo relativamente débil como su Hidroplano, con asombro de cuantos presenciaron tan atrevida operación, es una prueba de la utilidad de ese aparato.</div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<a class="twitter-follow-button" href="https://twitter.com/casilleroletras" data-show-count="false" data-lang="es" data-size="large">Seguir a @casilleroletras</a><br />
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</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/el-primer-hidroplano-en-colombia/12979' addthis:title='El primer hidroplano en Colombia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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