Residentes no encuentran parqueos

Un lector de Bello me contó sobre la invasión de carros parqueados en calles y aceras en el sector de Terra Nova, Niquía.

Me dice que aunque el problema es de todo el sector, se agudiza en la av. 33 (entre av. 55 y 56), donde los comerciantes convirtieron las casas en negocios y coparon el parqueo.

“Los fines de semana, comenzando desde jueves o miércoles, si hay partidos televisados, en la noche es común que no se consiga parqueadero para quienes vivimos en las urbanizaciones, las cuales cuentan con pocos parqueaderos internos, por lo que nos toca usar los externos”, dijo el lector.

Le trasladé la inquietud al secretario de Tránsito de Bello, Édgar Callejas, quien dijo que conocen la problemática y que hacen controles periódicos.

Me informó que el Municipio motiva a los inversionistas en comercio y a constructoras de vivienda para que en futuros desarrollos tengan en cuenta parqueaderos suficientes.

“Necesitamos disciplina ciudadana, porque encontramos casos de gente que tiene garaje, pero parquea afuera argumentando que el garaje lo usa para su negocio”, dijo.

Anunció que el Municipio iniciará estudios para instalar parquímetros, unos pagando y otros gratis, con corto tiempo de tolerancia, mientras la gente realiza diligencias. Sería para 2013

¡Dejen de correr en la transversal Inferior!

Me escribieron los vecinos de la Transversal Inferior con la calle 4 Sur, en El Poblado, para quejarse por la alta velocidad de quienes transitan por la primera de las vías.

En el cruce hay un semáforo, pero unos metros antes es un punto de alto tráfico peatonal, sobre todo de niños estudiantes de un colegio cercano y de los adultos mayores.

Ya se han presentado algunos percances y, hasta ahora, por fortuna, no hay víctimas mortales. Mejor no esperemos a que las haya.

Yo fui al sector y, de veras, aprecié la velocidad con que circulan los conductores.

No hay derecho a tan altas velocidades ¿Y el peatón qué? ¡Guácala!

Por eso, yo los invito a que conduzcan con más moderación y respeten los límites de velocidad que están permitidos para esa zona de El Poblado.

También debo decir que en la transversal Superior y en la Intermedia, ya en Envigado, se presentan problemas de ese tipo, por la indisciplina de los conductores que creen que estas vías son pistas de carreras.

Me comuniqué con la Secretaría de Movilidad de Medellín y me respondieron que programarán con sus funcionarios una visita técnica al sector.

“Verificaremos los dispositivos de seguridad cercanos al punto y evaluaremos las medidas alternativas para un paso seguro y la geometría del sector”, señalaron los funcionarios de la dependencia.

Además, analizarán las cifras de accidentalidad que se presentan en el sector.

Agradezco la respuesta de la Secretaría de Movilidad y aplaudo que se fortalezcan las campañas de seguridad vial para reducir las altas velocidades en las vías. En mis recorridos he presenciado accidentes por este problema.

Un separador en Itagüí genera confusión

Es muy maluco cuando uno está caminando y se encuentra de frente con una fila de vehículos que no dejan pasar. La mayoría están mal parqueados ¡Guácala!

Mi amigo Jhon Jairo me contó en estos días que en Itagüí, sobre toda la plaza de mercado hay un separador, que según dice él es peatonal pero no permite el paso tranquilo pues hay motos parqueadas, justo donde las personas se tienen que bajar del separador.

Yo quedé cabezona con ese tema, me fui a ver la situación con mis propios ojos, y me pasó exactamente lo mismo que a Jhon Jairo. Además me encontré con una señal de prohibido parquear que me dejó el doble de cabezona.

Entonces aproveché que estaba cerquita y hablé con Francisco González, el secretario de Tránsito de Itagüí. Él me contó que eso es un separador vial y no peatonal.

Además me dijo que el lugar donde se encuentran las motos es un parqueadero y que los peatones no deberían pasar por ahí. Es decir que en este caso los imprudentes somos los transeúntes, incluyéndome.

Respecto al prohibido parquear, me explicó que está ahí porque antes circulaban vehículos en ese punto y fue necesario ubicarlo.

La Mota pide transporte público masivo

¿Qué tal uno tener que subir caminando hasta más arriba de La Mota a eso de las 10:00 p.m.? Lo digo por que hay muchos papás que tienen que trabajar hasta tarde y en ese sector no hay servicio de bus.

Mi amiga Maleja vive por ahí cerquita y me cuenta que los que no tienen carro, tienen que tomar taxi o subir y bajar caminando, incluso muy temprano en la mañana o muy tarde en la noche ¡uich!

Uno de los habitantes del sector dijo que casi todos los días hay víctimas de atracos.

Entonces como me acordé que mi papá hace poquito me había dicho que la ciudad le estaba apostando a promover la utilización del transporte público masivo, me pregunté: ¿será muy difícil que pongan una ruta integrada del Metro hasta allá?

Así que llamé a los del Metro para presentarles la propuesta y preguntarles si era una buena opción.

Juan David Parra, coordinador de Procesos de la Gerencia Comercial y Social me contó que desde el año 2005, la Secretaría de Transporte y Tránsito de Medellín autorizó la operación de la ruta integrada 143-II, que salía de la estación Poblado.

Esta ruta fue incorporada en el acuerdo comercial firmado con Alianza MEI, quienes iban a prestar el servicio con las empresas Cootrabel, Translamaya y Coometropol desde la calle 10, aeropuerto Olaya Herrera, Terminal del Sur, carrera 65, Campo Amor, carrera 80, El Rodeo, Kalamari I y II, y La Mota.
Esta ahí todo iba súper bien, pero por la baja demanda de pasajeros se suspendió la operación de la ruta.

En el Metro de Medellín también me contaron que desde el principio hicieron promoción en esas zonas para que se incrementara el número de personas. Pero la decisión de suspender el servicio fue tomada por las empresas operadoras.

¡Urgente! señalización en Las Palmas

Hace poquito alguien me dijo: “Malala porqué no te das una vuelta por el Centro Comercial SanDiego para que veas cómo es de difícil atravesar Las Palmas en ese punto”. A mí me quedó sonando la idea en la cabeza entonces le pedí a mi papá que me acompañara.

La verdad es que nunca me había detenido a mirar esa situación y me impresionó que todo parece una carrera contrarreloj entre los peatones y los carros ¡Guácala!
Mi papá me dijo que eso no es cosa de hoy sino de toda la vida y que perjudica principalmente a quienes van o vienen de los barrios Las Palmas y Niquitao.
Un señor que pasaba por ahí me dijo que en ocasiones mujeres embarazadas o con niños en brazos se veían en peligro, pues como no hay señalización y los carros van a toda velocidad les toca pasar casi que corriendo.

Incluso hace poco uno de mis amigos me escribió para contarme esa misma situación y me dijo que sería bueno la instalación de un puente peatonal o de un semáforo antes de que ocurra algo bien grave.

Entonces apenas llegamos a la casa llamé a la secretaría de Movilidad y les conté el problema que viven a diario todas las personas que transitan por allí.
Ellos me contaron algo que me puso muy contenta y es que ya tenían el tema entre ceja y ceja.

Por ahora están realizando un estudio para determinar cuál es la mejor solución para beneficio de la movilidad y mayor seguridad para los peatones.
En el tema también están trabajando las secretarías de Infraestructura y de Planeación. Al igual que ellos yo también seguiré la solución para este problema de cerca con la lupa bien puesta.

Ojalá que mientras tanto los conductores sean más conscientes y recuerden su responsabilidad en la vía porque por andar de acelerados pueden ocasionar un accidente a un peatón indefenso.

¡Qué tacos los que se forman en la UPB!

¿A quién le gustan los tacos? yo creo que a nadie, y menos al medio día cuando mucha gente quiere ir a almorzar a su casa para luego regresar a trabajar o estudiar.

Mi papá, por ejemplo, todos los días se queja de que a la 1:00 p.m. justo cuando salen los estudiantes del colegio de la UPB, se forman unos tacos gigantes pues las busetas escolares se estacionan en toda la Circular Primera.

Claro que mi papá no es el único que se queja: hace algunos días Ricardo, un vecino del sector me escribió para contarme la misma situación.
Y es que es bueno que a nosotros los estudiantes, y más a los menores de edad, nos recojan en la entrada del colegio, pero lo malo es que eso perjudique la movilidad del sector.

Por eso llamé a la secretaría de Movilidad, antes de Tránsito, donde me dijeron que hacen control permanente en el sector.
Ellos me prometieron que en los próximos días sus agentes realizarán otra visita para identificar qué medidas se deben tomar para mejorar la movilidad.
Cuando tengan un resultado de la visita, prometieron, nos estarán contando.

Seguiré atenta a este caso con la lupa bien puesta. Recuerden que por estar mal parqueados, los conductores tendrían que pagar multas de 283.400 pesos.

Qué odisea subir la calle 8 de Los Bernal

Parquear en ambos lados de una vía estrecha por la que incluso pasan buses, no es una buena idea y menos cuando de seguridad se trata.

Ayer estuve visitando la Loma de los Bernal, pues una amiga que vive allí me escribió muy preocupada porque como están las cosas en cualquier momento se pueden generar accidentes.

Y es que justo en la calle 8 con la carrera 84F, los vehículos tanto de visitantes como de habitantes del sector parquean afuera y dejan muy poco espacio para que los que suben y los que bajan puedan pasar. Además ocupan un espacio justo en frente de un acopio de taxis, que de hecho está debidamente señalizado.
¡Jmm! no me imagino la odisea para los conductores que tienen que pasar entre tanto carro ahí estacionado.

De hecho mi mamá, que pasa mucho por ahí, me dijo que es terrible porque tiene que estar pendiente de no rayarle el carro al otro ¡Qué pereza!
Entonces llamé al Tránsito, hoy secretaría de Movilidad, para ver qué se puede hacer.

Ellos me dijeron que van a realizar las visitas pertinentes para verificar el estacionamiento y el cumplimiento de las normas.
Además le recuerdan a la comunidad que estacionar un vehículo en sitios prohibidos genera una multa de 283.400 pesos.
Esperemos que los mal parqueados se organicen.

 

Taxistas mal parqueados, qué peligro

¿Qué tal que por culpa de algo  que obstruye la visibilidad ocurra un accidente en la vía? Sí otra vez, voy a hablar de los taxis, pero de los que están mal ubicados en  la intersección del a Loma del Tesoro con la calle 4.  Y es que a mí me parece bien que los taxistas estén disponibles en lugares cercanos a centros comerciales, de negocios y zonas residenciales, pero lo que no tolero es que estén mal parqueados.

Una señora me contó que  esos taxis mal parqueados impiden la visibilidad a los vehículos que ingresan por la calle 4 a seis edificios y un jardín infantil y qué susto un accidente. En el Tránsito me dijeron que el acopio no está autorizado, por eso, en los próximos días demarcarán con señales que prohíben el estacionamiento en el lugar. Ojalá la situación no se repita.

¡Por favor señalicen el cruce de la 86!

¿Cómo es posible que un punto donde se encuentran cinco calles no tenga ni una sola señalización? Eso es terrible, y más cuando ese “pequeño problemita” ha generado hasta cuatro accidentes en la semana ¡guácala!

Ayer estuve en la carrera 86 con calle 49D porque mis amigos del barrio Calasanz me han estado llamando, desde hace varios días, muy preocupados por la cantidad de accidentes que se generan allí y que están a punto de causar una tragedia.

Jaime Marín, un vecino del barrio, me dijo que ya no saben qué hacer para que les solucionen el problema y ¡qué susto! Porque como es una zona residencial muchos niños están en peligro.

Según me contaron Jaime y sus amigos, hace como 20 días una señora fue atropellada por una moto. Pero otro habitante de la zona me alertó aún más porque la semana pasada una buseta chocó contra un carro de transporte escolar.

Yo estuve en el lugar durante un rato y quedé muy impresionada con este punto rojo al que llegan carros de cinco cuadras diferentes a toda velocidad, no hacen el pare y no tienen ni idea quién lleva la vía ¡uich!

Entonces me comuniqué con el Tránsito, pues es necesario que pongan un resalto, pinten la señalización o hagan cualquier otra cosa con tal de que esta zona se libre del peligro. En la Subsecretaría Técnica me dijeron que lo primero que se debe hacer es revisar los índices de accidentalidad y enviar al lugar personal técnico para que revise el problema. Además me dejaron muy tranquila porque me prometieron que incluirán este punto en el Plan de Señalización que ejecuta la Administración Municipal en la ciudad.

Incluso, si comprueban que la situación es muy grave, contemplarán la posibilidad de hacer otras cosas en la zona como instalar reductores de velocidad.

No pase de carril en San Juan

Mi papá siempre me dice: “Malala, las normas se hicieron para cumplirlas”. Pero yo creo que hay algunos conductores que no están muy de acuerdo con él, porque no se les da nada ignorar las señalizaciones de tránsito ¡Uich!

Hace poquito un amigo me escribió bien preocupado porque en la intersección de la avenida San Juan con la carrera 94, los conductores que van de occidente a oriente no respetan el cruce que hay en ese sector e incluso toman la calzada opuesta de la avenida San Juan. Esa situación me preocupa bastante porque podrían crear un accidente bien grave.

Entonces llamé al Tránsito. Ellos me prometieron que harán un trabajo integral en ese lugar y que van a hacer que se cumplan las normas. Además harán una revisión técnica para saber si es viable ubicar semáforos y estudiarán la posibilidad de poner cámaras ¡Bien!