Cuatro preguntas sobre la Bello-Hatillo

El lector Alejandro Isaza me escribió para plantear cuatro preguntas sobre la doble calzada Bello Hatillo, así:

“1. ¿Quién controla y autoriza el alza del peajito “social”?, el cual para este año tuvo un incremento de más del 17 por ciento pasando de 1.700 a 2.000 pesos.

2. ¿Quién se responsabiliza y cuándo van a intervenir el problema del hundimiento de la vía a 100 metros de la entrada de Comfama Norte, en el sentido sur a norte? Pasan los días y no se ve ningún tipo de intervención.

3. De regreso, en sentido norte a sur, hay tramos inconclusos de la ciclovía habilitada para que las personas hagan deporte.

4. La entrada al municipio de Girardota está vuelta nada desde ya hace varios años atrás y ninguna administración da solución eficaz, pues allí se siguen acumulando las aguas residuales.

Estas inquietudes del lector  las respondió Sebastián Álvarez, gerente de Concesiones de la Gobernación, quien expuso que el valor del peajito “social” fue un asunto que ya encontraron definido por parte de la anterior administración.

Sobre el problema del hundimiento, explicó que tienen los diseños para la reparación y que la obra vale unos 16 mil millones de pesos. “Se hacen las gestiones con los socios del proyecto para conseguir los recursos”, dijo.

En cuanto a las ciclovías, indicó que hay un asunto para definir con las redes de EPM, pero sí señaló que lastimosamente las ciclorrutas no han tenido el uso que se esperaba, pese a la gran inversión que se hizo para adecuarlas.

Y sobre la entrada a Girardota dijo que es algo para revisar con el mismo municipio porque es un problema que no está asociado al proyecto.

1 comment

  1. Gustavo   •  

    Doble Calzada Bello Hatillo.
    si la gobernacion es quien autoriza el incremento del 17% en el peajito, cuales criterios fueron los tomados?.
    Que suscede con el intercambio vial para ingresar a Girardota, los demas municipios tienen ingresos y salidas seguros, la salida de Girardota para tomar la doble calzada es un caos y no hay puentes peatonales?.
    La concesion debe realizar campaña para que los vehiculos que transitan por ella siempre conserven la derecha y la izquierda solo sea para adelantar. En esta via sucede lo contrario, muchas veces el carril de adelantamiento es el de la derecha porque los otros estan con vehiculos y motos viajando a 50 kms/hr. es necesario crear cultura porque en unos 5 años esta via estara muy congestionada.
    El daño de la calzada de la via cerca a Comfama tiene mas de 10 años y no lo arreglan… que hacen con los dineros recaudados? en un solo dia con el peajito se recaudan mas de 100 millones diarios.
    y a las volquetas les cobran tarifa plena de peaje

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