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HISTÓRICO
Autopistas de la Montaña penan por la bendición de Uribe
Germán Jiménez Morales | Publicado el 11 de febrero de 2009
Ya es un secreto a voces. Interconexión Eléctrica S.A. (ISA) será la encargada de gerenciar la construcción y operación de un proyecto de infraestructura que disparará la competitividad de la industria antioqueña y que mejorará su capacidad de atracción de capital internacional: Las Autopistas de la Montaña.

La obra demanda una inversión de 2.500 millones de dólares y conectará en doble calzada a Medellín con Urabá, Puerto Berrío, Caucasia y el Eje Cafetero.

Lo único que falta para avanzar en el proyecto, según estableció este diario, es la bendición del presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez.

Sin embargo, se pena por poco. Este viernes el Mandatario vendrá a Medellín a pagar "una deuda" que tiene pendiente con la Universidad de Medellín. A las 9:00 de la mañana, en el teatro Gabriel Obregón Botero, Uribe le entregará a este centro docente la Gran Medalla Cívica General Francisco de Paula Santander, en la categoría Medalla oficial, por su labor cumplida en pro de la educación superior y la cultura colombiana, a lo largo de 59 años.

Posteriormente, a las 10:30 de la mañana, el presidente de la República pasará a un salón más pequeño y se reunirá con empresarios privados y varias entidades gubernamentales que han venido estructurando las Autopistas de la Montaña. La voz cantante la llevará la presidenta de la Cámara de Comercio de Medellín, Lina Vélez de Nicholls, con su tema de obras de infraestructura para la competitividad. La ejecutiva tendrá todo el soporte de funcionarios de Interconexión Eléctrica, la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI), Fenalco y Proantioquia, según le anticipó a este diario una fuente que está dentro del comité organizador.

"Lo que se quiere es que Uribe le dé la bendición a este proyecto, para seguir avanzando en el tema jurídico", manifestó una fuente que prefirió mantener en reserva su nombre.

ISA continúa firme en su política de que hasta que no tenga firmado el convenio de rigor no se pronunciará..

Se prevé que ISA debute en el campo de las obras de infraestructura con esta obra, en la que haría lo que mejor sabe hacer: Gerenciar proyectos y asegurar su financiación.

Entre las opciones que se contemplan está la creación de una sociedad que se encargue de construir y operar esta obra, mediante un contrato de concesión, durante unos 40 años. En la misma cabrían desde las firmas de ingeniería y construcción, hasta los fondos de pensiones y cesantías, que buscan alternativas de inversión rentables y de largo plazo.

Tan importante es el tema, que el liderazgo por parte del Gobierno lo ha tenido el propio ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, mano derecha de Uribe en esta área.