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Buscan normas comunes para eléctricos

EL DESARROLLO DEL mercado de los carros eléctricos también pasa por la normatización de varios aspectos de su fabricación y los sistemas de alimentación de energía para que sean de verdad asequibles al público en el mundo.

  • Buscan normas comunes para eléctricos | El objetivo de esta normalización en los estándares para los carros eléctricos es reducir los costos de producción, hacerlos más asequibles y garantizar la seguridad de sus potenciales usuarios.
    Buscan normas comunes para eléctricos | El objetivo de esta normalización en los estándares para los carros eléctricos es reducir los costos de producción, hacerlos más asequibles y garantizar la seguridad de sus potenciales usuarios.
18 de noviembre de 2011
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La ONU espera que las normas comunes técnicas y de seguridad de los vehículos eléctricos entren en vigor en el año 2014, abriendo así la puerta a una mayor implantación internacional armonizada de este tipo de transporte.

La Unión Europea acordó ayer con Estados Unidos y Japón, en el marco del Foro Mundial para la Armonización de las Regulaciones de Automóviles reunido en Ginebra, avanzar en esas normas internacionales, que deben servir para impulsar la fabricación y uso de estos vehículos.

El acuerdo prevé la creación de dos grupos de trabajo que se ocuparán respectivamente de la seguridad eléctrica (para evitar, entre otros, que los pasajeros sufran descargas eléctricas) y de los aspectos ambientales de las normas que afecten a estos vehículos.

Juan Ramos, jefe de la sección de reglamentación de vehículos de la Comisión Económica de la ONU para Europa y secretario del Foro Mundial, explicó que éste gestiona la reglamentación internacional sobre vehículos y su trabajo consiste en este terreno en unificar los diversos reglamentos existentes en esta materia para que sirvan por igual a los principales mercados potenciales de vehículos eléctricos.

La armonización servirá para incluir a la UE, Estados Unidos y Japón, y también a otros mercados importantes, como Canadá, China India, Malasia y Corea del Sur, Australia o Sudáfrica.

Los grupos de trabajo tendrán que estudiar la cuestión de las emisiones de CO2, para determinar límites y niveles de eficiencia, y tener en cuenta cómo se va a generar la electricidad para propulsar estos vehículos.

También se trata, añadió, de abaratar costos en la producción y fabricación y fijar unos altos estándares mundiales de seguridad.

La Comisión Europea destacó en un comunicado que la convergencia de normas permitirá ahorros de costos y economías de escala para los fabricantes, que actualmente producen pequeñas cantidades de vehículos movidos por electricidad.

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