Preocupación y reclamos por el retraso que evidencian las tres más importantes obras de infraestructura vial de la zona, planteó la Cámara de Comercio del Aburrá Sur.
Según la entidad, son los proyectos que tienen mayor incidencia en el desarrollo competitivo y socioeconómico del sector, como la doble calzada de la avenida Las Vegas, la doble calzada Ancón Sur-Primavera y la recuperación de la carpeta asfáltica en la avenida Regional.
Con la primera, sostuvo que la Gobernación, el Área Metropolitana y la Nación, no han cumplido el acuerdo que les obligaba a aportar 30.0000 millones de pesos a cada una, ante lo cual Sabaneta ha tenido que hacer un esfuerzo superior, aún insuficiente.
En una declaración, expuso que si bien hay urgencias de los gobiernos nacional y departamental para enfrentar la emergencia invernal, su compromiso "no es descartable y amerita que las partes honren su palabra", pues de no hacerlo, la suspensión de la obra puede representar un nefasto golpe para la movilidad del Sur.
En igual sentido, urgió al Ministerio del Transporte y al Invías para que aceleren la solución al problema que originó la parálisis de la doble calzada en la variante de Caldas.
Consideró que el aplazado relevo de la firma Ponce de León en las tareas de interventoría y la suspensión de la obra, "han sumido la zona de influencia del proyecto en un caos permanente", pues no sólo perjudica la movilidad de unos 8.000 vehículos diarios, sino que se están deteriorando algunas de las intervenciones, con el riesgo de que colapsen y se tengan que reparar o reconstruir con sobrecostos.
La Cámara del Aburrá Sur extendió extendió su reclamo por la "falta de dolientes públicos" para recuperar el pavimento de la avenida Regional en el tramo Variante de Caldas-Centro Comercial Mayorca, que desde hace dos años presenta grietas, huecos y desniveles, que son causa de accidentes de tránsito y falta de movilidad.
Ya es hora -advirtió la entidad- de que la Nación, Antioquia y el Área Metropolitana le pongan cifras claras y desembolsos concretos al desarrollo vial del Aburrá Sur, porque "no podemos seguir de tumbo en tumbo y de barranco y barranco".
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