A Favor
Armando
"Los habitantes de Medellín estamos cansados de la cantidad de vehículos de otros municipios en la ciudad, y nos someten a un pico y placa que no es nuestra culpa. Las vías son para los buses de Envigado, Bello e Itagüí, los vemos desde la avenida Oriental hasta la Minorista. Al igual que la irresponsabilidad de alcaldes como el de Sabaneta, que quiere vincular más taxis para Medellín, ya que ese pueblo no tiene vías para tantos vehículos. Y cuando el alcalde de Medellín toma estas medidas, se enojan y salen a hablar en los medios de comunicación. Nuestro problema es de movilidad".
Ana Patricia Ardila
"La medida de nuestra Administración Municipal consiste solo en ordenar la casa. El problema de movilidad en la ciudad puede mejorar; la difícil consecución de la liquidación por parte de los conductores de taxis con cupo de Medellín por la cantidad excesiva de vehículos ocasionada por la presencia de quienes teniendo cupo de otro municipio, resuelven venir a trabajar en el nuestro. Si no hubiera abusos no se necesitarían medidas como éstas. O sea, si solo vinieran a transportar personas que requieren llegar a Medellín e incluso se llevaran alguno que otro pasajero".
Fabér Gutiérrez
"Estoy de acuerdo con la obligatoriedad de la medida, ya que ésta se tenía en Medellín hace años. Fui parte del gremio de taxistas y me preocupaba que municipios vecinos de Medellín matriculaban taxis nuevos y al otro día se veían trabajando en Medellín. Por ejemplo, hace 5 o 6 años entraron taxis nuevos a Barbosa y al otro día ya estaban trabajando en Medellín, y no trayendo pasajeros de allá sino trabajando en Medellín, pues uno los veía rondando los sitios para recoger pasajeros.
Álvaro Ruiz
"Considero que el Alcalde y el Secretario de Tránsito de Medellín tienen toda la razón, al decretar que los taxis matriculados en otros municipios no pueden recoger pasajeros en la ciudad. Mi apreciación no está basada en argumentos legales y objetivos: se equivocan quienes argumentan el derecho al trabajo, pues en Colombia el servicio público de transporte está sujeto a unas zonas de operación autorizadas, las mismas que están estipuladas en la tarjeta de operación de cada vehículo".
Leonel Baena Hernández
"Qué bien esta medida. Los dueños de taxis invertimos una buena cantidad de dinero en la compra de vehículos nuevos, dinero que ha sido muy desvalorizado. Es obvio que los taxistas de los municipios vecinos prefieren venir a trabajar a Medellín y no quedarse en sus municipios, causando un enorme perjuicio a los conductores de Medellín. En los últimos años ha disminuido el trabajo".
En Contra
Pilar Villegas
"La medida fue tomada por gente sin sentido común. ¿Cómo es posible pensar que un taxista que transporte un pasajero desde un municipio hacia Medellín o cualquier otro lugar no pueda recoger otros pasajeros de vuelta? Entonces ¿con qué podría el taxista recuperar la inversión de combustible del regreso? O ¿será que estos taxistas deben cobrar el doble de lo que marca el taxímetro para poderse devolver desocupados hasta su municipio de origen a recoger otro pasajero? Qué absurdo que en estos momentos de crisis estemos tratando de complicarles más el trabajo a quienes están rebuscándose el pan de cada día".
Luis Fernando
"Pienso que es algo muy lesivo lo que se está haciendo con esta restricción porque genera violencia, primero que todo, y es algo por lo que tanto se trabaja y los mandatarios se llenan la boca hablando de dicho tema. No es secreto para nadie que hay sobreoferta de taxis, pero antes de tomar la medida, ¿por qué no se hizo una concertación y se habló del tema? Es que debemos mirar el área metropolitana como una sola, no segmentarla. Esto perjudica a todas las personas del Valle de Aburrá, tanto a taxistas como a usuarios.
Janedt
"No estoy de acuerdo, todo es un negocio para meter quién sabe cuántos carros más de Medellín. Por qué no sentamos al señor Smith a trabajar en un taxi, a ver si puede. Las calles son libres y es inaudito transportarse de esa manera".
Miguel Ángel Ramírez Castaño
"Mientras en la mayoría de países del mundo se está celebrando la caída del muro de Berlín. Veinte años después este señor secretario de Tránsito de Medellín, quiere ponernos ese muro de Berlín en los límites de Medellín. Por favor señor Smith, no dañe la buena administración del señor Alcalde de Medellín imponiendo normas mediocres que traerán con seguridad más dificultades a la movilidad de la ciudadanía metropolitana".
Ángela María
"Me parece injusta esta decisión con los usuarios, porque nos vemos perjudicados con esta medida, ya que cuando nos debemos desplazar a otro municipio, nos queda muy difícil que nos lleven. ¿O será que el Alcalde nos enviará transporte?"
Lector
"Pienso que esta medida que toma la Alcaldía de Medellín sólo está generando violencia, puesto que ya los conductores no se pueden desplazar libremente por el Valle de Aburrá, por miedo a atentados contra su vehículo y hasta contra su propia integridad. Deberíamos pensar mejor en generar paz y armonía, pero no con medidas drásticas".
