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El ABS no es un lujo en el carro, es su seguridad

29 de octubre de 2010
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Uno de los sistemas de seguridad activa del vehículo es el ABS, conocido por sus siglas en inglés como Sistema Antibloqueo de Frenos.

En una situación de peligro la mayoría de los conductores reaccionan accionando fuertemente el pedal del freno. Esto logra detener por completo la rotación de las ruedas bloqueando así el sistema que trae consigo varias consecuencias negativas. La primera, es que el punto de contacto entre la rueda y el asfalto siempre es el mismo, lo que hace que se presente el deslizamiento. Y hay otra consecuencia negativa y es que para controlar la trayectoria de un vehículo lo que hacemos simplemente es cambiar la orientación del eje de las ruedas delanteras, pero si la rueda se bloquea, la fuerza de rozamiento siempre apunta en el sentido contrario al deslizamiento existente y como la rueda no está girando el deslizamiento siempre ocurre hacia adelante. No hay dirección.

El ABS es un sistema que evita que se bloqueen las ruedas modificando automáticamente la presión sobre los frenos cuando el conductor pisa el pedal a fondo y con fuerza. Cuando las ruedas están a punto de bloquearse la computadora del ABS acciona una serie de electroválvulas que liberan la presión del fluido dentro de los elementos de frenado recargándolos otra vez mediante la utilización de una electrobomba. Y esto garantiza que al evitar que se bloqueen las ruedas no se presente el deslizamiento y se le permita al conductor mantener el control de la dirección del vehículo.

La manera correcta de frenar un vehículo equipado con frenos ABS es pisar el freno a fondo y no soltarlo hasta que el vehículo esté totalmente detenido. Durante la frenada y siempre que se active el ABS se notará una vibración en el pedal, es un efecto normal del sistema y la manera más sencilla de determinar si el ABS está funcionando.

La tendencia a nivel mundial es que todos los días los vehículos sean fabricados y equipados como mínimo con el ABS, ya que hoy existen otros sistemas complementarios y adicionales a éste. Debido su importancia, hoy hacen parte de las políticas de comunidades y países, como Argentina en donde en el 2014 todos los carros nuevos lo deberán tener de serie.

*Ingeniero Formador Autosura

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