En una fotografía compartida a El Colombiano por el concejal Miguel Andrés Quintero, se aprecia un grupo de empleados de Empresas Varias de Medellín que, según el corporado, conformaba 14 rutas y esperó durante varias horas en la mañana del pasado jueves la llegada de los camiones que se encontraban en servicio para iniciar su jornada laboral.
"Se ven ahí sentados porque no tienen camiones, les toca esperar que lleguen los que están por fuera para poder empezar a hacer la recolección. Eso genera que los empleados trabajen 16, 17 o hasta 20 horas diarias", dijo Quintero.
Según el concejal, esta escena ha sido frecuente durante los últimos días y es una consecuencia de las dificultades que, a su juicio, afronta Emvarias por falta de vehículos recolectores para atender la demanda en todas las rutas.
"Empresas varias tiene un problema inmenso y es que por la desadministración y la no compra de los vehículos a gas para los que ya había un presupuesto asignado, la empresa se está viendo afectada y no se cumplen los objetivos de la recolección", agregó el concejal.
Sin embargo, Emvarias sostiene que el caso del jueves es excepcional y agrega que las dificultades se concentraron en solo dos rutas: "Las rutas han venido operando con normalidad en las dos últimas semanas; hoy (jueves) hubo un leve retraso en la salida pero a las 10 de la mañana ya habíamos recuperado 84 de 86 rutas. Seguimos cumpliendo con la recolección y disposición de las 1.700 toneladas diarias de basura que genera la ciudad", respondió la empresa ante la denuncia de Quintero.
La versión del concejal coincide con la de Giovanni Villegas, miembro de la junta directiva del sindicato de Emvarias. El líder sindical aseguró que ese problema se presenta hace varios meses, genera traumatismos en la prestación del servicio de recolección y al mismo tiempo representa sobrecostos para el empresa.
"El grupo de trabajo se presenta normalmente a las 6:00 de la mañana, pero como no hay vehículos, la gente está saliendo a trabajar a las 12:00 o 1:00 de la tarde, eso se suma como horas extra", dijo Villegas. Según cálculos de esa organización sindical, en los últimos ocho meses, por situaciones como la del jueves, la empresa ha pagado más de 22 mil horas extra que suman cerca de 540 millones de pesos.
Frente a este último aspecto denunciado por el sindicato, la empresa sostiene que esos datos no se ajustan a la realidad: "Emvarias no contrata directamente el personal para recolección y transporte, sino la prestación del servicio a través de terceros. Este servicio contratado se presta por rutas cuya duración se estima en 8 horas. Cuando por alguna circunstancia se alarga la duración de la ruta, es decir, se exceden las 8 horas establecidas, lo que se genera es un recargo de ruta y no horas extras".
El caso sescrito en la denuncia de Quintero y de la organización sindical se suma a los cuestionamientos que han surgido por la determinación de la Junta Directiva de Emvarias en el sentido de renovar su parque automotor con 50 camiones que llegarán bajo la figura del renting.
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