Nissan Motor Co dijo esta semana que pasará algún tiempo antes de que vuelva a una producción total tras el devastador terremoto y tsunami en Japón el 11 de marzo, que interrumpió el suministro de partes a sus plantas.
El presidente ejecutivo, Carlos Ghosn, dijo a los trabajadores de una de las fábricas de la compañía en la golpeada zona noreste del país que quería que la planta regresara a niveles de la producción total a comienzos de junio, como fecha más próxima.
Desde una fábrica de motores en la ciudad de Iwaki, a unos 50 kilómetros de la dañada planta nuclear Fukushima Daiichi, donde hay trabajadores luchando por controlar las fugas de radiación, Ghosn dijo que no tenía intenciones de cerrar el sitio.
Miles de autos afectados
El ejecutivo dijo que quería que la planta estuviera lista para iniciar la producción a finales de abril y que reanudase la producción total en junio.
La segunda automotora japonesa dijo anteriormente a Reuters que pretendía manufacturar en un "proceso normal", esperando tener entregas de los proveedores desde mediados de abril, pero agregó que las entregas de algunas partes podrían demorarse más en regresar a la normalidad.
El terremoto frente a la costa este de Japón dañó algunas fábricas de ensamblaje y partes en la región noreste, provocando una pérdida en la producción en toda la industria de al menos 400.000 vehículos a la fecha en Japón.
Analistas esperan que el efecto se traspase a la producción de otros países y que automotrices no japonesas también sean golpeadas, cuando las existencias de partes se terminen en los próximos meses.
Un portavoz de Honda Motor Co dijo también en días recientes que la producción automotriz se suspendería hasta finales de esta semana y que la compañía estaba considerando cuándo reanudarla.
Honda dijo que necesitaba examinar la fecha en la que los proveedores podrían reanudar las entregas de partes y cuáles son sus niveles de inventario.
Toyota reconoce dificultades
Por su parte, medios japoneses reportaron que Toyota Motor Corp, la mayor automotriz japonesa, podría retomar la producción a mediados de abril o en mayo.
Una portavoz de Toyota dijo que no pensaba que se pudiera retomar la producción total y que la compañía estaba teniendo dificultades en asegurar las partes.
"La producción de tres modelos híbridos ha sido reiniciada usando partes del inventario y de proveedores que han logrado recuperarse", dijo la portavoz.
Toshiyuki Shiga, presidente operativo de Nissan y presidente de la Asociación de Manufactureros de Automóviles de Japón, dijo al Wall Street Journal que el sector automotor debería de poder tener un panorama claro de la red de proveedores de partes para mediados de abril.
Ya la marca le pidió a sus concesionarios en Estados Unidos que para ciertas piezas especiales deberán presentar solicitudes de pedidos especiales para controlar sus inventarios y hacer frente a la crisis de suministro por causa de este desastre natural.
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