El aumento de IVA de 16 % a 19 % contenido en el proyecto de reforma tributaria, radicado por el Gobierno ante el Congreso, es la propuesta que más inquieta a los constructores de infraestructura del país. Marta Toro Castrillón, directora de Impuestos de la firma consultora PricewaterhouseCoopers, explicó que el Artículo 32 de la iniciativa introduce una figura novedosa a los contratos de concesión y de asociación público-privadas (APP). “Lo que se les está diciendo es cómo debe ser el reconocimiento, para efectos fiscales, de los ingresos, costos y deducciones. Esto es muy interesante, porque el tratamiento durante las etapas de ejecución, operación y mantenimiento cambiaría y sería diferente a las modelaciones financieras sobre las que están estructurados los proyectos”, explicó la experta. En esencia, si las compañías modelaron los proyectos pensando que en los primeros años tendrían pérdidas, con la norma el efecto en caja sería muy alto, porque deberían empezar a pagar impuestos antes de lo que habían previsto. Industria se pronuncia El congreso anual de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), que termina hoy en Cartagena, sirvió ayer para que los industriales insistieran en que la suma de impuestos (renta y dividendos), derivados de la próxima reforma tributaria, no debe ser superior a 34 % ó 35 %. El presidente de la Andi, Bruce Mac Máster, confió en que la reforma se tramite este año, de no ser así, Colombia podría caer en el riesgo de perder el grado de inversión, asegura. “Si el país llegara a perder el grado de inversión lo que sucedería con las tasas de interés, que ya hoy en día son altas a nivel interno, es que el país tendría que pagar más de 6.000 millones de dólares a los mercados internacionales a causa de las mayores tasas”, sostuvo el dirigente gremial. *Por invitación de la CCI....