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	<title>Casillero de Letras &#187; Pilotos</title>
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		<title>Así fue el primer vuelo en Colombia</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Mar 2020 14:46:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asi-fue-el-primer-vuelo-aereo-en-colombia/27401' addthis:title='Así fue el primer vuelo en Colombia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Marzo 17 Así fue el primer vuelo aéreo en Colombia En la inauguración oficial de la primera Compañía Colombiana de Navegación Aérea, el 15 de febrero de 1920, el avión F-40 “Cartagena&#8221; recibió la bendición del arzobispo Pedro Adán Brioschi y emprendió el primer vuelo, de media hora, llevando<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asi-fue-el-primer-vuelo-aereo-en-colombia/27401">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asi-fue-el-primer-vuelo-aereo-en-colombia/27401' addthis:title='Así fue el primer vuelo en Colombia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asi-fue-el-primer-vuelo-aereo-en-colombia/27401' addthis:title='Así fue el primer vuelo en Colombia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Marzo 17</h4>
<hr />
<p><b>Así fue el primer vuelo aéreo en Colombia</b></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2020/03/Aviacion.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-27397" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2020/03/Aviacion.jpg" alt="Aviación comercial en América Latina" width="499" height="406" /></a></p>
<p><span style="font-weight: 400;">En la inauguración oficial de la primera <a href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/primera-compania-de-aviacion-comercial-en-colombia/27395" target="_blank">Compañía Colombiana de Navegación Aérea</a>, el 15 de febrero de 1920, el avión F-40 “Cartagena&#8221; recibió la bendición del arzobispo Pedro Adán Brioschi y emprendió el primer vuelo, de media hora, llevando la reina del carnaval, Tulita Martínez, y a Guillermo Echavarría. </span>Siete días más tarde se hizo el primer vuelo entre dos ciudades: fue de Cartagena a Barranquilla, llevando a bordo pasajeros y una valija de correo, que pesaba 4 kilos.</p>
<p><span id="more-27401"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">El 17 de marzo de 1920, el capitán Bazin tuvo la misión de llevar el primer vuelo Santa Marta. Ya en el aire, una turbulencia estuvo a punto de hacerle perder el control y de </span>estrellarlo contra la Sierra Nevada. Al final, logró evadir la tormenta y aterrizar sobre la ciénaga pero, con tan mala suerte, que un tronco golpeó una pala de la hélice, lo que ocasionó daños a la nave pero, por fortuna, no hubo desgracias personales.</p>
<p><span style="font-weight: 400;">El 29 de abril de 1920, el capitán Jacques Jourdanet partió de Barranquilla con la señora </span>Pepa Restrepo de Vásquez, medellinense, y sus dos hijos, Esther y Jaime. El aparato sufrió un accidente que ocasionó la muerte del piloto y heridas no muy graves a los pasajeros.</p>
<p>Tras sobreponerse al insuceso, don Guillermo ordenó armar otro avión, al que bautizó “Santa Marta&#8221; y pidió un nuevo piloto</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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		<title>Diego Guzmán, una exhalación</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Oct 2019 14:54:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/diego-guzman-una-exhalacion/27198' addthis:title='Diego Guzmán, una exhalación' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, octubre 7 Sucedió hace 25 años 1994 Diego Guzmán, una exhalación Después de 14 años, el nombre de Colombia se volvió a escuchar en los autódromos norteamericanos gracias a la brillante victoria obtenida por el piloto bogotano Diego Guzmán, en la foto, en la Copa Barber Saab, uno de<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/diego-guzman-una-exhalacion/27198">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/diego-guzman-una-exhalacion/27198' addthis:title='Diego Guzmán, una exhalación ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/diego-guzman-una-exhalacion/27198' addthis:title='Diego Guzmán, una exhalación' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, octubre 7</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Sucedió hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Diego Guzmán, una exhalación</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/10/Diego-Guzman-piloto.jpg"><img class="aligncenter wp-image-27199 " title="Diego Guzmán" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/10/Diego-Guzman-piloto.jpg" alt="Archivo El Colombiano" width="321" height="421" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Después de 14 años, el nombre de Colombia se volvió a escuchar en los autódromos norteamericanos gracias a la brillante victoria obtenida por el piloto bogotano Diego Guzmán, en la foto, en la Copa Barber Saab, uno de los torneos más prestigiosos del calendario automovilístico en Estados Unidos. Guzmán es personaje central en el mundo de los bólidos estadounidense porque hizo los méritos suficientes para imponerse en una carrera que tiene su sitial de honor. Como también es figura su compatriota Juan Pablo Montoya, otro capitalino de tan sólo 19 años, por su honrosa tercera casilla, repleta de méritos.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 50 años<br />
1969</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Ausentismo total en la Cámara de Representantes</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-27198"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Continúa el ausentismo en la Cámara de Representantes de Colombia y solamente 10 de los 190 parlamentarios se hicieron presentes en el recinto para la sesión plenaria. En vista de ello, el presidente de la corporación, Jaime Serrano Rueda, dijo que los parlamentarios que sigan destacándose como ausentistas sufrirán severas sanciones consistentes en multas y la publicación de sus nombres en los Anales del Congreso.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Estalló fuerte revolución en España</b></p>
<p align="JUSTIFY"><!--more--></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/10/España-revolucion.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-27200" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/10/España-revolucion.jpg" alt="Archivo El Colombiano" width="611" height="304" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">La Ley Marcial fue decretada en la región de Asturias después de los choques entre los huelguistas y guardias civiles. El Gobierno continúa despachando grandes refuerzos de tropas con el fin de aplastar completamente a los revoltosos. El premier Alejandro Lerroux, en la foto, nombró nuevo gabinete y dictará medidas enérgicas con el fin de restablecer el orden en toda España y aplastar el carácter revolucionario que los elementos extremistas intentan dar a la huelga. Aviones militares que se encontraban en la base de Icon fueron enviados apresuradamente a la región de Asturias con el fin de bombardear los campamentos que hayan podido fortificar los rebeldes. Los revolucionarios ocupan completamente algunas poblaciones y el gobierno los combate con energía. Se informa de cincuenta muertos y ochocientos heridos. En Barcelona hay una huelga general y se combate en Madrid, donde centenares de ciudadanos han sido detenidos y se ha decomisado armamento con destino a los revolucionarios. </span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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		<title>Aviadores caballerescos</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jan 2016 21:46:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
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		<category><![CDATA[Pilotos]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/aviadores-caballerescos/20484' addthis:title='Aviadores caballerescos' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Ene 20 Sucedió hace 100 años 1916 Aviadores caballerescos   “La Gaceta” de Frankfurt publica el siguiente relato que le fue comunicado por un oficial alemán de artillería herido en el Argonne y que la prensa francesa reprodujo complacida.  “Recientemente un aviador francés que efectuaba un vuelo de reconocimiento<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/aviadores-caballerescos/20484">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/aviadores-caballerescos/20484' addthis:title='Aviadores caballerescos ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/aviadores-caballerescos/20484' addthis:title='Aviadores caballerescos' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><table style="padding-left: 30px;" border="3" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr bgcolor="#A4A4A4">
<td valign="top" width="576">
<h3></h3>
<h2><em><span style="color: #1c1c1c;">Un día como hoy</span></em></h2>
<h2><em><span style="color: #1c1c1c;">El Colombiano, Ene 20<br />
</span></em></h2>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#E6E6E6">
<td valign="top" width="576">
<div></div>
<div>
<p><b>Sucedió hace 100 años<br />
1916<br />
</b></p>
<p><b>Aviadores caballerescos</b></p>
<p><b> </b></p>
<p>“La Gaceta” de Frankfurt publica el siguiente relato que le fue comunicado por un oficial alemán de artillería herido en el Argonne y que la prensa francesa reprodujo complacida.  “Recientemente un aviador francés que efectuaba un vuelo de reconocimiento sobre las líneas alemanas, fue mortalmente herido y cayó dentro del territorio de los germanos.  El piloto, muerto en el cumplimiento del deber, fue enterrado por los alemanes con honores militares.  Después de la ceremonia, un avión alemán fue a llevar la noticia de su muerte al campo francés, dejando caer desde gran altura un mensaje que indicaba el lugar en donde reposaba el valiente.</p>
<p><span id="more-20484"></span></p>
<p>Al día siguiente los alemanes vieron aparecer un avión francés que voló lentamente sobre la tumba y dejó caer una corona de frescas flores de Francia.  La corona cayó muy cerca de la tumba a que iba destinada”.</p>
</div>
<div></div>
<div><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#f2f2f2">
<td valign="top" width="576">Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<a class="twitter-follow-button" href="https://twitter.com/casilleroletras" data-show-count="false" data-lang="es" data-size="large">Seguir a @casilleroletras</a><br />
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// ]]&gt;</script></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/aviadores-caballerescos/20484' addthis:title='Aviadores caballerescos ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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