La llave de Celeste en la contratación del Municipio

Celeste Inversiones SAS, la firma donde se originó el 10% de las donaciones a la campaña de Daniel Quintero en su aspiración al primer cargo de la capital antioqueña, ya habría chupado las mieles dulces de la contratación pública en la ciudad, hecho que vale una investigación por parte de las autoridades.

El martes pasado, EL COLOMBIANO reveló los indicios que dan para investigar si esta sería una compañía ‘vehículo’, categoría que casa con aquellas que no tienen actividad económica real o verificable y que, con frecuencia, son usadas para triangulación de ingresos o pagos. El fin último de estas firmas suele ser borrar la trazabilidad de las operaciones y los beneficiarios finales.

En ese primer informe se mostró que Celeste donó 35,5 millones de pesos (22,5 millones en dinero y 13 millones en especie) a la campaña que llevó a los ‘Independientes’ a posicionar a su líder como alcalde de Medellín para el periodo 2020-2023. Una suma difícil de explicar considerando que sus ganancias el año previo apenas habían alcanzado los 22 millones de pesos.

El año coincide también con un aumento inusitado de la facturación de Celeste, de 350 millones de pesos en 2018 a 4.195 millones de pesos en 2019, supuestamente por servicios de transporte de pasajeros y mercancía. Todo a pesar de que funciona en un estrecho apartamento de un quinto piso en el occidente de Medellín y no posee carros ni parqueaderos.

Ahora, periodistas de EL COLOMBIANO indagaron y hallaron la relación con otra empresa que sería la llave de la contratación con la administración de Quintero.

Aunque en papeles la cabeza de Celeste es Víctor Hernán Vásquez López, la semana pasada, al ser llamado por este diario, él mismo señaló que para obtener información había que dirigirse a la administradora de Celeste, a quien identificó como Lucy Brand.

Su nombre completo es Lucy Stella Brand Aristizábal y en papeles aparece también como representante legal de Tourtransporte SAS, una compañía de transporte con sede en el municipio de Santo Domingo.

Esta, a diferencia de Celeste, sí tiene habilitación del Ministerio de Transporte, pero solo para movilizar carga, aunque en su objeto principal tiene mayor alcance: “La explotación de la industria del transporte en todas sus modalidades, por tierra, ríos, mar y aire, de personas y cosas, a nivel nacional e internacional”.

Hay otras dos cosas en común, pues comparten la misma revisora fiscal, y como si fuera poco, no parece coincidencial que la seguridad social de Velásquez, el dueño y representante legal de Celeste, de acuerdo con el Registro Único de Afiliados (RUIAF), la paga una empresa de transportes de Santo Domingo (ver facsímil).

Trato con Metroparques

En un rastreo en planillas de contratistas del Municipio de Medellín, se halló que Tourtransporte SAS firmó por lo menos 16 contratos con la Metroparques, la corporación adscrita al Municipio que administra los parques de Medellín, por un monto de 155 millones de pesos.

Los primeros siete de menor cuantía, fueron firmados entre el 20 y el 27 de septiembre del año pasado; suman poco más de seis millones de pesos. Sin embargo, el 12 de febrero de este año suscribieron otro contrato por 74.700.747 pesos y el 27 de mayo uno más por 38.110.000 pesos.

En su revisión documental, EL COLOMBIANO halló que en marzo de este año Tourtransporte fue una de las dos compañías que se presentaron a una convocatoria de selección directa de Metrosalud para transporte de pasajeros —presumiblemente funcionarios y beneficiarios de la entidad— Todo por 361 millones de pesos.

Finalmente, la convocatoria se declaró desierta. En el caso de la empresa domiciliada en Santo Domingo, el documento firmado por la gerente de Metrosalud, Marta Cecilia Castrillón, anota que no contaba con el total de carros requeridos y debidamente acreditados. La compañía consignó que disponía de dos vehículos propios y diez más de terceros a su disposición.

Tambien aparece en una base de datos del Ministerio de Comercio, industria y Turismo de prestadores de servicio turísticos en Antioquia.

Según la escritura de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia, Tourtransporte fue fundada el 21 de enero de 2015, es decir 21 meses antes de que Celeste, y lo claro es que presenta muchísima más solidez que ella, pues los aportes pactados en su constitución y pagados ascienden a 260 millones de pesos.

La misma fuente documental indica que en el 2020 tuvo ingresos por 6.115 millones de pesos.

EL COLOMBIANO contactó ayer a la representante legal de Tourtansporte y ella misma confirmó de manera lacónica que también maneja “la parte administrativa” de Celeste.

Al preguntársele detalles de por qué esta última firma aparece donando en 2019 a la campaña de Quintero más de lo que ganó en el 2018 y por el aumento astronómico de la facturación en esa empresa en ese año y el siguiente, respondió: “Voy a llamar a alguien y más tarde le doy la información que pueda”.

Sobre la relación de las dos firmas, dijo: “Yo simplemente manejo varias empresas de transporte y en la actualidad soy representante legal de una”. “Trabajo por prestación de servicios y no le puedo decir nada más”.

Según ella, Tourtransporte trabaja “no solo con el Municipio (de Medellín) sino con varias empresas”. Al mencionarle si no se estaría configurando una triangulación concluyó: “Yo no le voy a dar más información en el momento”.

Una fuente especializada en temas societarios le explicó a este medio que las firmas con las afinidades descritas deben constituirse como grupo empresarial y declarar la situación de control, justamente como garantía de transparencia; sino, pueden verse abocadas a sanciones y multas de la Superintendencia de Sociedades.

Pero lo más apremiante en este momento sería que las dos firmas y la alcaldía de Quintero demuestren que no se ha incurrido en faltas contra la administración pública