Intervendrán 40 puntos críticos del río Medellín
El Área Metropolitana lidera esta intervención, con una inversión que supera los $19.744 millones.
Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.
De 84 puntos críticos que tiene el río Medellín, por el desgaste de sus losas en su trayecto canalizado (desde Caldas hasta Bello), el Área Metropolitana proyecta intervenir 40, con lo que se busca reducir el riesgo y evitar colapsos como los vividos en enero de 2014, cuando el desplome de las placas de concreto entre La Ayurá y Envigado paralizó la operación del metro en el sur.
Las zonas fueron identificados en un estudio de la Universidad Nacional en 2012 y actualizado en 2014, a instancias del Área Metropolitana. Al presentar el estudio, Lilian Posada, directora del grupo de investigación en Hidráulica Fluvial y docente del posgrado en Recursos Hidráulicos de la sede Medellín de la U. Nal, explicó que “se detectaron una cantidad de problemas, unos muy críticos y otros que podían postergar su intervención, para atender, por parte de la entidad ambiental, los más urgentes”.
En su momento, el Área Metropolitana hizo intervenciones en 16 puntos que no daban espera y que redujeron el riesgo en la operación del metro y la movilidad del sistema vial del río, con una inversión de $7.500 millones y a la que debió hacérsele una adición de $13.000 millones más.
Nuevas intervenciones
Pero la estabilización del río sigue. Entre las estaciones Sabaneta-Itagüí-Aguacatala y Envigado; y Aguacatala-Poblado e Industriales, se harán diversas obras, como construcción de azudes y contradiques, placas y muros marginales, reparación y construcción de placas del canal y estructuras para estabilizar el nivel de socavación.
“Toda la intervención se hace en el marco del convenio Nuestro Río, pues el río requiere permanente atención como eje estructurante del Valle de Aburrá”, señala María del Pilar Restrepo, subdirectora Ambiental del Área M.
La inversión será de $19.744 millones y las obras están en etapa de diseño para ser adjudicadas antes de finalizar este año e iniciar obras máximo en enero.
Paralelo, se adelanta el Plan Quebradas, que interviene los afluentes que desembocan en el río.