Iniciativa para reabrir relleno de El Guacal desata nuevas protestas en la comunidad
La primera entrevista que hice, a los 8 años de edad y con la ayuda de mi padre, fue al futbolista Andrés Escobar. Desde ese día no he dejado de hacer preguntas, ni de amar el periodismo. Soy egresado de la Universidad de Medellín.
Con una movilización este sábado, que esperan sea multitudinaria, los habitantes del corregimiento de San Antonio de Prado rechazarán la propuesta de reabrir el relleno de El Guacal, ubicado en el municipio vecino de Heliconia.
A las voces de rechazo se les unirá una ‘firmatón’ liderada por el colectivo Dignidad Pradeña, en la que la comunidad sellará con tinta su negativa al lugar de disposición de residuos perteneciente a la Administración de Envigado.
Desde octubre del año pasado El Guacal permanece cerrado tras la negativa de Corantioquia para autorizarle la apertura de un segundo vaso. El primero había cumplido su vida útil de 10 años.
Según, Marcela Agudelo, ingeniera encargada del relleno, con la apertura del segundo vaso se aliviaría el déficit de sitios para disposición en, al menos, 23 municipios que llevan sus residuos allí.
Ante la crisis y una eventual solución reabriendo El Guacal, el gobernador Luis Pérez anunció su intención de que el Departamento se haga socio del relleno y estudiar la reapertura, para lo que creó una comisión que presentará un informe de factibilidad.
En el nuevo vaso de El Guacal, calculan sus directivas, se depositarían 4 millones 500.000 toneladas de residuos. Además, aseguró Agudelo, solucionarían dificultades financieras de municipios, que como Heliconia tienen que atravesar el Valle de Aburrá para disponer sus residuos en La Pradera (Donmatías).
Para, Alberto Mesa, líder de San Antonio, el lugar ya no genera empleo, sino problemáticas sociales. Agregó que “en su etapa inicial era ejemplo para el país: un recicladero a escala industrial con posibilidad de generar energía, pero se convirtió en un botadero de basura a cielo abierto”.
“Van hasta 200 recicladores a escarbar basura. Eso genera problemas de salud. No hay estructura vial para carros recolectores. La movilidad es reducida, pues a pesar de que la vía es terciaria es estrecha y no tiene capacidad”, anotó.
Mesa y otros habitantes, cuestionaron la iniciativa del Gobernador y afirmaron que en la zona ha habido entre 15 y 20 muertes por accidentes y la quebrada Villa María, afluente principal del río Medellín, está contaminada.