El sonido del metro habla de sus ciudades
El compositor Alejandro Brianza caracterizó cuatro lugares a través de los paisajes sonoros en este medio de transporte.
Periodista, científica frustrada, errante y enamorada de los perros. Eterna aprendiz.
En una sociedad en la que predomina lo visual, el sonido, muchas veces, queda relegado. ¿Recuerda la última vez que disfrutó de un silencio absoluto?
En casi cualquier lugar hay información sonora que en ocasiones termina convirtiéndose en ruido, pero, ¿es posible cultivar la escucha atenta frente a estos constantes sonidos que llegan todo el tiempo?
Según el compositor y director de la Orquesta del Caos, José Manuel Berenguer, sí: “El ruido es capaz de poner en cuestión su existencia. A pesar de que la señal que lo genera continúe emitiendo invariablemente y siga siendo recibida, deja de existir como ruido si se le presta atención suficiente”.
Esto, precisamente, quiso hacer Alejandro Brianza con su proyecto Paisajes sonoros subterráneos. El argentino es compositor de la Universidad Nacional de Lanús e integrante de la plataforma colaborativa Andamio.
Brianza vino al país para compartir con los colectivos sonoros que se reúnen en el Exploratorio del Parque Explora y a participar del Festival Internacional de la Imagen, en Manizales.
El argentino señalá que así como la tecnología trabaja el registro visual de los espacios, la practica del paisaje sonoro lo hace registrando y reflexionando sobre cómo suenan estos espacios.
Un paso más allá del registro es lo que busca él: “Este proyecto trata de caracterizar el metro de Sao Paulo, Buenos Aires, Ciudad de México y Medellín desde lo sonoro, estableciendo nexos entre situaciones que en todas partes son similares, así como entre las diferencias y particularidades ligadas al patrimonio material y cultural de cada espacio”.
En el metro se escucha...
A 80 kilómetros por hora el artista condensa el sonido para generar una obra electroacústica. “En el Metro de Medellín se entiende que compartir los destinos culturales entre estaciones a través del altavoz es parte de una decisión política que propone darle un uso a la ciudad”, dice Brianza, para quien recorrer es trazar un itinerario; desenvolver posturas políticas, filosóficas e incluso artísticas.