Menores mantienen a Antioquia en lo más alto del motocrós

Antes, quienes copaban los grandes espacios de la prensa, eran Juan David Posada, Martín Cárdenas, Lukas Ramírez, Yonny Hernández y Tomás Puerta, quienes se paseaban ganando todo en las pistas de Antioquia y Colombia. Los paisas monopolizaban las pruebas.

Hasta que estas grandes figuras se fueron y el receso normal llegó a las huestes antioqueñas. Otras ligas, como Valle, Caldas y Risaralda, empezaron a cosechar los frutos de un trabajo de base y pasaron a comandar los primeros lugares.

Fueron cerca de cinco años, en los cuales el motocrós, una de las modalidades del motociclismo, de Antioquia figuró poco, pero empezó a trabajar duro con las categorías menores. Fruto de ello, desde el año pasado, la figuración va en ascenso, incluso con nuevos nombres que ya hacen sonar fuerte sus motores.

En 50, 60 y 85 c.c., los paisas se dan madera con los de afuera y en cada válida aparecen Agustin Barreneche, Miguel Olarte, Alfonso Duque, Samuel Posada, Juan Esteban Monroy y Gerónimo Román, entre los que más resonancia cobran a nivel nacional.

“En Antioquia se viene trabajando muy duro en la base y ese esfuerzo de unos cuatro años para acá se viene traduciendo en buenos resultados. Antes, nuestro dominio era en las máximas divisiones y poco figurábamos abajo, ahora se invirtieron los papeles y tenemos varios títulos con los niños que apenas comienzan”, dice Sandra Vélez, presidenta de la Liga de Motociclismo de Antioquia.

El año pasado Santiago Pérez fue el número uno en MX2 y lo mismo sucedió con Agustín Barreneche en 50 c.c. Este año Agustín se ratifica como líder de la categoría y en 65 c.c. Miguel Olarte marcha muy cómodo al frente del torneo.

Quien no ha podido defender el cetro logrado el año pasado es Santiago Pérez, debido a una lesión de hombro que le ha impedido estar en las dos últimas válidas nacionales.

Pero ese nivel que muestra Antioquia, también se vive a nivel nacional, con un auge inusitado de practicantes y competidores, con grillas de hasta 35 corredores. Años atrás, había que juntar dos categorías para hacer una largada con escasos diez corredores en el partidor.

“A nivel nacional se vive un gran auge del motocrós, con departamentos como Caldas y Risaralda que vienen haciendo muy buenos trabajos y sacando campeones. Ya en eventos nacionales se ven participaciones masivas con más de 200 pilotos y 17 ligas en acción”, manifiesta José Andrés Moreno, presidente de Fedemotos.

La reapertura de la pista de Incolmotos Yamaha, que estuvo cerrada durante cuatro años por la ampliación de su planta en Girardota fue una bendición para Antioquia. “Lo que se vive ahora es toda una fiesta, la pista se llena a diario, en especial sábados y domingos. En los campeonatos nacionales ya hay grillas de hasta 35 pilotos, estamos viviendo una temporada fantástica para el motocrós”, cuenta Guillermo Escobar, jefe del Team Yamaha.

Esos años fueron un martirio para la Liga, por la falta de escenarios, solo se tenía una en El Retiro y eso que en alquiler. En Guarne y Envigado hay dos más pero sin las especificaciones técnicas para hacer un evento nacional. Este último, en el Parque Aventura, se viene remodelando para que quede reglamentario.

“Creo que tener un escenario como el de Incolmotos da tranquilidad a la Liga y los pilotos ya que pueden entrenar durante la semana y esto es lo que da el verdadero nivel”, culmina Sandra Vélez.