Pick up y taxis llegan a las calles
Las norteamericanas Ford y Chevrolet presentaron esta semana dos modelos en diferentes segmentos.
Comunicador social y periodista. Actualmente redactor de los temas de la industria automotriz nacional y global. Y también explorando temáticas de estilo de vida y turismo.
Dos segmentos totalmente diferentes protagonizaron en días recientes lanzamientos interesantes para el mercado automotor en Colombia.
De un lado, un vehículo de trabajo, pero también considerado de alta gama en su categoría como pick up. Se trata de la nueva F 150 del fabricante Ford.
Este vehículo trae entre sus novedades la construcción en aluminio de alta resistencia que le permite optimizar el peso para lograr mayor eficiencia en el consumo de combustible.
Se trata de la octava generación de este modelo, que comenzó su producción hace 37 años.
El vehículo en esta generación está equipado con un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros que obtiene su potencia y su torque por la combinación de la inyección directa, dos turbocargadores gemelos paralelos y un aftercooler o postenfriador, que llevan la potencia hasta los 365 caballos de fuerza a las 5.000 revoluciones por minuto y el torque, de 569 newton por metro, a 2.500 rpm.
Según explica William Vélez, gerente de mercadeo de Ford Colombia, a La República, el segmento de los vehículos tipo pick up se encuentra en un período de desaceleración. “En general, el segmento ha decrecido. Hace un año, aproximadamente, alcanzó a representar un 7% de la industria total y este año está rodando alrededor de 4,5%. La razón: algunas bajas en actividades económicas como las de minería y petróleo, las cuales han incidido en que la industria de pick up se contraiga.
Sin embargo, no vemos a la F-150 como un vehículo netamente de trabajo sino también de uso personal que se adapta a la personalidad y los pasatiempos del cliente.
Los amantes de las motos, por ejemplo, utilizan este tipo de vehículos para transportar sus motocicletas”.
De hecho la marca apunta a colocar unas 50 unidades mensuales.
Se amplia la oferta amarilla
Por su parte, en el segmento de los vehículos comerciales para transporte de pasajeros tipo taxi, la marca Chevrolet anunció tres nuevas versiones: Chevitaxi, Chevytaxi Plus y Chevitaxi Elite. El primero basado en la plataforma del Chevrolet Spark, que ya rueda hace 15 años en Colombia.
El segundo tiene como matriz al Chevrolet Sail. Y el tercero de los modelos comerciales parte del desarrollo del Chevrolet Cobalt.
Un segmento que a junio presenta un comportamiento de estabilidad, según el informe conjunto que presentan mensualmente Fenalco, Andi y Econometría.
Motorizaciones de 1.0 litros, 1.4 litros y 1.8 litros complementan la oferta para diferentes segmentos y necesidades en la movilización de pasajeros.
El mercado de los taxis en el país se puede marcar como uno de los segmentos en los que la desaceleración es marcada, aunque tampoco se habla de crecimiento.
De acuerdo con las estadísticas intergremiales que muestran la evolución de las ventas y las matrículas hasta el pasado mes de junio las ventas de este tipo de carros ascendieron a 7.331 unidades, que significan una reducción frente a las cifras de comercialización del año anterior de tan solo el 0.4 por ciento.
La meta de Chevrolet, señaló su presidente, Jorge Alejandro Mejía, es tener el 20% del segmento este año.