Porsche : los modelos que más vende en Colombia
La marca cumple dos décadas en el país. En este tiempo completa cerca de 1.800 unidades vendidas.
Comunicador social y periodista. Actualmente redactor de los temas de la industria automotriz nacional y global. Y también explorando temáticas de estilo de vida y turismo.
En la historia de Porsche en Colombia, que completa 20 años, los usuarios de la marca se han decantado por los modelos tipo SUV. Es así como la familia de vehículos Macan (55%) y Cayenne (23%), en todas sus versiones, son los dos modelos más vendidos en el país.
En tercer lugar se ubican los modelos Boxter (9%). Detrás está el Cayman (8%) y luego viene el 911 (55).
Hace dos décadas, cuando Federico Pfeil-Schneider y Camilo Steuer fueron a las oficinas del fabricante Porsche y dijeron que su expectativa de ventas era de dos carros, los directivos de la marca expresaron que para un mes en Colombia, no era un mal comportamiento. Ellos tuvieron que aclarar que hablaban de dos carros en el año.
Así comenzó la historia de la presencia oficial de esta marca en las calles colombianas.
Hoy, Porsche cuenta con más de 1.500 vehículos vendidos en el país, y con un indicador que señala que cerca del 90 por ciento de sus autos vendidos en este tiempo aún se encuentra rodando.
Un registro que está incluso por encima del promedio global (el 70%).
La marca ha aprovechado bien el auge y crecimiento del segmento premium en el mercado colombiano. Este año, por ejemplo, la meta de ventas indica que cerca de 180 nuevas unidades de Porsche estarán matriculadas, según cuenta Christian Pfeil-Schneider, director de Autoelite, su importadora oficial en el país.
Para el directivo, cuatro son los factores que han impulsado el desarrollo de una categoría de vehículos que 20 años atrás, cuando Porsche comenzó su operación, era una utopía ver de forma tan numerosa como hoy.
En primer lugar una mejor percepción de seguridad en la gente que ha hecho que se tenga un menor temor a viajes por carretera.
También, el mismo desarrollo de la infraestructura, con la implementación de vías en concesión que permite construir autopistas más modernas y de mejores especificaciones.
En tercer lugar, un posicionamiento en precios más competitivo que amplía la posibilidad de acceso a más clientes. “Cuando el comprador viene con un presupuesto fijo, hablemos de $100 millones o menos, tiene las opciones de comprarse un vehículo entrando a esta gama premium”.
Y también el comportamiento de la economía que permitió que muchos usuarios comenzaran a pensar en adquirir bienes de mayor valor y más categoría.
Para el directivo, los próximos meses serán complejos en lo económico y político con un claro reflejo en el comportamiento del sector automotor, pero sabe que la marca desde su casa matriz en Alemania tiene confianza en el potencial de largo plazo para crecer más en el mercado colombiano.