¿El carro del futuro será colombiano?
Podría un carro de diseño colombiano marcar la pauta en el diseño de los automóviles de un futuro, tal vez no muy lejano? Es posible.
O por lo menos eso es lo que esperan dos diseñadores industriales de la Universidad Nacional, que participan en el concurso de diseño anual que convoca la marca automotriz francesa Peugeot. Y lo mejor, es que ya están entre los finalistas.
En total se presentaron cerca de 2.500 diseñadores de 93 países. Ya hoy son 29 finalistas, y las dos propuestas colombianas presentadas por Carlos Arturo Torres y Gustavo Hernández, respectivamente, están entre las 10 primeras.
La elección se hará por internet, a través de la página web de la marca francesa www.peugeot.com. En el link de la quinta versión de este concurso se pueden ver las creaciones que presentaron los dos jóvenes y que ya pasaron el primer filtro. También en la red de Facebook, los amigos y conocedores del trabajo de ambos montaron un grupo llamado "vota por diseñadores colombianos en concurso de Peugeot".
Los diseños
Se trata de dos propuestas futuristas que responden a indicación dada por los diseñadores de Peugeot de dibujar un carro que pudiera moverse por lo que llamaron la Megalópolis del Futuro.
El objetivo era presentar carros muy versátiles, pequeños, que tuvieran la agilidad para moverse en rutas que, se presume, serán congestionadas por otros autos y peatones. También, y en eso las dos propuestas colombianas presentaron una alternativa similar, los autos deben utilizar combustibles limpios. En ambos casos la respuesta fue el hidrógeno, un elemento que lo único que deja como emisión final es vapor de agua.
También, cada uno desde su óptica, plantea carros más transparentes, la presencia de superficies acristaladas en las que los ocupantes del vehículo y su entorno establecen una relación más estrecha es una nota común, con más énfasis en uno que en otro, pero en ambos se da.
Una golondrina no hace verano, reza un dicho popular, y es así que la participación de dos talentos del diseño en un evento tan importante en el sector automotriz tampoco puede señalar que en Colombia se está formando toda una camada de nuevos "¨Pininfarinas", pero sí que ya existe un pequeño grupo de personas, que, también motivadas por el trabajo de Juan Pablo Umaña, quien fuera diseñador de motos para Honda en Italia, y hoy está en Colombia liderando un proyecto académico para formar diseñadores de vehículos, ven una alternativa para desarrollar su potencial.
¿Y si Juan Pablo ya es uno de los diseñadores más reconocidos en vehículos en el mundo, porqué no esperar que otros más sigan sus pasos en ese mundo?