Fin de campaña con planes que no convencen
ENTRE LOS EXPERTOS hay muchos interrogantes sobre las propuestas que suenan muy bonito, pero no posibles en realidades como la nuestra. Grandes obras de ingeniería solo son posibles con plata. Lo otro es música.
Algunas obras de infraestructura para la movilidad siguen sin convencer a los expertos en el tema, ya que consideran que Medellín no tendrá con qué asumir el costo económico de dichas propuestas.
Es el caso de la construcción del segundo piso vial desde Bello hasta Caldas y el no cobro de valorización en El Poblado. Además de la congelación de los servicios públicos y la propuesta de bajar los impuestos. Propuestas hechas por el candidato Luis Pérez.
Esta semana Luis Guillermo Patiño, decano de la Facultad de Ciencias Políticas de la Universidad Pontificia Bolivariana (UPB) se había preguntado por la viabilidad de algunas propuestas dejando sobre la mesa las anunciadas por el candidato Luis Pérez.
"Hay una gran cantidad de propuestas que pueden sonar muy bonitas y que con fines electorales pueden llamar la atención. No se pueden plantear grandes obras de infraestructura sin tener claro el tema de la financiación", dijo el catedrático.
En el mismo sentido, el profesor de economía de la Universidad de Antioquia, Héctor Mauricio Posada calificó de "irreal" la propuesta del segundo piso vial.
"Las propuestas de Luis Pérez giran en torno a la construcción de un segundo piso vial que va desde Bello hasta Sabaneta y que por debajo de ese segundo piso vial haya un desarrollo urbanístico, de todas maneras tal como pinta la obra, es imposible de financiarla", explicó el profesor Posada.
Subrayó que esta obra es "totalmente salida de la rrealidad" en cuanto a la financiación, "obviamente tiende a privilegiar el transporte privado que es lo que menos necesita una ciudad que está tan densamente poblada".
Argumentó además que la idea de privilegiar el transporte privado es una propuesta "muy rara" de distribución de los recursos en lo que tiene que ver con la construcción de calles en El Poblado y no financiarlas con valorización.
"Si esto sucede todas las personas del municipio van a financiar la movilidad de los más pudientes. Sin duda, hay una idea de distribución del ingreso muy extraña", indicó Posada.
Entre tanto, el experto en economía manifestó que los candidatos Aníbal Gaviria y Federico Gutiérrez tienen una idea más clara del desarrollo público de la ciudad y es fortaleciendo el sistema integrado de transporte.
Posada señaló que este segundo piso vial, en caso de que llegue a feliz término, "robaría" mucho espacio y muchos recursos para fortalecer el sistema de transporte masivo. "Ese segundo piso vial, si se hace por concesión, estaría al servicio de quien pudiera pagar el servicio".
¿Y en empleo?
Frente a este tema, lo más preocupante para el profesor Posada está relacionado con bajar los impuestos ya que, según él, es una propuesta que hay que revisar con lupa.
"En Medellín ha habido una desindustrialización y hay una clara tendencia a la tercerización de la economía, eso tiene una lógica económica que es muy difícil de reversar", señaló.
Agregó que "en ese sentido hay que apuntarle al fortalecimiento del sector servicios que tenga que ver con el capital humano y con la tecnología. En ese orden de ideas el candidato Luis Pérez propone cosas como bajar los impuestos, bajar los costos de la energía eléctrica, con una clara intención de atraer la industria y vuelvo y reitero eso resulta difícil de hacer".
El profesor Posada puntualizó diciendo que rebajar el impuesto predial puede ser beneficioso en términos de informalidad urbana, pero en cuanto a lograr un objetivo de fondo que es recuperar la industria manufacturera, advirtió "no creo que vaya a lograr grandes cosas con esa propuesta".