Ford propone un Escape con su nuevo modelo 4x4

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• Está equipado con un motor de 3.000 centímetros cúbicos.
• Un utilitario para las necesidades en la ciudad y en el campo.
• Es importado directamente de las plantas de Estados Unidos.

Por
José Alejandro Pérez Monsalve
Medellín

Medellín se ha convertido en un mercado que siente especial predilección para los vehículos utilitarios, los 4x4 que se pueden usar tanto en la rutina de la semana para el desplazamiento de la casa al sitio de trabajo y también para la recreación los fines de semana, vehículos que pueden afrontar terrenos más sinuosos, barro, piedra suelta y caminos tortuosos, sin que los riñones tengan que pagar el precio de la aventura.

Son carros que ofrecen el músculo y el poder de su tracción en las cuatro ruedas, pero también la comodidad interior que se necesita para transportar la familia.

En lo corrido del año son varias las propuestas que han entrado a este segmento del mercado para intentar capturar una tajada del gusto del conductor colombiano, y del antioqueño de manera especial.

Bajo esta premisa, la multinacional Ford no quiere dejarse tomar ventaja, y es así como desde hace una semana comenzaron a llegar a las vitrinas de los concesionarios de la marca las nuevas camionetas Ford Escape.

Entre dos hermanas
El nuevo vehículo, que se suma a los otros E de la marca (Ecosport, Explorer) entra a suplir una oferta importante de los clientes tradicionales de la firma norteamericana.

Con la Escape, Ford busca posicionarse como la alternativa intermedia entre la Ecosport y su hermana mayor la Explorer.

De la primera conserva algunos rasgos de su diseño, de apariencia un poco más urbana, también, aunque más grande, con un tamaño que le permite ser fácilmente maniobrable y que no "asusta" a quienes no están totalmente familiarizados con este tipo de vehículos.

Por su parte, para acercarse a la Explorer, cuenta con el poder que le confiere su tracción en las cuatro ruedas permanente y que hacen de la Escape una camioneta que se defiende con soltura en condiciones de vías complejas, o incluso donde ésta es casi inexistente.

Tracción inteligente
La Ford Escape está equipada con un sistema de tracción inteligente en sus cuatro ruedas.

El sistema no necesita que sea el conductor quien en un momento determinado lo active.

El "lee" de manera continua las necesidades que las llantas requieren según las condiciones de ruta y si es necesario pone en funcionamiento la tracción para darle al automotor la fuerza necesaria para salir avante en los recorridos.

Prueba
EL COLOMBIANO tuvo la oportunidad de realizar una prueba a uno de los vehículos que llegaron al concesionario El Roble Motor.

Se trata de máquinas equipadas con un motor Duratec de 3.000 centímetros cúbicos y seis cilindros ubicados en V y posición transversal.

La versión que se ofrecerá en Colombia y que es importada directamente de Estados Unidos corresponde, por lo menos de manera inicial, al modelo de transmisión automática, aunque la casa matriz también produce la versión mecánica.

Una vez encendido, con la palanca en posición drive, el carro deja ver el poder que se encierra bajo su capó.

Tiene un pique ágil y alegre que le permite hacer sobrepasos con facilidad.

Pese a tratarse de una 4x4, su conducción se torna sencilla, gracias a la suavidad de la dirección hidráulica que también permite mantener un control del comportamiento del carro.

Aunque su poder de frenada es seguro para afrontar situaciones inesperadas, se echa de menos que sólo en sus llantas delanteras sea equipado con freno de disco. Su sistema de frenos atrás es de campana.

Como se puede esperar de un carro de estas características su capacidad para enfrentar cuestas de gran pendiente, como las que existen en algunos sectores de Medellín es eficiente y muy óptima.

Contrario a lo que algunos pueden pensar por tratarse de una caja automática, en ningún momento se nota agotado en el recorrido.

Estas son las especificaciones
La recién desempacada Ford Escape está dotada con un motor Duratec de 3 mil centímetros cúbicos de desplazamiento en sus seis cilindros dispuestos en V de manera transversal. Este motor le otorga una potencia de 200 caballos de fuerza que se pueden apreciar a las 6 mil revoluciones por minuto. Este vehículo reposa sobre unas llantas P205/70 en un rin de 16 pulgadas de aluminio. Un conjunto motriz como este debe tener una buena frenada, la cual recae sobre dos frenos de disco en sus llantas delanteras y frenos de campana y tambor atrás, además está dotado con sistema de antibloqueo (ABS). Como parte de las estrategias de penetración en Medellín, la camioneta será presentada de manera oficial en el concesionario Ford El Roble Motor el próximo jueves 25 de agosto.