Histórico

La Medellín de números curiosos

la ciudad no se termina de conocer, así se piense que de ella, se sabe todo. Siempre aparecen historias, detalles y lugares que sorprenden.

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23 de mayo de 2010

La venda es cotidiana. La ciudad se camina de afán, con los líos del corre corre diario y la costumbre aquella que, por ser de Medellín o haber crecido en ella, todo se sabe. Y no. Desde abajo o arriba la ciudad tiene sus sorpresas, por miles, y unas cuantas para poner varios signos de exclamación.

Por historia tal vez recuerde que el primer nombre fue Villa de Nuestra Señora de la Candelaria de Medellín.

Sin embargo, tal vez no tiene idea de que el Río Medellín no era tan en línea recta. De datos que hay en el Archivo Histórico, en 1777 se empieza a hacer la cortada de éste, que era naturalmente curvo. De ahí que ahora sea una línea horizontal, que incluso separa la ciudad en dos.

Y al lado del afluente, el metro se pasa veloz, recorriendo una distancia, en la línea A, de 23.2 km. Ni qué decir del Sistema vial del Río, que en jurisdicción de Medellín alcanza unos 14 kilómetros, aproximados, y circulan alrededor de 180 mil vehículos al día en ambos sentidos. También es la más larga que atraviesa a esta urbe.

Si está buscando la última carrera de Medellín debe ir hasta la 145, en San Cristóbal. Hasta allí llega la numeración. Y si se pregunta por la 1, está en San Antonio de Prado y en la parte alta de El Poblado. La primera calle, en cambio, se ubica al lado de San Fernando Plaza, pero también pasa por Cristo Rey y Belén Rincón. Hacia el sur, termina en la 20B Sur, en límites con Envigado.

De semáforos vale la pena contar que, según datos del Tránsito de Medellín, en la Transversal Superior con la Loma de Los González hay uno donde la suma del tiempo en verde y rojo da 134 segundos.

Y aunque sea difícil de notar, en la Loma de Los Parra, con la Avenida El Poblado, y en los laterales de la quebrada Guadalajara, intersección con Las Vegas, se maneja del lado izquierdo, al estilo inglés. Así que se sube por donde se debería bajar y se baja por donde se debería subir. Explican en la Secretaría de Tránsito, que estos es con el fin de mejorar la movilidad de la zona.

Medellín tiene sus encantos, su cifras, sus datos curiosos y demás.