Nació la aerolínea más grande del mundo
La fusión entre las aerolíneas American y US Airways, que ha creado la mayor compañía aérea mundial, es por ahora el último paso en un largo proceso de concentración en el sector en Estados Unidos, del que los analistas ya se preguntan cuál será el nuevo capítulo.
La operación, valorada en 18.000 millones de dólares, derivó ayer en el nacimiento de un gigante denominado American Airlines Group (AAL), con más de 100.000 trabajadores y cerca de 6.700 vuelos diarios.
En un sector que en los últimos años ha crecido a golpe de fusión en busca de mayores eficiencias operativas, la operación podría marcar una pausa en el proceso, al menos por el momento.
El nuevo consejero delegado de AAL, Doug Parker, se mostró ayer muy prudente en unas declaraciones al canal de televisión Cnbc, en las que dijo que el sector "podría" tomarse un respiro, aunque tampoco quiso arriesgarse y añadió que "en este negocio nunca sabes qué viene después".
En los últimos años, el transporte aéreo estadounidense ha vivido una serie de fusiones y adquisiciones que han rediseñado el mapa del sector, que ha corregido los problemas de exceso de capacidad y debilidad financiera que acechaban a muchas de las empresas a comienzos del milenio. Hace unos años E.U. tenía ocho aerolíneas de tamaño mediano o grande, que ahora han quedado en cuatro.