Nuevo competidor en la gama SUV

Sin duda un referente de la conducción 4x4 en el mundo. Desde que en 1947 los hermanos Maurice y Spencer Wilks se dieron a la tarea de desarrollar un vehículo que pudiera sortear las dificultades de los caminos de la posguerra, además construido en aluminio dada la escasez de acero del momento, y tras su presentación oficial en 1948, Lan Rover se convirtió en uno de los íconos de los vehículos todoterreno.

La evolución de la marca la ha llevado a lo largo de estos 66 años ha presentar diferentes modelos para distintos segmentos, pero siempre en el contexto de su capacidad off road.

Discovery Sport, la novedad
Ese es el caso de la nueva Land Rover Discovery Sport, un vehículo que entra en el segmento de SUV medianas de lujo.

"El lanzamiento del Discovery Sport constituye un momento crucial en los 66 años de historia de Land Rover", afirmó Phil Popham, director de mercadeo de Jaguar Land Rover, y agregó, "no solo supone la presentación del primer nuevo miembro de nuestra familia en expansión de vehículos Discovery, sino que también aporta la versatilidad de la configuraciones de 5+2 asientos al mercado de los SUV compactos premium."

Desarrollada en el centro de diseño de Land Rover en Reino Unido, el automotor tiene algunas notas de inspiración en el Evoque, uno de los éxitos más recientes de la marca en el mercado automotor mundial. Pero también le confiere a la familia Discovery una orientación más dínámica. Su longitudo de 4.5 metros la hace un poco más pequeña que la Land Rover Discovery, pero con una distancia entre ejes de poco más de 2.7 metros, su espacio en el habitáculo es interesante en aras de lograr espacio para los ocupantes.

Entre las características más distintivas cabe destacar un capó de musculosa apariencia y una singular rejilla frontal en dos secciones horizontales con malla hexagonal.

La línea del capó, de la que surge un pronunciado escalón que va a fusionarse con la línea de la cintura, le da un aspecto imponente. Por su parte una sutil inclinación descendente del techo le da una imagen más dinámica al carro. Con su perfil dinámico el indice de coeficiente resistencia al viento es de 0.36, lo que se traducen en unas mejores prestaciones dinámicas y más eficiencia en el ahorro de combustible

Compacta pero amplia
En su configuración interna la Discovery Sport ofrece espacio para siete personas en una configuración de sus sillas de 5 más 2. Según Gerry McGovern, director de diseño de la marca se ha dado prioridad a la espacio para la cabeza, las rodillas, los hombros.

Por su configuración, asegura, el acceso a la tercera fila de asientos se hace de forma fácil. Además, estos se pueden plegar para ampliar el volumen de carga de manera equivalente a lo que puede ofrecer un automotor con diseño de cinco plazas.

A lo largo del habitáculo los pasajeros encuentran varios espacios para guardar los distintos objetos que se pueden llevar en torno a un viaje, un desplazamiento bien sea en el entorno urbano o fuera de la ciudad.

El elemento central del habitáculo es la intersección entre las líneas verticales de la consola central y los elementos horizontales del salpicadero. El diseño de la consola central asegura que todos los controles están agrupados de un modo lógico. Los botones y ruedas de control, están alojados en una superficie de color negro brillante, permitiendo que el conductor pueda encontrarlos sin dificultad bajo la luz solar directa.

Así como algunos rasgos de su diseño parten de la concepción del Evoque. En su desarrollo motriz también comparte la planta propulsora en la versión diésel con el 2.2 litros, en 150 y 190 caballos.

También el carro contará con un motor que utiliza gasolina de 2.0 litros con sistema de turbo alimentación y que le permite llegar a una potencia máxima de 240 caballos de fuerza

De serie los vehículos están equipados con una caja de cambios automática de seis marchas, con la opción de una totalmente nueva caja de 9 cambios. Está última será el sistema de serie en la plataforma impulsada por gasolina.

Más refinada, con una orientación de un carro para los cortos o largos paseos familiares, pero sin perder nada de la esencia 4x4cuatro ruedas que impulsó la creación de los Land Rover en el siglo pasado, el nuevo Discovery se prepara para hacer kilómetros