Histórico

Operación de metroplús, en enero: Smith

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05 de marzo de 2010

Son muchas las incertidumbres que hay en el momento, que así como pueden atrasar la entrada en operación del metroplús, también pueden adelantarla, según el secretario de Tránsito de Medellín, Ricardo Smith Quintero.

Esta reacción responde a la advertencia del presidente Álvaro Uribe en el sentido de que solo hasta diciembre llegarían los buses para el sistema, contrario a lo que estaba previsto para entrar en operación el 20 de noviembre.

Smith reconoce que hay atrasos, pero que obedecen a diversos factores que se salen de las manos aquí en la región y por eso toma las palabras del mandatario nacional como un mensaje para que se acelere.

"Venimos trabajando en toda la parte operativa, de recaudo, controles y licitaciones con el Metro de Medellín, Metroplús, el Área Metropolitana y la Secretaría de Tránsito, tratando de superar todos los problemas que hay", expresó.

Recordó la instrucción del Presidente de tratar de entregarle directamente la operación a los transportadores, sin licitación, y el único camino que se encontró fue a través del Metro, mediante un proceso contractual que se enmarca dentro de la ley y del reglamento de contratación de la empresa.

"Esto significa que como ya no hay licitación, que es donde uno pone las condiciones, entonces se empezó a acordar con los transportadores todos los negocios que tiene un proceso de éstos, lo que nos ha llevado más tiempo que una licitación", explicó Smith.

Afirmó que ya hay acuerdos en la parte técnica y que en la financiera ya se está terminando. Esperan que este mes empiecen las negociaciones contractuales entre el Metro y los transportadores para llegar a un acuerdo sobre la prestación del servicio y, si se firman, a más tardar en dos meses y medio, inmediatamente los transportadores encargan el material rodante y así empezaría a llegar en noviembre.

"Que se adelante, depende de cómo avancen las negociaciones contractuales, pero esperamos ver buses en noviembre-diciembre de este año y operación full, en enero-febrero de 2011", precisó Smith.

Se mostró sorprendido con la declaración del Presidente, en la que afirmó que el metroplús para Medelín era innecesario. "Fue aprobado por Conpes y son una política y una directriz nacional", señaló.

En cuanto a la preocupación del mandatario de que el próximo gobierno destine los recursos de este proyecto para otros fines, afirmó que de llegar a darse esto las obras no se podrían hacer y los más perjudicados serían Envigado e Itagüí.