Pico y placa: inicua
Nunca he estado de acuerdo con el pico y placa para Medellín o para cualquier ciudad del mundo.
Es una copia de lo que se hizo en Bogotá, donde con pico y placa o sin pico y placa la congestión es permanente.
Creo que lo mismo pasa en Medellín. Esta medida es una restricción a la libre movilidad de las personas, es una medida injusta para quienes pagan impuesto de rodamiento en la ciudad, pago que les debería dar el derecho a circular por ella sin ninguna restricción de horas. El pago del impuesto de rodamiento no fija ningún límite de horas o de días para que el aportante a las arcas del municipio sepa a ciencia cierta el derecho que adquiere con ese pago.
Soluciones hay para evitar las congestiones con un poco de autoridad y de aumento del número de guardas de tránsito que fueron disminuidos en una administración anterior.
Si los pocos guardas de tránsito salieran a las calles en horas distintas a las de aplicar sanciones por el pico y placa y se dedicaran a la organización del tráfico de la ciudad, la cosa sería distinta.
Si en las calles obligaran a los conductores de buses a parar en las bahías dispuestas para ese fin, y sólo en las bahías, sobraría el pico y placa.
Si en las avenidas, como en la Oriental, los conductores de buses sólo transitaran por los dos carriles de la derecha, sobraría el pico y placa.
Si en la calle que sale de la avenida del río, lado oriental, para tomar la calle 12 sur se mantuviera un guarda para evitar la acumulación hasta de seis buses, como lo he visto, interrumpiendo el tránsito, sobraría el pico y placa.
Si en todas las vías amplias de la ciudad se obligara a transitar por la derecha para quien vaya a hacer el giro en ese sentido, se evitarían congestiones y sobraría el pico y placa.
Si se obligara a transitar por el carril izquierdo cuando se va a hacer el giro a la izquierda sobraría el pico y placa.
Si los guardas de tránsito se pararan en las intersecciones para evitar el taponamiento de las mismas cuando el semáforo pasa a rojo y los vehículos taponan el cruce, sobraría el pico y placa.
Si a los guardas de tránsito se les dieran unos buenos impermeables para que trabajen aun durante los días lluviosos, sobraría el pico y placa.
Si a los profesores de conducción se les enseña todo esto para que lo transmitan a sus alumnos y en el examen de conducción se obliga a contestar estas preguntas y en el examen práctico se les obliga a respetar todas las normas, sobraría el pico y placa.
Si a los taxistas se les sancionara cuando forman su propio centro de acopio con interrupción de la libre movilidad, sobraría el pico y placa.
En fin, si hubiera autoridad de tránsito sobraría el pico y placa.
Otra cosa (y bien distinta), como van las cosas, pienso que no se agota la fila para el juzgamiento y condena de todos los funcionarios del Presidente Álvaro Uribe Vélez.
Van varios condenados por presunciones (caso visitas del doctor Arias a sus amigos en la cárcel), otros con testigos falsos (caso el coronel Plazas Vega), otros con huellas copiadas en documentos distintos al original (Caso Almirante Arango Bacci), otros por visitas a los paramilitares para firmar un documento por el futuro de Colombia (caso múltiple de parlamentarios), ahora Bernardo Moreno por recibir no sé qué visitas y Sabas Pretelt en capilla. ¿Cuántos más faltarán?
Si quieren hacer las cuentas, enumeren ministerios y se quedarán cortos. Estos son pensamientos que me agobian, que agobian al país entero y que nos harán lamentar lo que pasará con Colombia en el próximo futuro. Para poderse librar de una condena lo mejor sería aparecer en los computadores de Raúl Reyes.