TRAS LA SOLUCION DEL PARO CAMIONERO

Por Juan David Puerta Guzman

El paro de camioneros levantado ayer es en el fondo el resultado de otro tema más de corrupción acumulada por años, en este caso en el sector transporte de carga, generada por el lavado de dinero ilícito que ha hecho disfuncional la ley de la libre oferta y demanda (exceso de vehículos, fletes por debajo de los costos operativos) en ese mercado. Mientras el gobierno no pueda acabar efectivamente con esa ilegalidad, debe intervenir para corregir su distorsión estableciendo una reposición vehicular debidamente administrada y proporcional con el volumen de carga, además de una tabla de fletes justa, para que los transportadores honestos puedan competir mas con calidad de servicio y cumplimiento que con tarifas; y así a los deshonestos se les disminuye su volumen de negocios y por consiguiente su capacidad de lavado de dinero.

Los generadores de carga deberían poner de su parte no contratando transporte con esos ilegales, así les salgan “más costosos” los fletes, con lo cual no estarían contribuyendo en forma indirecta a ese mismo lavado de dinero. Logrando lo anterior se podría llegar a tener un sector transporte de carga donde las fuerzas de mercado puedan actuar en forma libre y transparente como debe ser.