Un día como hoy
El Colombiano, Marzo 17

Así fue el primer vuelo aéreo en Colombia

En la inauguración oficial de la primera Compañía Colombiana de Navegación Aérea, el 15 de febrero de 1920, el avión F-40 “Cartagena” recibió la bendición del arzobispo Pedro Adán Brioschi y emprendió el primer vuelo, de media hora, llevando la reina del carnaval, Tulita Martínez, y a Guillermo Echavarría. Siete días más tarde se hizo el primer vuelo entre dos ciudades: fue de Cartagena a Barranquilla, llevando a bordo pasajeros y una valija de correo, que pesaba 4 kilos.

El 17 de marzo de 1920, el capitán Bazin tuvo la misión de llevar el primer vuelo Santa Marta. Ya en el aire, una turbulencia estuvo a punto de hacerle perder el control y de estrellarlo contra la Sierra Nevada. Al final, logró evadir la tormenta y aterrizar sobre la ciénaga pero, con tan mala suerte, que un tronco golpeó una pala de la hélice, lo que ocasionó daños a la nave pero, por fortuna, no hubo desgracias personales.

El 29 de abril de 1920, el capitán Jacques Jourdanet partió de Barranquilla con la señora Pepa Restrepo de Vásquez, medellinense, y sus dos hijos, Esther y Jaime. El aparato sufrió un accidente que ocasionó la muerte del piloto y heridas no muy graves a los pasajeros.

Tras sobreponerse al insuceso, don Guillermo ordenó armar otro avión, al que bautizó “Santa Marta” y pidió un nuevo piloto

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

Colaboración Sergio López
ArchivoCIP ©El Colombiano

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Un día como hoy
El Colombiano, diciembre 5

Hace 25 años
1994

Gobierno y minería ilegal

El ministro de Minas y Energía, Jorge Eduardo Cock Londoño, anunció que en Colombia se podrán legalizar más de 4.200 explotaciones ilegales de los pequeños mineros gracias a las facilidades que para ello ofrecerá el Gobierno nacional y cuyo plan completo define la Ley de Regalías. Los explotadores mineros que deseen acogerse al plan de legalización deberán diligenciar una solicitud de título minero antes del 30 de diciembre y contarán con toda la asesoría técnica y jurídica que demanda la gestión. Los mineros legalizados tendrían acceso rápido a crédito, asistencia técnica y demás servicios del Estado, a la vez que evitarían las dificultades que acarrea trabajar en la ilegalidad.

Hace 50 años
1969

1919, nace aviación en Colombia

Hace cincuenta años nació en Barranquilla la Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos, Scadta. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, por razones de política internacional, Scadta se transformó en la empresa Aerovías Nacionales de Colombia, Avianca. Es la segunda empresa aérea en antigüedad en el mundo. Poco antes de la fundación de Avianca, hace un poco más de 50 años, en Medellin quedó establecida la Compañía Colombiana de Navegación Aérea, que acondicionó campos de aterrizaje en Medellín, Barranquilla, Cartagena y otras ciudades, para iniciar operaciones con los primeros aviones monoplanos Farman, de fabricación francesa. En 1920 fue liquidada debido a varios accidentes, la pérdida de aviones y la acentuada depresión económica del país a fines de 1920. Además, casi al mismo tiempo que la fundación de Scadta y durante la administración del presidente Marco Fidel Suárez, tuvo su origen la aviación militar de Colombia.

Hace 85 años
1934

15 años de la Scadta

En 1919, un grupo de ciudadanos alemanes y colombianos fundó en Barranquilla una nueva empresa de nacionalidad colombiana. Fue la primera empresa aérea comercial de este continente y logró ocupar desde el comienzo la vanguardia en cuanto a servicios y eficiencia. Scadta ha logrado dotar a Colombia de una organización aeropostal nacional e internacional completa y el correo aéreo colombiano viaja a todas partes del mundo. Hoy opera seis líneas que cubren prácticamente todo el territorio nacional con aviones Junkers, Sikorsky anfibios y trimotores Ford. Además, cuenta con una vasta organización de oficinas y agencias en nuestras principales ciudades.

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

Por
María Teresa Valenzuela A.
mariatval@hotmail.com

Colaboración Sergio López
ArchivoCIP ©El Colombiano

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Un día como hoy
El Colombiano, septiembre 16

Hace 100 años
1919

La primera compañía de aviación comercial que existió en América Latina

En los días en que para transportarse en Colombia sólo había caminos de herradura, unos pocos tramos de línea férrea y el Río Magdalena, Guillermo Echavarría Misas se atrevió a crear la primera compañía de aviación comercial que existió en América Latina.

Cuando Guillermo Echavarría Misas, patrocinado por su padre Alejandro Echavarría Isaza, convenció a unos amigos de que fundaran una empresa de transporte aéreo para movilizar pasajeros y correo, el rumor que corría en el resto del país era que los antioqueños estaban locos.

Don Guillermo, en ese entonces con 31 años, fue nombrado gerente de la Compañía Colombiana de Navegación Aérea, que nació oficialmente el 16 de septiembre de 1919, con un capital de $700.000.

Tras su posesión, hizo un pedido a la casa francesa Farman, de 4 aviones F-40 de cuatro puestos, cabina descubierta y motor atrás y un avión
F-60 tipo Goliat de dos motores marca Salmson, con capacidad para 14 personas.

Así fue la inauguración de la primera compañía de aviación en Colombia

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP
Colaboración Sergio López
ArchivoCIP ©El Colombiano

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Un día como hoy
El Colombiano, Ago 11

Sucedió hace 100 años
1916

 Progresos de la aviación

En un reportaje, Glenn A. Curtis, el famoso aviador e inventor, dijo que la travesía del Océano Atlántico en una nave aérea es hoy una empresa posible y fácil y que si no se ha efectuado es debido a la atención que todas las naciones le prestan a la guerra actual.

“Existen ya elementos para poder cruzar el Atlántico en un solo vuelo sin parada alguna.  Quienquiera que sea el primero en volar de un continente al otro sobre dicho Océano habrá cumplido un hecho que ocupará un puesto preeminente en la historia”, dijo.

Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP

Por
María Teresa Valenzuela A.
mariatval@hotmail.com
©El Colombiano
Colaboración Sergio López

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