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	<title>Casillero de Letras &#187; Infraestructura vial</title>
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		<title>Puente de Guayaquil, Monumento Nacional</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Sep 2022 15:34:43 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-de-guayaquil-monumento-nacional/27607' addthis:title='Puente de Guayaquil, Monumento Nacional' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, 1988 El Guayaquil, el más longevo de Medellín El río Medellín determinó la estructuración de la naciente urbe: era punto de referencia, elemento esencial del paisaje y fuente de vida. A sus orillas, tejo las sombras de los arbustos, arrimaban bañistas, enamoradas en busca de refugio y pescadores de<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-de-guayaquil-monumento-nacional/27607">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-de-guayaquil-monumento-nacional/27607' addthis:title='Puente de Guayaquil, Monumento Nacional ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-de-guayaquil-monumento-nacional/27607' addthis:title='Puente de Guayaquil, Monumento Nacional' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, 1988</h4>
<hr />
<p><strong><b>El Guayaquil, el más longevo de Medellín</b></strong></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2022/09/PuenteGuayaquil.jpg"><img class="aligncenter wp-image-27608 size-full" title="Puente de Guayaquil" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2022/09/PuenteGuayaquil.jpg" alt="Centro de Información Periodística Archivo CIP El Colombiano" width="619" height="495" /></a></p>
<p><span style="font-weight: 400;">El río Medellín determinó la estructuración de la naciente urbe: era punto de referencia, elemento esencial del paisaje y fuente de vida. A sus orillas, tejo las sombras de los arbustos, arrimaban bañistas, enamoradas en busca de refugio y pescadores de sabaletas. Por ello, la comisión de puentes de conexión del casco urbano y la otra banda del río, era prioritaria.<br />
</span><span id="more-27607"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">El Visitador Juan Antonio Mon y Velarde tuvo gran esmero en levantar un paso en la estrechura que había frente al mogote (hoy Cerro Nutibara). La comunicación del Sitio de </span>Aná, luego Villa de La Candelaria, con El Poblado de la Otrabanda antes, Poblado de San Lorenzo de Aburrá, era muy tortuosa. En su estado más primitivo, el puente localizado frente a la carretera del sitio llamado “El Guayabal&#8221;, era de madera: “&#8230; fue construido con muy poca luz y, por este motivo, el río en los fuertes inviernos se desbordaba hasta inundar sus alrededores&#8221;.</p>
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CjGL4e5J029/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
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</a>
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</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/CjGL4e5J029/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank">Una publicación compartida de ArchivoCIP (@archivocip)</a></p>
</div>
</blockquote>
<p><script src="//www.instagram.com/embed.js" async=""></script><span style="font-weight: 400;">El ingeniero inglés Tyller Moore, dedicado a la minería en Antioquia, con miras a adelantar </span><span style="font-weight: 400;">obras civiles, trajo obreros europeos, entre ellos, al ebanista y mecánico alemán </span><b>Heinrich </b><b>Von Haeusler</b><span style="font-weight: 400;">, quien pisó el valle del Aburrá en 1839. </span>Haeusler, abuelo del poeta antioqueño León de Greiff, trabajó en el diseño de maquinaria minera, construyó varios puentes de piedra, entre ellos el de la calle Colombia (1846), el que comunica a Rionegro con San Antonio de Pereira, el camino del Nare con los puentes sobre el río Samaná y el de Guayaquil, que el pueblo llamará “Puente de Mister Aisla”.</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong><br />
 Colaboración Sergio López<br />
 ArchivoCIP ©El Colombiano<br />
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<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-de-guayaquil-monumento-nacional/27607' addthis:title='Puente de Guayaquil, Monumento Nacional ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Puente Nutibara, una obra que une el Área Metropolitana</title>
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		<pubDate>Tue, 17 May 2022 16:07:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-nutibara-una-obra-que-une-el-area-metropolitana/27586' addthis:title='Puente Nutibara, una obra que une el Área Metropolitana' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, 17 May Puente Nutibara, una obra que asombra 1982 Una de las obras de mayor envergadura que se adelantaba en Medellín en los años 80&#8217;s, era indudablemente el Puente Nutibara no solo por la magnitud, sino por el flujo que permitiría, uniendo el norte con el sur en una<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-nutibara-una-obra-que-une-el-area-metropolitana/27586">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-nutibara-una-obra-que-une-el-area-metropolitana/27586' addthis:title='Puente Nutibara, una obra que une el Área Metropolitana ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/puente-nutibara-una-obra-que-une-el-area-metropolitana/27586' addthis:title='Puente Nutibara, una obra que une el Área Metropolitana' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, 17 May</h4>
<hr />
<h3>Puente Nutibara, una obra que asombra<br />
1982</h3>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2022/05/PuenteNutibara.jpg"><img class="aligncenter wp-image-27587 " title="Puente Nutibara, Medellín" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2022/05/PuenteNutibara.jpg" alt="Archivo El Colombiano" width="587" height="345" /></a></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Una de las obras de mayor envergadura que se adelantaba en Medellín </span><span style="font-weight: 400;"><b>en los años 80&#8217;s</b>, era indudablemente el Puente Nutibara no solo por la magnitud, sino por el flujo que permitiría, uniendo el norte con el sur en una vía rápida.</span></p>
<p><span id="more-27586"></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La fotos tomadas por Hervásquez dejan ver, la grandeza de la obra en este entonces, la cual estaba marchando aceleradamente y de hecho fue terminada en el primer semestre del mismo año (1982) fue así como el complejo vial del Puente Nutibara entró en servicio a finales de Julio.<br />
</span><span style="font-weight: 400;">Este puente, que hizo parte del anillo vial de Medellín, fue una de las obras más grandes </span>que se hacían en la capital antioqueña. Por medio de ella se unió el norte y el sur evitando pasos incómodos y demorados para los conductores, agilizando el tráfico y “desembotellando&#8221; ese sector industrial.</p>
<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/Cdv7NUIPSOj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
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</a>
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<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/Cdv7NUIPSOj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank">Una publicación compartida de ArchivoCIP (@archivocip)</a></p>
</div>
</blockquote>
<p><script src="//www.instagram.com/embed.js" async=""></script><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano<br />
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		</item>
		<item>
		<title>Antioquia, incomunicada</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/antioquia-incomunicada/27165</link>
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		<pubDate>Thu, 26 Sep 2019 14:27:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/antioquia-incomunicada/27165' addthis:title='Antioquia, incomunicada' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, septiembre 26 Sucedió hace 25 años 1994 Antioquia, incomunicada No serán pocos los problemas que afrontarán las vías en Antioquia durante este período invernal. Los taludes de la Autopista Medellín-Santafé de Bogotá vienen causando derrumbes que impedirán el tráfico normal constante. Igual sucede con la Troncal del Café y<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/antioquia-incomunicada/27165">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/antioquia-incomunicada/27165' addthis:title='Antioquia, incomunicada ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/antioquia-incomunicada/27165' addthis:title='Antioquia, incomunicada' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, septiembre 26</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Sucedió hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Antioquia, incomunicada</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/10/Carretera-a-la-costa.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-27166" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/10/Carretera-a-la-costa.jpg" alt="Archivo El Colombiano" width="539" height="370" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">No serán pocos los problemas que afrontarán las vías en Antioquia durante este período invernal. Los taludes de la Autopista Medellín-Santafé de Bogotá vienen causando derrumbes que impedirán el tráfico normal constante. Igual sucede con la Troncal del Café y la Carretera al Mar. Además, la caída de una enorme roca en Ventanas, carretera Medellín-Caucasia, nos incomunicará durante tres días con la Costa Atlántica</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 50 años<br />
1969</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>El nuevo alcalde estudia Metro para Bogotá</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-27165"></span></p>
<p align="JUSTIFY">El doctor Emilio Urrea Delgado, nuevo alcalde de Bogotá, anunció la ejecución de novedosos planes para continuar la transformación de la ciudad, siguiendo la línea de su antecesor, Virgilio Barco Vargas. Informó que se ha dirigido a varias entidades norteamericanas solicitando informes sobre las técnicas para la construcción de un Metro en la capital. Considera que con este sistema de transporte se descongestionará el tráfico de personas enormemente, a la vez que le dará a la ciudad características de metrópoli.</p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Simulacro de maniobras militares en Rionegro</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Desde hace tres días, en cercanías de Rionegro, Antioquia, las fuerzas del Ejército acantonadas en esa ciudad efectúan simulacros de combates. También llegaron cerca de ocho aviones pilotados por colombianos desde la Base de Palanquero. Cuatrocientos hombres del Batallón Girardot fueron llevados a Rionegro para participar. No ha sucedido ningún caso desagradable durante el largo simulacro.</span></span></p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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		<item>
		<title>Concurso de Mecanografía Underwood</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/concurso-de-mecanografia-underwood/27056</link>
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		<pubDate>Sat, 24 Aug 2019 14:29:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Máquinas de escribir]]></category>
		<category><![CDATA[Praga]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/concurso-de-mecanografia-underwood/27056' addthis:title='Concurso de Mecanografía Underwood' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, agosto 24 Sucedió hace 85 años 1934 Concurso de Mecanografía Underwood “Con un selecto número de concursantes, en el salón de la Cámara de Comercio de Medellín se verificó el gran Concurso de Mecanografía Underwood. El jurado calificador premió con medallas de oro, plata y bronce a las señoritas<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/concurso-de-mecanografia-underwood/27056">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/concurso-de-mecanografia-underwood/27056' addthis:title='Concurso de Mecanografía Underwood ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/concurso-de-mecanografia-underwood/27056' addthis:title='Concurso de Mecanografía Underwood' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, agosto 24</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Sucedió hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Concurso de Mecanografía Underwood</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/08/Concurso-mecanografía.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-27057" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/08/Concurso-mecanografía.jpg" alt=" Archivo El Colombiano" width="351" height="429" /></a></p>
<p align="JUSTIFY">“<span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Con un selecto número de concursantes, en el salón de la Cámara de Comercio de Medellín se verificó el gran Concurso de Mecanografía Underwood. El jurado calificador premió con medallas de oro, plata y bronce a las señoritas Ángela Duque E., Isaura Betancur G. y Ana Llano R., en la foto. La Máquina de Escribir Underwood Portátil fue rifada entre las tres gananciosas. Se concedieron diplomas de idoneidad a las señoritas Luz Villegas, Eugenia Correa U. y Teresa Isaza. Underwood, la Máquina de Escribir por excelencia. De venta en Ramón Peláez &amp; Cía.”.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 50 años<br />
1969<br />
</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY">“<span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Fuera rusos”, gritan en Praga</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-27056"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">En numerosas manifestaciones ocurridas en Praga durante la noche, los checoeslovacos lanzaron burlas y ladrillos contra soldados y policías. Las espontáneas protestas ocurrieron en Praga y Brno. En la tradicional Plaza de San Carlos, en Praga, sesenta tanques de ejército y miles de soldados y policías no pudieron calmar el tenso drama y hubo verdaderas batallas campales, ataques con gases lacrimógenos y construcción de barricadas. </span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 25 años<br />
1994<br />
</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>En tres semanas, paso por la Vía al Llano</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">El nuevo ministro de Transporte, Juan Gómez Martínez, anunció que en tres semanas se dará paso provisional por la Vía al Llano, suspendida por la caída de una parte del puente Barranca de Upía, en límites entre Meta y Casanare. El ministro aclaró que para movilizarse hacia el centro de Colombia los transportadores tienen la opción de la llamada Vía Alterna al Llano.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
<p><a class="twitter-follow-button" href="https://twitter.com/casilleroletras" data-show-count="false" data-lang="es" data-size="large">Síguenos #ArchivoCIP @casilleroletras</a><br />
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// ]]&gt;</script></p>
<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/concurso-de-mecanografia-underwood/27056' addthis:title='Concurso de Mecanografía Underwood ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>75% de Colombia está incomunicado</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/75-de-colombia-esta-incomunicado/26873</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/75-de-colombia-esta-incomunicado/26873#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2019 13:19:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
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		<category><![CDATA[Chile]]></category>
		<category><![CDATA[Conspiración]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/75-de-colombia-esta-incomunicado/26873' addthis:title='75% de Colombia está incomunicado' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, junio 28 Sucedió hace 25 años 1994 75% de Colombia está incomunicado El ministro de Transporte, Jorge Bendeck Olivella, denunció que el atraso vial de Colombia es grande por cuanto el 75% del territorio nacional no tiene carreteras y escasamente un 10% presenta condiciones óptimas en esta materia. “Una<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/75-de-colombia-esta-incomunicado/26873">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/75-de-colombia-esta-incomunicado/26873' addthis:title='75% de Colombia está incomunicado ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/75-de-colombia-esta-incomunicado/26873' addthis:title='75% de Colombia está incomunicado' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, junio 28</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Sucedió hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>75% de Colombia está incomunicado</b></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/07/Infraestructura-vial.jpg"><img class="aligncenter wp-image-26874 size-full" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/07/Infraestructura-vial.jpg" alt="Infraestructura vial" width="457" height="347" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">El ministro de Transporte, Jorge Bendeck Olivella, denunció que el atraso vial de Colombia es grande por cuanto el 75% del territorio nacional no tiene carreteras y escasamente un 10% presenta condiciones óptimas en esta materia. “Una de mis mayores frustraciones es que no puedo entregar vías, pues los recursos de la nación no son tan grandes y los sistemas de contratación son demasiado lentos”, afirmó el ministro.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 50 años<br />
1969</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Chile nacionalizará las minas de cobre</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-26873"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">El gobierno del presidente Eduardo Frei Montalva y la compañía de cobre “Anaconda”, norteamericana, llegaron a un acuerdo sobre la nacionalización de las principales propiedades de la empresa en el país, en lo que probablemente es la primera nacionalización negociada de esa magnitud en la historia de América Latina. Tendrá lugar en un término de 12 años y la compra se efectuará con títulos garantizados por el Estado chileno.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Descubierto complot revolucionario en Brasil</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Las autoridades de Bahía descubrieron un vasto complot que debía estallar y que tenía por objeto dar un golpe de cuartel y asesinar a los principales jefes de Gobierno. Todos los responsables han sido detenidos. La conspiración tenía ramificaciones en las principales ciudades de Brasil, incluida Río de Janeiro. El Gobierno central, presidido por Getulio Vargas, comunicó que está dispuesto a hacer cumplir todas las disposiciones con respecto al orden y la tranquilidad.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
<p><a class="twitter-follow-button" href="https://twitter.com/casilleroletras" data-show-count="false" data-lang="es" data-size="large">Síguenos #ArchivoCIP @casilleroletras</a><br />
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		<item>
		<title>Nuevo Camión Ford V-8</title>
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		<pubDate>Tue, 07 May 2019 14:49:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Vehículos]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/nuevo-camion-ford-v-8/26695' addthis:title='Nuevo Camión Ford V-8' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, mayo 7 Sucedio hace 85 años 1934 Nuevo Camión Ford V-8 La fotografía nos muestra el nuevo camión V-8 con carrocería de estacas y 3,45 metros de distancia entre ejes. Es uno de los numerosos tipos de nuevos camiones y carros comerciales que por primera vez se hallan en<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/nuevo-camion-ford-v-8/26695">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/nuevo-camion-ford-v-8/26695' addthis:title='Nuevo Camión Ford V-8 ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/nuevo-camion-ford-v-8/26695' addthis:title='Nuevo Camión Ford V-8' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, mayo 7</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedio h</strong><b>ace 85 años<br />
1934</b></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Nuevo Camión Ford V-8</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/05/Camion-FordV8.jpg"><img class="aligncenter wp-image-26696 " src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/05/Camion-FordV8.jpg" alt="Camion FordV8" width="557" height="278" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">La fotografía nos muestra el nuevo camión V-8 con carrocería de estacas y 3,45 metros de distancia entre ejes. Es uno de los numerosos tipos de nuevos camiones y carros comerciales que por primera vez se hallan en exhibición en los salones de la Agencia Ford en Colombia. Entre sus nuevas características se destacan su eje trasero enteramente flotante, los perfeccionamientos introducidos en su motor V-8 de tipo especial para camión, sus 80 caballos de fuerza y el nuevo diseño de la parte delantera.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 50 años<br />
1969</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Indonesia sofoca levantamiento indígena</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-26695"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Las fuerzas armadas de Indonesia marcharon sobre Irian Occidental para sofocar el levantamiento de 30 mil indígenas en zonas remotas del ex territorio holandés. Se sabe que utilizaron cohetes en un ataque de represalia contra los rebeldes después de que estos atacaron en tierra el avión en que viajaba el comandante militar del territorio. El gobierno del presidente Suharto designó a un miembro del Parlamento de la región para negociar con los cabecillas del movimiento.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Inaugurado el Eurotúnel</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/05/Eurotunel.jpg"><img class="aligncenter wp-image-26697 " src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/05/Eurotunel.jpg" alt="Eurotunel" width="506" height="232" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">La reina Isabel II de Inglaterra y el presidente francés Francois Mitterand inauguraron el túnel bajo el Canal de La Mancha a pesar de que esta vía no entrará en servicio totalmente hasta octubre. El túnel, de 50 kilómetros de largo, unirá por primera vez a Gran Bretaña con Francia. Considerado como la joya de ingeniería del siglo, es la vía más larga del mundo bajo el fondo del mar y la culminación de las excavaciones comenzadas hace siete años. Su costo total fue de unos 13 mil millones de dólares.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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<div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/nuevo-camion-ford-v-8/26695' addthis:title='Nuevo Camión Ford V-8 ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Terminadas obras en la carrera Junín</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/terminadas-obras-en-la-carrera-junin/26475</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/terminadas-obras-en-la-carrera-junin/26475#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Feb 2019 14:33:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[ArchivoCIP]]></category>
		<category><![CDATA[Atentados terroristas]]></category>
		<category><![CDATA[Estafas]]></category>
		<category><![CDATA[Hechos históricos]]></category>
		<category><![CDATA[Infraestructura vial]]></category>
		<category><![CDATA[Junín]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Obras públicas]]></category>
		<category><![CDATA[Palestinos]]></category>
		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Terrorismo]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/terminadas-obras-en-la-carrera-junin/26475' addthis:title='Terminadas obras en la carrera Junín' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, febrero 27 Sucedió hace 50 años 1969 Terminadas obras en la carrera Junín En la mitad del tiempo previsto, las Empresas Públicas de Medellín entregaron al servicio 220 metros de tubería de 18 pulgadas, instaladas por 60 obreros que trabajaron por turnos 24 horas diarias. Las obras de alcantarillado<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/terminadas-obras-en-la-carrera-junin/26475">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/terminadas-obras-en-la-carrera-junin/26475' addthis:title='Terminadas obras en la carrera Junín ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/terminadas-obras-en-la-carrera-junin/26475' addthis:title='Terminadas obras en la carrera Junín' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, febrero 27</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Sucedió hace 50 años<br />
1969</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Terminadas obras en la carrera Junín</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Carrera-Junin.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-26476" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Carrera-Junin.jpg" alt="Carrera Junin" width="518" height="450" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">En la mitad del tiempo previsto, las Empresas Públicas de Medellín entregaron al servicio 220 metros de tubería de 18 pulgadas, instaladas por 60 obreros que trabajaron por turnos 24 horas diarias. Las obras de alcantarillado se realizaron en la carrera Junín entre la Avenida La Playa y Maracaibo y la rapidez con que fueron ejecutadas constituyen un auténtico récord en la ciudad y el país y un nuevo hit del alcalde de Medellín, doctor Ignacio Vélez Escobar. En la foto, aspecto de Junín después de terminadas las obras.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Terrorismo en Palestina</b></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-26475"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Palestinos.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-26477" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Palestinos.jpg" alt="Palestinos" width="531" height="420" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Entre 40 y 60 palestinos murieron y más de 150 resultaron heridos al ser atacados cuando oraban en la mezquita de la tumba de La Majpelá o de Los Patriarcas, en Hebrón, zona de los territorios ocupados de Gaza y Cisjordania. La organización clandestina judía Los Zelotes del Dios de Israel se responsabilizó de la matanza de los musulmanes y señaló que no era un ataque aislado sino “un eslabón de una larga cadena de futuros atentados”. Al grave episodio siguieron manifestaciones en Jerusalén y en los territorios ocupados, por lo que el ejército israelí se vio obligado a intervenir para aplacar los disturbios, durante los cuales resultaron muertos cuatro palestinos.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>El caso Stavisky</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">En París continúa la extraordinaria sensación en el público por el escándalo de Alexandre Stavisky, a causa de la revelación de las cantidades en dinero pagadas por el famoso estafador a varios miembros del Parlamento y a destacados periodistas. La Policía pone de manifiesto que no se sabrá a favor de a quiénes fueron pagadas muchas de esas sumas porque Stavisky acostumbraba pagar muchos de sus “regalos” por conducto de un sirviente, hombre de muchísima confianza, que actuaba como secretario del estafador.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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		<item>
		<title>Violenta pedrea en Medellín</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/violenta-pedrea-en-medellin/26329</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/violenta-pedrea-en-medellin/26329#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jan 2019 13:19:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Operativos del Ejército]]></category>
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		<category><![CDATA[Periódico El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Protestas]]></category>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/violenta-pedrea-en-medellin/26329' addthis:title='Violenta pedrea en Medellín' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, enero 19 Sucedió hace 50 años 1969 Violenta pedrea en Medellín La tarde de ayer terminó en medio de un ambiente de nerviosismo y tensión en todos los círculos sociales. Pesados vehículos blindados del Ejército y volquetas de Obras Públicas cargadas con destacamentos de la Policía recorrían las calles<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/violenta-pedrea-en-medellin/26329">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/violenta-pedrea-en-medellin/26329' addthis:title='Violenta pedrea en Medellín ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/violenta-pedrea-en-medellin/26329' addthis:title='Violenta pedrea en Medellín' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, enero 19</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><b>Sucedió hace 50 años<br />
1969</b></p>
<p align="JUSTIFY"><b>Violenta pedrea en Medellín</b></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Protestas-en-Medellín.jpg"><img class="aligncenter wp-image-26330 " src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Protestas-en-Medellín.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="540" height="399" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">La tarde de ayer terminó en medio de un ambiente de nerviosismo y tensión en todos los círculos sociales. Pesados vehículos blindados del Ejército y volquetas de Obras Públicas cargadas con destacamentos de la Policía recorrían las calles céntricas de la ciudad y tomaban posición para controlar cualquier situación de emergencia que se presentara durante o al final de la anunciada manifestación de protesta que se celebraría en la Plaza de Cisneros, organizada por tres grupos de extremistas con el pretexto de protestar por las recientes alzas decretadas por el Gobierno, especialmente por el aumento en las tarifas para buses de servicio público en cuatro capitales del país. El balance fue poco menos que desastroso. Los locales comerciales de numerosas calles del centro quedaron destruidos por las piedras lanzadas por gamines, que huían veloces tras cometer la fechoría. Además, fueron incendiados varios vehículos y hubo pedreas contra buses. Resultaron lesionados 25 civiles y 6 agentes de la Policía Nacional.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 25 años<br />
1994</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><b>La vía Medellín-Quibdó</b></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-26329"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Via-Medellin-Choco.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-26331" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2019/02/Via-Medellin-Choco.jpg" alt=" Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="550" height="254" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">El abandono parece ser el rey en la vía que comunica a Medellín con Quibdó. La situación es tan lamentable que para recorrer los 89 kilómetros que separan a Carmen de Atrato, primera población chocoana que se encuentra saliendo de Medellín, con Quibdó, los vehículos se están demorando entre dos y tres días. El último mes la situación se agravó y los habitantes de Quibdó estuvieron incomunicados por tierra cerca de 15 días. Conductores, comerciantes y habitantes en general llamaron la atención del Gobierno Nacional para que de manera urgente comience los trabajos de recuperación de su principal vía carreteable.</span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Hace 85 años<br />
1934</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES"><b>Pacificada Boavita</b></span></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><span lang="es-ES">Noticias llegadas de Boavita, Boyacá, dicen que la calma ha sido restablecida en esa población después de los encuentros ocurridos entre los campesinos y las tropas de la Policía. Los campesinos conservadores se vieron obligados a evacuar la población para refugiarse en los bosques cercanos. Parece que en la pacificación influyó sobremanera la llegada de las nuevas tropas del Ejército que fueron despachadas con carácter urgente desde Bogotá y Tunja. Un comunicado del ministerio de Gobierno dice que los informes oficiales sobre los sucesos han establecido que el conflicto sangriento que se presentó tiene su origen en una vieja discordia entre dos familias de la población y que los sucesos no tienen el carácter de una rebelión contra las autoridades legítimas.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com</p>
<p>Colaboración Sergio E. López<br />
ArchivoCIP ©El Colombiano</p>
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		<item>
		<title>Indira Gandhi llegará a Bogotá</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/indira-gandhi-llegara-a-bogota/25996</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/indira-gandhi-llegara-a-bogota/25996#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Oct 2018 13:27:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Mujeres en la política]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Primer Ministro]]></category>
		<category><![CDATA[Somalia]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/indira-gandhi-llegara-a-bogota/25996' addthis:title='Indira Gandhi llegará a Bogotá' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, octubre 6 Sucedió hace 50 años 1968 Indira Gandhi llegará a Bogotá En una visita oficial de acercamiento entre las dos naciones y acompañada por un grupo de personalidades y periodistas de su país, llega la primera ministra de la India, Indira Gandhi. La destacada dirigente viene de Santiago<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/indira-gandhi-llegara-a-bogota/25996">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/indira-gandhi-llegara-a-bogota/25996' addthis:title='Indira Gandhi llegará a Bogotá ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/indira-gandhi-llegara-a-bogota/25996' addthis:title='Indira Gandhi llegará a Bogotá' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, octubre 6</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Sucedió hace 50 años<br />
1968<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Indira Gandhi llegará a Bogotá</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/10/Indira-Gandhi.jpg"><img class="aligncenter wp-image-25997 size-full" title="Indira Gandhi" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/10/Indira-Gandhi.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="318" height="610" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">En una visita oficial de acercamiento entre las dos naciones y acompañada por un grupo de personalidades y periodistas de su país, llega la primera ministra de la India, Indira Gandhi. La destacada dirigente viene de Santiago de Chile, en cumplimiento de su correría por América Latina. Será recibida por el presidente Carlos Lleras, su esposa Cecilia de La Fuente de Lleras y altos funcionarios del Estado colombiano.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 25 años<br />
1993<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Mogadiscio, sin fe ni ley</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-25996"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Mientras el gobierno de Estados Unidos toma una decisión en cuanto a su posición con respecto a la presencia de sus tropas en Somalia, el sector del sur de Mogadiscio sigue siendo una zona sin fe ni ley que se ve envuelta, desde que cae la noche, por la guerrilla urbana. Son cruentos los enfrentamientos entre los Cascos Azules de la ONU y las milicias de Farah Aidid. Las escuelas están cerradas, los servicios sanitarios en ruinas, no hay agua ni electricidad ni teléfonos. El Congreso de Estados Unidos está pidiendo el retiro de las tropas y exige dar marcha atrás en la confusa y nunca bien definida política del presidente Clinton en el caso de Somalia. </span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 100 años<br />
1918<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Necesidad de vías nacionales en Colombia</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Un Proyecto de Ley presentado al Congreso declara que, de manera inaplazable, se necesitan las siguientes vías nacionales: la que comunique de manera rápida y eficaz la ciudad de Cúcuta con el río Magdalena; el camino del Sarare que comunicaría a Pamplona con el Llano, y el trayecto de la carretera central del norte, comprendido entre Cúcuta y Capitanejo. </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<item>
		<title>Cerrada la autopista Medellín-Bogotá</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/cerrada-la-autopista-medellin-bogota/25991</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/cerrada-la-autopista-medellin-bogota/25991#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Oct 2018 13:34:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Autopista]]></category>
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		<category><![CDATA[Violencia]]></category>

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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/cerrada-la-autopista-medellin-bogota/25991' addthis:title='Cerrada la autopista Medellín-Bogotá' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, octubre 5 Sucedió hace 25 años 1993 Cerrada la autopista Medellín-Bogotá Tres personas resultaron muertas y cuatro más heridas al desplomarse el puente sobre el río Samaná, en la autopista Medellín-Bogotá, en jurisdicción del municipio de San Luis, oriente antioqueño. El incidente ocurrió en horas de la noche cuando<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/cerrada-la-autopista-medellin-bogota/25991">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/cerrada-la-autopista-medellin-bogota/25991' addthis:title='Cerrada la autopista Medellín-Bogotá ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/cerrada-la-autopista-medellin-bogota/25991' addthis:title='Cerrada la autopista Medellín-Bogotá' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, octubre 5</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Sucedió hace 25 años<br />
1993<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Cerrada la autopista Medellín-Bogotá</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/10/Autopista-Medellin-Bogot.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-25992" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/10/Autopista-Medellin-Bogot.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="535" height="433" /></a><span style="font-family: Arial, serif;">Tres personas resultaron muertas y cuatro más heridas al desplomarse el puente sobre el río Samaná, en la autopista Medellín-Bogotá, en jurisdicción del municipio de San Luis, oriente antioqueño. El incidente ocurrió en horas de la noche cuando dos tractomulas y cuatro furgones de la empresa Velotax cruzaban la estructura. Las autoridades no precisaron las causas</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 50 años<br />
1968<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Violencia en México, van cien muertos</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-25991"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/10/Luis-Cueto-Ramírez.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-25993" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/10/Luis-Cueto-Ramírez.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="340" height="622" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">El Jefe de la Policía de México, Luis Cueto Ramírez, ha ordenado al cuerpo bajo su mando “utilizar el máximo de la fuerza, sin restricción alguna, para cualquier caso” si continúan los desórdenes estudiantiles. En los combates callejeros y los enfrentamientos en la Plaza de Las Tres Culturas se contabilizan ya cien personas muertas. La capital de México discurre nerviosa entre la paz de los Juegos Olímpicos, que no serán cancelados, y la guerra de guerrillas urbana. En todo el país ha habido protestas estudiantiles por la acción del Ejército.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 100 años<br />
1918<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Demolición de las murallas de Cartagena</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Continúa la demolición paulatina de las históricas murallas de Cartagena, lo cual extraña pues se cree que el gobierno no la ha autorizado. No se sabe cuándo terminará esta obra ilegal y sacrílega. La prensa cartagenera protesta enérgicamente, pero otros alegan que las murallas impiden el progreso de la ciudad, son un foco de infecciones y que la zona se debe sanear y ampliar.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<title>Asesinado el ex Zar Nicolás II y su familia</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Jul 2018 13:07:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asesinado-el-ex-zar-nicolas-ii-y-su-familia/25739' addthis:title='Asesinado el ex Zar Nicolás II y su familia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, julio 20 Sucedió hace 100 años 1918 Asesinado el ex Zar Nicolás II y su familia Noticias que acaban de llegar de Rusia dan cuenta de que el ex Zar Nicolás II fue villanamente asesinado. Junto con su familia había sido hecho prisionero y permanecía con su esposa y<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asesinado-el-ex-zar-nicolas-ii-y-su-familia/25739">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asesinado-el-ex-zar-nicolas-ii-y-su-familia/25739' addthis:title='Asesinado el ex Zar Nicolás II y su familia ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/asesinado-el-ex-zar-nicolas-ii-y-su-familia/25739' addthis:title='Asesinado el ex Zar Nicolás II y su familia' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, julio 20</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Sucedió hace 100 años<br />
1918<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Asesinado el ex Zar Nicolás II y su familia</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/07/Zar-Nicolas-II-y-familia.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-25741" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/07/Zar-Nicolas-II-y-familia.jpg" alt=" Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="549" height="439" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Noticias que acaban de llegar de Rusia dan cuenta de que el ex Zar Nicolás II fue villanamente asesinado. Junto con su familia había sido hecho prisionero y permanecía con su esposa y sus cinco hijos en una casa de la ciudad de Ekaterimburgo. Otras cuatro personas ocupadas en su servicio personal también fueron muertas por los bolcheviques. Reina conmoción en el mundo entero por tan terrible hecho.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 50 años<br />
1968<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Huye el ministro de gobierno de Bolivia</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-25739"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/07/Antonio-Arguedas.jpg"><img class="aligncenter wp-image-25740 size-full" title="Antonio Arguedas" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/07/Antonio-Arguedas.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="323" height="559" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">El ministro de gobierno de Bolivia, Antonio Arguedas, acusado por el presidente de ese país, René Barrientos, como responsable de que el diario de campaña del guerrillero Ernesto “Che” Guevara llegara a manos del gobierno comunista cubano, se refugio en Chile septentrional y es probable que se le conceda asilo político. </span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 25 años<br />
1993<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>No se abrirá el Tapón del Darién</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">El ministro panameño de Desarrollo Agropecuario, César Pereira Burgos, desmintió versiones del gobierno colombiano según las cuales ambos países acordaron concluir la construcción de la Carretera Panamericana que uniría Alaska con Argentina. Insistió en que no es cierto que se vaya a abrir el Tapón del Darién, densa zona selvática en la frontera de Colombia y Panamá.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<title>ETA, en un atolladero</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Jun 2018 13:09:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/eta-en-un-atolladero/25623' addthis:title='ETA, en un atolladero' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Jun 15 Sucedió hace 25 años 1993 ETA, en un atolladero Veinticinco años después de que el primer policía español muriera a manos de un guerrillero de ETA, el movimiento separatista vasco se halla en un momento de crisis y buscando una salida política al atolladero. ETA, Patria Vasca<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/eta-en-un-atolladero/25623">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/eta-en-un-atolladero/25623' addthis:title='ETA, en un atolladero ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/eta-en-un-atolladero/25623' addthis:title='ETA, en un atolladero' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Jun 15</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Sucedió hace 25 años<br />
1993<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>ETA, en un atolladero</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/06/ETA.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-25624" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/06/ETA.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="605" height="531" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Veinticinco años después de que el primer policía español muriera a manos de un guerrillero de ETA, el movimiento separatista vasco se halla en un momento de crisis y buscando una salida política al atolladero. ETA, Patria Vasca y Libertad, planteó en un comunicado una audaz demanda de conversaciones con el nuevo gobierno español que surja de las elecciones generales del próximo domingo. Desde una redada policial francesa contra sus tres máximos comandantes, hace poco más de un año, sus guerrilleros han sido diezmados. Incluso los partidarios más acérrimos de ETA admiten que deben encontrase formas de poner fin a la violencia que ha costado casi 800 vidas en un cuarto de siglo. “El conflicto se ha prolongado demasiado, hay una voluntad general de encontrar una solución negociada”, dijo un miembro de la Junta Nacional de Herri Batasuna, el partido nacionalista radical que representa la rama política de la ETA.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 50 años<br />
1968<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>La autopista Medellín-Bogotá</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-25623"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Con cifras irrefutables, el ingeniero Víctor Suárez Vásquez objetó las razones “técnicas” del jefe de Planeación Nacional, Edgar Gutiérrez Castro, para variar lo que ya se había definido como ruta técnicamente inobjetable para la construcción de la autopista Medellín-Bogotá. Antioquia sería sometida a cargar con un gravamen eterno de decenas de millones de pesos si es variada la actual ruta, como pretende el jefe de Planeación.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 100 años<br />
1918<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>La lucha en Egipto</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Las tropas que combaten en Egipto informaron que una columna de árabes atacó a las fuerzas de los turcos que se habían atrincherado en las estaciones de ferrocarril de Egipto. Las estaciones fueron demolidas por la artillería árabe. Los turcos se vieron obligados a retirarse quince kilómetros de sus posiciones.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<title>Jaque del narcotráfico a justicia de Costa Rica</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Apr 2018 13:12:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/jaque-del-narcotrafico-a-justicia-de-costa-rica/25465' addthis:title='Jaque del narcotráfico a justicia de Costa Rica' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div>Un día como hoy El Colombiano, Abr 28 Sucedió hace 25 años 1993 Jaque del narcotráfico a justicia de Costa Rica La Corte Suprema de Justicia de Costa Rica fue ocupada por un comando terrorista que mantiene vínculos con el narcotráfico, a juzgar por las exigencias hechas al gobierno. Aumenta la tensión por el secuestro,<br /><a class="moretag" href="https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/jaque-del-narcotrafico-a-justicia-de-costa-rica/25465">Continuar leyendo</a><div class="addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/jaque-del-narcotrafico-a-justicia-de-costa-rica/25465' addthis:title='Jaque del narcotráfico a justicia de Costa Rica ' ><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium" ></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style addthis_32x32_style" addthis:url='https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/jaque-del-narcotrafico-a-justicia-de-costa-rica/25465' addthis:title='Jaque del narcotráfico a justicia de Costa Rica' ><a class="addthis_button_twitter"></a><a class="addthis_button_facebook"></a><a class="addthis_button_delicious"></a><a class="addthis_button_"></a><a class="addthis_button_compact"></a></div><h4>Un día como hoy<br />
El Colombiano, Abr 28</h4>
<hr />
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Sucedió hace 25 años<br />
1993<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Jaque del narcotráfico a justicia de Costa Rica</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/05/Costa-Rica.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-25466" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/05/Costa-Rica.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="609" height="465" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">La Corte Suprema de Justicia de Costa Rica fue ocupada por un comando terrorista que mantiene vínculos con el narcotráfico, a juzgar por las exigencias hechas al gobierno. Aumenta la tensión por el secuestro, en el interior de edificio de la Corte, de 18 magistrados y otros cinco funcionarios. Entre las exigencias están: garantías para viajar a un país suramericano, ocho millones de dólares y la puesta en libertad de un número no determinado de personas presas en Costa Rica por sus presuntos vínculos con el narcotráfico.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 50 años<br />
1968<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Estados Unidos detonó Bomba H</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span id="more-25465"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/05/Bomba-H.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-25467" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2018/05/Bomba-H.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="327" height="509" /></a></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Una explosión subterránea de una bomba de hidrógeno 60 veces mayor que la bomba de Hiroshima abrió una gigantesca caverna e hizo temblar la tierra en cuatro estados de Estados Unidos. La mayor prueba subterránea en la historia del mundo libre no causó daños en las comunidades vecinas pero sacudió las torres de los hoteles en Las Vegas y fue registrada como un sustancial terremoto por los sismógrafos de la Costa Oriental de Estados Unidos.</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Hace 100 años<br />
1918<br />
</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;"><b>Puentes en Antioquia</b></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, serif;">Obras como el puente de Bolombolo sobre el río Cauca, que acaba de inaugurarse y darse al servicio público, son las que aúnan lo útil con lo necesario, honran a los ingenieros que les han dedicado ciencia, salud y energías y son un paso de gigante que Antioquia da en la vía del Progreso. No es la única obra que necesitamos y ya está decretada la construcción del puente sobre el río Cauca en el puerto de Valdivia.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<title>Tensión en Serbia y Montenegro</title>
		<link>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/tension-en-serbia-y-montenegro/25043</link>
		<comments>https://www.elcolombiano.com/blogs/casillerodeletras/tension-en-serbia-y-montenegro/25043#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 13:09:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
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El Colombiano, Dic 22</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 25 años</strong><br />
<strong>1992</strong></p>
<p><strong>Tensión en Serbia y Montenegro</strong></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2017/12/Milosevic.jpg"><img class="aligncenter wp-image-25044 size-full" title="Slobodan Milosevic" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2017/12/Milosevic.jpg" alt="Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="225" height="525" /></a><br />
El presidente de Serbia, Slobodan Milosevic, en la foto, tomó una clara delantera en su lucha por la reelección; el retador, Milan Panic, empresario norteamericano nacido en Yugoslavia, lo acusó de fraude y reclamó nuevas elecciones en 90 días.  Si Milosevic regresa al poder, en Belgrado, la capital de Serbia, se espera el endurecimiento de las sanciones de Naciones Unidas, un aislamiento internacional casi completo y la profundización de la crisis económica. El gobierno de Montenegro, que con Serbia conforma la Federación Yugoslava, reafirmó su alianza. Sin embargo, los opositores piden la independencia total;  además, allí se sufre una guerra entre musulmanes, croatas y serbios.  La situación está empeorando y la capital de Montenegro, Sarajevo, está sitiada.</p>
<p><strong>Hace 50 años</strong><br />
<strong>1967</strong></p>
<p><strong>Falleció paciente trasplantado en Suráfrica</strong></p>
<p><span id="more-25043"></span><br />
Louis Washkansky, a quien hace unos días le fue trasplantado el corazón de una mujer,  falleció en Ciudad del Cabo, Suráfrica, víctima de una afección pulmonar. El doctor Christian Barnard, que realizó por primera vez en la historia este tipo de cirugía, dijo que en ningún momento el corazón había sido rechazado por el cuerpo del famoso paciente.</p>
<p><strong>Hace 100 años</strong><br />
<strong>1917</strong></p>
<p><strong>De Yarumal a Montería</strong></p>
<p>El camino de Yarumal a Montería debe pasar, según acaba de disponerse, por Puerto Valdivia; seguirá la banda occidental del río Cauca y de ahí a Ayapel, en el río San Jorge.  Un ingeniero se encargará de elaborar los planos definitivos de esta importante vía nacional.  Con ella quedarán unidas prósperas poblaciones de Antioquia y Córdoba.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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		<title>Víctimas de una injusticia, libres</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Dec 2017 13:16:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[C.I.P]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sucedió hace...]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo El Colombiano]]></category>
		<category><![CDATA[Cárceles]]></category>
		<category><![CDATA[Centro de Información Periodística]]></category>
		<category><![CDATA[Hechos históricos]]></category>
		<category><![CDATA[Hospital San Vicente de Paul]]></category>
		<category><![CDATA[Infraestructura vial]]></category>
		<category><![CDATA[Judiciales]]></category>
		<category><![CDATA[Luis Carlos Galán]]></category>
		<category><![CDATA[Magnicidios]]></category>

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El Colombiano, Dic 21</h4>
<hr />
<p><strong>Sucedió hace 25 años</strong><br />
<strong>1992</strong></p>
<p><strong>Víctimas de una injusticia</strong></p>
<p><a class="lightbox" href="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2017/12/Galan-inocentes.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-25041" src="http://blogs.elcolombiano.com/casillerodeletras/wp-content/uploads/2017/12/Galan-inocentes.jpg" alt=" Centro de Informacion Periodistica Archivo CIP El Colombiano" width="616" height="316" /></a><br />
Ante la opinión pública fueron señalados por el DAS y la Sijin como los autores materiales del magnicidio de Luis Carlos Galán Sarmiento.    Se dijo a los mil vientos que eran los asesinos.  Sobrevivieron a la bomba de diciembre de 1989 que destruyó las instalaciones del DAS en Paloquemao y no escaparon.  Por el contrario, ayudaron a los heridos.  Han permanecido 40 largos meses confinados en pabellones de alta seguridad. Allí enfermaron, lloraron su suerte, escribieron memoriales a los jueces y perdieron las amistades.  Alberto Hiz Hazbún, Norberto Murillo Chalarca, Luis Alfredo González Chacón, Héctor Manuel Cepeda Quintero y Pedro Telmo Zambrano Delgado, fueron declarados inocentes.  Anunciaron que tan pronto queden libres instaurarán una demanda contra el Estado.</p>
<p><strong>Hace 50 años</strong><br />
<strong>1967</strong></p>
<p><strong>Gobierno promete más justicia para Antioquia</strong></p>
<p><span id="more-25040"></span><br />
El presidente Carlos Lleras Restrepo prometió al gobernador de Antioquia, Octavio Arismendi Posada, la ayuda del gobierno nacional para el mejoramiento de la vía Medellín-Turbo y su total respaldo y colaboración para la construcción de la vía Puerto Berrío-Bucaramanga, pasando por Puerto Araújo.  También estuvieron analizando el problema de la Electrificadora de Antioquia, la cual tendría que ser liquidada de no encontrarse los recursos necesarios para su funcionamiento.</p>
<p><strong>Hace 100 años</strong><br />
<strong>1917</strong></p>
<p><strong>Hospital San Vicente de Paúl</strong></p>
<p>La Junta Directiva de la importante obra del Hospital San Vicente de Paúl que actualmente se construye en Medellín se dirigió al Concejo para solicitarle un auxilio pues teme, fundadamente, que dados los ingentes gastos que está demandando la obra, sea preciso suspender los trabajos por falta de fondos.  El Concejo aprobó una proposición tendiente a auxiliar a ese hospital con una suma de 200 pesos oro mensuales.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP</strong></p>
<p>Por<br />
María Teresa Valenzuela A.<br />
mariatval@hotmail.com<br />
©El Colombiano<br />
Colaboración Sergio López</p>
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