Juan Camilo Quintero
Columnista

Juan Camilo Quintero

Publicado el 11 de julio de 2017

ECOPETROL Y LAS ENERGÍAS RENOVABLES

Las técnicas nuevas de prospectiva fueron desarrolladas en los años 60 y se les atribuyen a varios personajes, entre ellos, Bertrand De Jouvenel, filósofo conocido como el padre de la prospectiva. Jouvenel exponía: “El futuro no se adivina, no es predecible sino solo pronosticable en términos probabilísticos”. Frase que en el momento coyuntural que vive la industria petrolera en nuestro país y en el mundo nos puede dar luces de lo que viene. En ese juego prospectivo no es descabellado afirmar que las probabilidades de que el precio del petróleo vuelva a sus valores históricos cada vez son menores.

Veamos por qué. El impacto de los precios del crudo se afectará cada vez más por las tecnologías eléctricas y el costo de estas se ha desplomado en los últimos años. Un ejemplo, el valor de la energía solar comprado por Berkshire Hathaway a Solar Inc hace poco fue de U$.0387/kWh en un proyecto de 100-megawatt. Algo similar está ocurriendo con los precios de las baterías eléctricas para vehículos que han bajado un 75 % desde el año 2008 y seguramente seguirán cayendo. Esto significa que si el 50 % del petróleo va al transporte y el 35 % a la industria y al sector doméstico, las probabilidades de que, para sobrevivir, el negocio del petróleo se tenga que reinventar son muy altas.

No hay que olvidar que el petróleo es un recurso finito y por fortuna, al fin el mundo parece entenderlo. Esto nos obliga a entrar en nuevas dinámicas que nos liberen de su dependencia. Las tendencias de movilidad sostenible están llevando a los países a desarrollar regulaciones favorables a las energías renovables. Tal es el caso de Noruega que ha anunciado que para el 2025 la gasolina será totalmente prohibida, medida que hoy se discute en los Países Bajos e India de igual manera.

La realidad es que avances tecnológicos como el carro eléctrico son tan impresionantes que para el 2015 ya se habían vendido alrededor de 1,3 millones y hace unos días, el fabricante de vehículos Volvo anunció que para el 2025 todos sus carros serán eléctricos y espera vender un millón de ellos. Todo ligado a la declaración de París sobre movilidad eléctrica y cambio climático donde se estableció que para el 2030 se espera que haya más de 100 millones de carros eléctricos rodando. Las estaciones de carga rápida están en miles de puntos alrededor del mundo, especialmente en Asia, Europa y Estados Unidos y los vehículos cada vez cuentan con mayor autonomía, tal es el caso del Tesla 3 que se espera ruede 350 km con una sola carga, inclusive ya se habla de recargas con el vehículo en movimiento a través del pavimento.

Hoy día Ecopetrol tiene 2000 millones de reservas en barriles probados, equivalentes a 5,5 años y está buscando más depósitos que incrementen la vida de la empresa. La pregunta que nos debemos hacer es ¿cuál será el futuro de Ecopetrol? ¿Qué pasará con esta importante renta nacional? ¿Será el momento de reinventar la empresa para que entre en el negocio de las energías renovables? Lo que sí es real es que el costo de un viaje de 100 km con energía eléctrica costará la quinta parte de uno a combustión con la actual lógica impositiva de algunos países. Esto nos lleva a afirmar que, sin ser adivinos, hay una alta probabilidad de que, más temprano que tarde, los vehículos a combustión desaparecerán del planeta y esto afectará a la empresa más grande de Colombia.

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