Rebote, fractura de la cola y explosiones: los detalles del siniestro aéreo en el que falleció Yeison Jiménez
Se confirma que la aeronave sí alcanzó a despegar y que el impacto inicial contra el suelo habría generado un rebote, lo que “produjo la fractura de la cola de la aeronave”.
El Ministerio de Transporte informó este domingo que se encuentra acompañando la investigación del accidente aéreo ocurrido en Boyacá, en el que se vio involucrada la aeronave de matrícula N325FA y en el que falleció el cantante de música popular Yeison Jiménez.
Según se explicó la entidad, el siniestro se registró en inmediaciones del aeródromo Juan José Rondón, en el sector comprendido entre los municipios de Paipa y Duitama. De acuerdo con información preliminar recopilada por las autoridades aeronáuticas, testigos señalaron que la aeronave volaba a baja altura, cerca de 50 metros sobre el terreno.
“El impacto inicial contra el suelo habría generado un rebote y, en el segundo contacto, se produjo la fractura de la cola de la aeronave, seguida de dos explosiones separadas por algunos segundos, atribuibles a residuos de combustible”, se lee en el documento.
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Las autoridades confirmaron que la avioneta se encontraba en vuelo al momento del accidente y que el punto de impacto se ubicó aproximadamente a una milla de la cabecera de la pista.
En la zona continúan las labores de recolección de evidencias, que incluyen la inspección de restos y motores, los cuales serán sometidos a análisis técnico especializado. La recopilación de información operacional desde la pista se realizará una vez el área sea completamente despejada.
Las tres líneas de investigación
Desde el Ministerio, se confirmó que la investigación avanza bajo tres líneas principales de análisis.
“La investigación se desarrolla a partir de tres líneas principales de análisis: el componente operacional, que evalúa las condiciones de la aeronave, su operación en pista y las condiciones meteorológicas; el componente técnico y de mantenimiento, que revisa manuales, trazabilidad de mantenimientos recientes, novedades técnicas y certificaciones de aeronavegabilidad; y los factores humanos, que analizan el entrenamiento, experiencia, licencia y condiciones psicofísicas del piloto, así como sus hábitos y horas de vuelo recientes”, así se establece en la información divulgada por el MinTransporte.
Por otro lado, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que desde el Gobierno Nacional se mantendrá una postura de rigor técnico y transparencia durante todo el proceso.
“Desde el Ministerio de Transporte acompañamos de manera permanente esta investigación, respetando la autonomía técnica de la autoridad aeronáutica y garantizando que cada hallazgo sea analizado con el máximo rigor. La seguridad aérea es una prioridad absoluta y cualquier lección que surja de este proceso será clave para seguir fortaleciendo los estándares de operación en el país”, afirmó.