Alcalde Galán anunció la llegada del cuarto tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá
En la madruga del sábado llegó a la ciudad, desde Quingdao, China, para iniciar pruebas en el patio taller de Bosa.
A través de su cuenta de X, el Alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció la llegada del cuarto tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá, después de viajar por más de un mes desde Quingdao, China, hasta la capital del país.
“El Metro de Bogotá no para de avanzar: esta madrugada llegó a nuestra ciudad el cuarto tren de la Línea 1. Luego de salir el 3 de diciembre de Quingdao, China, el tren ya está en el patio taller de Bosa, donde pronto iniciará pruebas”, anotó el mandatario local.
Sobre el avance de la primera línea del Metro, Galán aseguró que con corte a diciembre 31 de 2025 alcanzó una ejecución de 70,72% del total de lo proyectado y que hasta octubre de este año se recibirá un tren cada 15 días.
Este progreso está impulsado por la construcción de los primeros 10 kilómetros de viaducto. El alcalde, Carlos Fernando Galán, espera que las obras se completen en 90% al cierre del año mientras se realizan las primeras pruebas dinámicas de los trenes que seguirán llegando desde China en 2026.
En cuanto a la financiación de las obras para 2026, Carlos Fernando Galán aseguró en diciembre, desde Washington, que logró la aprobación de dos créditos por US$1.060 millones con el Banco Mundial y el Banco Interamericano del Desarrollo.
La llegada del tercer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá
El tercer tren de la Primera Línea del Metro de Bogotá había llegado en noviembre 2025 a la capital colombiana e hizo su ingreso al patio taller de Bosa, en el suroccidente de la ciudad.
El tren, que partió de la ciudad de Quingdao (China) el pasado 29 de septiembre y llegó a Cartagena el 28 de octubre, completó un recorrido cercano a los 1.000 kilómetros desde el puerto de la costa Caribe hasta la capital. El vehículo está conformado por seis vagones y comenzará el proceso final de ensamblaje previo al inicio de las pruebas estáticas y dinámicas.
Con información de Colprensa - Vanguardia*