Trump cumple su amenaza y duplica los aranceles para importaciones de acero y aluminio
Dicho impuesto aduanero subirá del 25% al 50%.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este martes un decreto que aumenta del 25% al 50% los aranceles a las importaciones de acero y aluminio por ser dos sectores que considera estratégicos.
Desde que volvió a la presidencia en enero, Trump ha impuesto aranceles generalizados, tanto a aliados como a adversarios, unas medidas que han sacudido el orden comercial mundial y agitado los mercados financieros.
También ha impuesto tarifas aduaneras del 25% a productos específicos como el acero, el aluminio y los automóviles.
Gran dependencia de las importaciones
En 2024, Estados Unidos importó alrededor de la mitad del acero y el aluminio utilizados en el país.
Canadá es su principal proveedor de acero, seguido por Brasil y México, con productos destinados a otras industrias como la automotriz o la construcción. Y Argentina, el sexto proveedor de aluminio.
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El decreto especifica que las nuevas tarifas aduaneras entrarán en vigor el miércoles a las 00:01 locales (04:01 GMT).
¿Qué quiere Trump con la decisión?
El objetivo es “combatir con mayor eficacia a los países que continúan descargando excedentes de acero y aluminio a bajo precio en Estados Unidos”, se lee en el texto.
“Aumentar los aranceles impuestos previamente brindará un mayor apoyo a estas industrias y reducirá o eliminará la amenaza a la seguridad nacional que representan las importaciones de artículos de acero, aluminio y sus derivados”, añade.
Trump anunció su decisión la semana pasada durante una visita a una planta siderúrgica de US Steel en Pensilvania, un estado del noreste cuna de la siderurgia nacional. “Nadie podrá robarles su industria”, declaró entonces.
Canadá presentó el 13 de marzo una denuncia ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) contra la primera oleada de aranceles sobre el acero y el aluminio.
El país argumentó que estas medidas son “incompatibles con las obligaciones de Estados Unidos” en materia de comercio internacional, según la OMC.
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