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Que conste que no lo digo yo, pero con los ojos cerrados hubiera firmado el comunicado de la Alcaldía sobre la renuncia de Ramiro Márquez a la gerencia del Metro: “La Junta Directiva en pleno destacó la labor durante su gestión y agradeció el compromiso demostrado y el dejar a la empresa en un punto muy alto. Concluyeron que Márquez Ramírez siempre se desempeñó con lujo de competencias”.
Podría gastarme el espacio hablando de los proyectos ejecutados en los últimos 14 años, del Plan Maestro 2006 – 2030; de la solución al problema de la deuda de la empresa con la Nación; del pleito jurídico de más 600 millones de dólares ante el Consorcio Hispano Alemán; de la empresa pública que por noveno año consecutivo ha sido reconocida como la más admirada por todos los medellinenses, según el estudio de Medellín Cómo Vamos. Podría gastármelo, en fin, en hablar de rieles, vagones, Cultura Metro y catenarias, o en decir que su desempeño tuvo más aciertos que errores y que la ciudad le debe mucho, porque supo cuidar uno de nuestros activos más valiosos de manera ejemplar y responsable.
Es hora de decirle hasta luego y muchas gracias a un ser humano incansable que ha construido una hoja de vida brillante y de quien esta generación y las que vienen tienen mucho que aprender: su señorío y su dedicación, su prudencia, su firmeza, su visión, su honestidad y su preocupación constante por mejorar la calidad de vida de los usuarios, en especial la de los habitantes de las laderas donde el Metro y los cables son casi media vida.
De la doctora Claudia esperamos que, igual que el conductor saliente, haga prevalecer las decisiones técnicas por encima de las politiqueras. A veces cuesta sangre, pero no dejar manosear la empresa por los políticos de turno es una manera segura de garantizar su permanencia y crecimiento si queremos celebrar el centenario. Tendrá que forrarse en lata, porque le pedirán que desocupe la oficina cuantas veces un vagón falle, haya un retraso por fuerza mayor o una fila de tres minutos en las taquillas en una hora pico. Al Metro se le exige más que a ninguna otra empresa en la ciudad, hasta la perfección. Ojalá no se la traguen viva y tenga garras para defenderla, sobre todo en épocas electorales.
Ramiro se va en medio de los aplausos largos de sus coequiperos (con las pocas excepciones de rigor que nunca faltan), con su capacidad intacta y con un reconocimiento recíproco entre él y su grupo de trabajo. Gracias a su liderazgo, deja el Metro como referente empresarial de buen manejo y eficiencia, donde todos los servidores, con las mismas excepciones mencionadas, no se ponen la camiseta sino que la llevan tatuada en el alma.
Una de las mejores frases acerca de la renuncia la dijo un buen amigo mío: “Yo quisiera llamarme Ramiro Márquez y acostarme esta noche livianito y feliz”. De acuerdo. Es hora de volver a casa, de estar con sus hijos, de viajar sin pensar en el regreso apresurado, de redescubrir lecturas más amenas que un informe financiero, de cultivar las flores del jardín y disfrutar de su Rocío, con mayúscula. Es hora de hacer lo menos posible y de gozar la felicidad de lo simple.
Este tren tiene como destino final la estación Gratitud, con acceso directo al recuerdo imperecedero de un líder como pocos. Gracias por haber viajado con nosotros.
