Por GUILLERMO LÓPEZ A.
No termina uno de sorprenderse, al leer en EL COLOMBIANO del 12 de marzo pasado, que de 64 buses eléctricos comprados por el Municipio de Medellín y que llegaron hace seis meses, solo 22 están en operación. La razón que aducen quienes encargaron tal cantidad de buses es que lo hicieron por “economía de escala”. Si era así, bien pudieron pedir todos los buses en el mismo contrato, pero acordar entregas y pagos parciales.
Creo que la ciudadanía que paga los impuestos tiene derecho a una explicación más clara. Hay que recordar que cada bus nos costó a los contribuyentes 1.171 millones de pesos. ¿Qué clase de asesores tiene el municipio? ¿Cómo es posible aducir “economías de escala” cuando compran unos buses y guardan las dos terceras partes? ¿cómo puede llamarse economía de escala tener 42 buses, con un valor de 49.200 millones, depreciándose en un garaje?
En una empresa privada a nadie se le ocurriría comprar 64 equipos, para guardar la mayoría de ellos en una bodega con la disculpa de que lo hace por economía de escala. Eso financieramente no cierra por ninguna parte y demuestra que no “se caminó en la dirección correcta”.
