ESTA ES LA quinta generación de uno de los vehículos más populares de la marca japonesa. Con una pinta más musculosa y todo lo necesario para trochar a gusto.
Con una imagen más robusta, retadora, si se quiere un poco agresiva, que retoma el concepto de un vehículo preparado para enfrentar retos duros y se aleja de las líneas suaves con que se pintan hoy algunos SUV para tener un aire más urbano, la Toyota 4Runner llegó a Colombia en su quinta generación, y con la experiencia ganada de treinta años de rodar por el mundo.
Más robusto Como lo destaca Juan Ignacio Yepes, gerente de Tuyomotor en Medellín, en su diseño exterior, sin perder su ADN y ángulos de su antecesora, la 4Runner 2010 se destaca ahora porque cuenta con nuevas entradas de aire frontales. Las dos rejillas son en forma de panal de abejas que permiten un mayor flujo de aire en el motor.
Las luces frontales también se renovaron en su totalidad. Con forma de trapecio alargado en uno de sus lados, ahora se encuentran hundidas en todo el conjunto de la carrocería, con cristales de mayor luminosidad y el área de las luces intermitentes más grande e integrado a las unidades.
Atrás cuenta con spoiler trasero que se ha instalado en la quinta puerta. Este elemento, además de ayudar a crear un efecto de fuerza en el suelo (down forcé ) cuando se transita a alta velocidad, oculta el sistema limpiador del vidrio e incorpora a esta altura una tercera luz de freno tipo LED para mayor seguridad. La quinta puerta o portón trasero se abre hacia arriba y ofrece una gran ventaja de acceso a la zona de carga de esta camioneta en sitios de reducido espacio de estacionamiento.
Más carro Este vehículo creció en todos sus aspectos. Tanto longitud, como altura, al igual que el despeje del piso. Y esos centímetros de más se notan en la amplitud de la cabina.
Cuenta con un motor de 6 cilindros en V (V6), el 1GR-FE que monta también la FJ Cruiser. Pero en este modelo, se adicionó el sistema de tiempo variable de apertura de válvulas dual, es decir tanto para la admisión como para el escape, lo que permite un consumo más eficiente del combustible al optimizar la mezcla aire-gasolina. Con esta configuración motriz elonga una potencia de 278, frente a los 245 caballos que tenía bajo su capó la antecesora.
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Ahora la 4Runner cuenta con un sistema de 4x4 permanente. Su transmisión es de cinco marchas y se puede operar la caja de cambios también en el modo secuencial.
