La movilización de los millares de transeúntes de la avenida del Ferrocarril, que hoy dependen de las apuradas fases de un semáforo, se resolverá con la construcción de un puente metálico que tendrá una plataforma principal de 257 metros de longitud.
La nueva estructura se conocerá en adelante como el puente peatonal de Plaza Mayor, que conectará la futura estación con sus alrededores, y fue adjudicado ayer por la empresa Metroplús S.A. a la firma Fernando León Díez Cardona.
Según Metroplús, esta firma contratista tiene experiencia en la elaboración de estructuras metálicas, construcción de puentes vehiculares y peatonales y grandes obras civiles, entre las ellas el colegio Plaza de Ferias y sus obras complementarias, y el puente sobre la quebrada La Manguala, en el corregimiento San Antonio de Prado, entre otras.
El objeto contractual de la adjudicación es la construcción del puente peatonal y las obras complementarias para la estación Plaza Mayor del corredor troncal de Metroplús, por un valor de 1.894 millones de pesos, con un plazo de ejecución de cinco meses.
El propósito es iniciar las obras en el mes de marzo próximo, una vez la firma seleccionada aporte las pólizas y garantías requeridas, y éstas sean aprobadas por Metroplús.
Para su construcción, según los estimativos de la empresa, se utilizarán más de 120 toneladas de acero, con paneles metálicos fabricados en lamina galvanizada microperforada.
Es decir que conservará la uniformidad de los diseños de las demás estaciones del sistema de mediana capacidad que, a diferencia de Bogotá y Cali, no serán de vidrio, sino metálicas y traslúcidas.
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