
Tras una reunión del ministro de Transporte, Germán Cardona, y el gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, el futuro financiero de Autopistas de la Montaña parece definido.
Según lo anunciaron, el Gobierno Nacional y el Departamento están comprometidos con el proyecto a tal punto que el Mintransporte no dudó en afirmar que "va porque va".
El costo proyectado de Autopistas de la Montaña de 15,5 billones de pesos tendrá un apalancamiento de ISA por 4 billones, según lo anticipó Ramos. "Con la estructuración que ha hecho ISA ellos están dispuestos a invertir hasta 4 billones más en el proyecto", precisó Ramos.
Cabe recordar que de manera inicial, el proyecto se financiaría con 3 billones de pesos, vía peajes; un billón que aporta la Nación y otro billón que aportan Antioquia y el Municipio de Medellín.
"Sabemos que debemos hacer otro esfuerzo adicional para financiar los 5,5 billones restantes. En ese orden, Antioquia se compromete con las regalías que comenzará a recibir el próximo año", que en la proyección serían otros 500 mil millones anuales durante el tiempo de ejecución del proyecto.
"Ya tenemos cómo empezar este proyecto en 2012", sentenció Cardona.
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Acaban de decretar por el INCO, 6 MEGAOBRAS , ver SEMANA DE OCT2/11 Y no hay ninguna de estas OBRAS EN ANTIOQUIA, NOS QUIEREN AISLAR y Con respecto a la Autopistas de la Montaña, no me canso de advertirles a los Habitantes de Antioquia y en especial de Medellín, ¡OJO! con los trazados que se están usando para beneficiar a los de siempre, a los herederos de la estirpe de “Jorge Tadeo Lozano”, el que entendió, entendió, que nos van poner a dar la vuelta del BOBO por Bolombolo para ir a Pintada, son 50 KILOMETROS adicionales que por la vía DE POBLANCO_PINTADA , ¡BASTA! basta ya de esta dominación de esta élite, que nos tiene sumido en el atraso para su beneficio. POR ESO DAMOS EL GRITO DE INPENDENCIA, ¡HAGAMOS EL PAIS PAISA ¡ ESCRIBANOS , PARA HACER EL REFERENDUM INDEPENDENDISTA…-----….. paispaisa-independiente@hotmail.com ………………habitantesdelpoblado.med@hotmail.com
Continúan con esa mano que no sabemos de color tratando de imponernos un desarrollo hacia las tierras mas inhóspitas de Antioquia, Siguen insistiendo en el desarrollo de Medellín y la región solo hacia el occidente y oriente, para donde es más difícil por las barreras naturales de las montañas, no entiendo por que no miran al Norte , hacia donde hay tierras ricas, espacio, no existen barreras naturales, se puede desarrollar un metro hasta la Guajira y tampoco miran al Sur que posee tierras y espacios generosos, a perdón se me olvidaba que los de la elite y estrato 20 y políticos poderosos no poseen tierras por estas latitudes, que falla, no es caché tener propiedades por ahí, no esta el club y ni el vecino de la high, por eso hay que hacerles un Túnel para que no lleguen tarde a tomarsen el Te y con los dineros del pueblo y el estado . NECESITAMOS EL PAIS PAISA INDEPENDIENTE Y SIN LOS HEREDEROS DE “JORGE TADEO LOZANO” ………… paispaisa-independiente@hotmail.com ………………habitantesdelpoblado.med@hotmail.com
¡OJO! Habitantes de Antioquia Y Medellín. El proyecto por el río Porce , esa es la verdadera salida de Medellín al NORTE con la Autopistas de la Montaña, focalizado en Medellín, por eso olviden ese embeleco de la Vía por el Cauca entre Santafé de Antioquia y Puerto Valdivia, inviable y el otro absurdo de planeación de las autopistas de la Montaña es dar la vuelta del “BOBO” por Bolombolo para ir a Pintada y el SUR , ya esta diseñada la vía PRIMAVERA,LA TOLVA, EL MANGO, POBLANCO,PINTADA , que tiene 50 Kms menos que la de por Bolombolo, solo hay que rediseñarla para doble Calzada, y más fácil de construir , casi toda su extensión es nuevo, lo que no interferiría con el tráfico de vehículos actuales, pendiente leve, permitiría el uso de maquinaria GIGANTE , no buldorzercitos y pico y pala como están acostumbrados nuestros contratistas( no constructores). ------------------------------habitantesdelpoblado.med@hotmail.com
Que bien por Luis Alfredo, le queda todo servido a Fajardo, los estudios, los planos, la plata, todo para hacer estas obras, será capaz?
El dinero de las regalías debe utilizarse para educación, salud, vivienda y saneamiento básico entre otros, no para construir vías de carácter nacional. mas bien que nuestros gobernantes regionales le recuerden al gobierno nacional, que Antioquia le tributa 22 Billones, que saquen de eso lo necesario para este megaproyecto y hasta les sobra para que "tomen gaseosita".............


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