Lenta caravana en contra de fotomultas

Bombas blancas en los retrovisores, un coro de pitos y un paso lento. El grito fue uno: "No a las fotomultas".

Un centenar de conductores de taxi, particulares y motociclistas se reunieron en la glorieta de La Aguacatala para salir en caravana, a las tres de la tarde, rumbo a La Alpujarra. La noticia se extendió esta semana gracias a las redes sociales y a cadenas entre los mismos taxistas.

Gabriel Restrepo se sumó porque no le parece justo que se penalice por igual a "aquel que infringe la norma porque va a 150 kilómetros por hora que al que solo va a 65. Creo que están abusando con estos cobros".

La caravana avanzó por la avenida de Las Vegas. Unos se fueron sumando, otros quedaron atrapados o trataron de pasarse por un lado, no sin antes mostrar su apoyo con los pitos. Por el otro carril se vieron conductores con pulgares levantados y hasta turistas tomando fotos.

A John Flórez le han llegado cuatro fotomultas, tres por velocidad. "He hecho los cursos para bajar los costos. Es injusto ir tan despacio por vías que son rápidas".

Se quejaron, también, de que falta señalización cerca de las cámaras. Ómar Hoyos, secretario de Transporte y Tránsito de Medellín, aclaró que están ubicando letreros "para decirles a los ciudadanos que ahí hay una cámara y que si infringe la norma puede ser sancionado. No queremos esconder nada".

Insistió en que el sistema de cámaras ha ayudado a que se reduzca la accidentalidad en un 18 por ciento.

Pantallas nuevas
A Gabriel Hoyos no le han impuesto fotomultas, pero sí a familiares y conocidos, por eso se sumó a la caravana. Diego Mejía pidió que esta medida sea pedagógica y no se "queden con los recursos de la gente".

El secretario de Tránsito explicó que el 98 por ciento de los ciudadanos que se movilizan por las vías no han sido sancionados. "El 2 por ciento lo ha sido, porque han infringido la norma: van a velocidades no permitidas, circulan a horas no apropiadas por pico y placa o se pasan el semáforo en rojo".

Agregó que las fotomultas son un instrumento para educar al ciudadano y para que haya menos lesionados y pérdidas de vidas.

En cuanto a la velocidad de la Regional que tantos comentarios desata, sí aclaró que están analizando ampliar a los 80 kilómetros por hora todos sus carriles. Además, comentó que desde ayer se pusieron en funcionamiento cinco pantallas informativas que entregarán datos en tiempo real sobre el flujo vehicular.

Aunque la movilización se planteó inicialmente para ir a 20 kilómetros por hora, la Secretaría de Gobierno lamentó que la caravana fuera a menos velocidad generando una gran congestión. El secretario (e), Jorge Mejía, dijo que no están en contra de la libre expresión, pero que este tipo de movilizaciones deben cumplir con normas básicas que en este caso no se cumplieron.