En las anteriores administraciones municipales se hicieron obras faraónicas como las ciclovías, las pirámides en la avenida Oriental, y ahora les dio por hacer los resaltos blancos para los invidentes, que el tiempo y la historia nos dirán qué magnitud de errores se cometieron con los presupuestos municipales.
En los últimos días, los conductores de automóviles, autobuses, taxis, motocicletas, bicicletas, etc., nos hemos encontrado en la ciudad con unos resaltos blancos de 2 cm por 60 cm de ancho, para facilitar el paso de los invidentes en los cruces semaforizados, que según las autoridades de tránsito, es una obligación en algunas vías de la ciudad. El objetivo, dicen, es ser una ciudad incluyente, porque la población ciega es importante y necesita desplazamiento seguro y autónomo.
No veo lógica y por favor expliquen bien, porque quisiera estar equivocado. ¿Por qué en las principales ciudades de Europa como Madrid, Barcelona, Roma, París, ni en Estados Unidos como Miami, New York tienen estos "elefantes blancos"?
¿Cuántos invidentes son los usuarios diarios de los resaltos y cuántos son los usuarios de los automóviles, taxis, autobuses, motocicletas que transitan por allí?
Me pregunto cómo lo han hecho en los últimos 30 años en el centro de Medellín, que es donde se concentra la mayoría de población que se moviliza a pie y es donde he visto los ciegos de peatones.
¿Dónde está el interés común que debe primar sobre el interés particular cuando se toman o sustentan estas decisiones?
Yo creo que acá sí hicieron las cosas por hacer, cumplir y quedar bien con la comunidad de ciegos para mostrarles que somos una ciudad "incluyente", entre comillas, pero que en el fondo es más excluyente porque toma las decisiones por cumplir, y quiero dejar claro que me gusta la idea, pero que hagan cosas bien hechas para ayudar a la movilidad de los ciegos.
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