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VEHÍCULOS IMPULSADOS POR EL NITROGENO

Por: HERNÁN GONZÁLEZ RODRÍGUEZ | Publicado el 22 de enero de 2013

Me han llamado la atención algunos artículos aparecidos en la prensa mundial sobre un nuevo diseño de vehículos para utilizar el nitrógeno líquido como combustible. Se afirma que pueden competir con los vehículos eléctricos movidos por baterías o por las celdas de hidrógeno y que los de nitrógeno no producen ninguna emisión. ¿Los automóviles del futuro?

El motor se mueve debido a la presión causada por el nitrógeno líquido al convertirse en gas. Entiendo que la idea no es completamente nueva, puesto que en el año 2000 en la Universidad de Washington construyeron un prototipo que alcanzó unos 35 kilómetros por hora.

La compañía promotora de la idea es una firma inglesa llamada Dearman Engine Company -DEC- y ya como que tiene planes de desarrollar un prototipo comercial en 2013 con la participación de prestigiosas universidades de su país. Que inicialmente van a fabricar motores para los montacargas.

Manifestó su inventor en una entrevista, el señor Peter Dearman, que él había ideado un motor durante un programa de doctorado de cuatro años, en el cual se inyecta un líquido anticongelante, como el metanol, mezclado con agua, en la cabeza del pistón, exactamente antes de inyectarle el nitrógeno líquido. El resultado de esto es que la expansión de líquido a gas se realiza dentro del cilindro.

En optimizar la inyección del nitrógeno líquido en el cilindro radica la mayor novedad del invento. Todo lo demás está inventado. El aire está constituido por 78% de nitrógeno y es posible extraerlo en planticas de licuefacción movidas por energía renovable. Hoy día es un subproducto de la extracción del oxígeno y un litro de nitrógeno líquido cuesta la décima parte de uno de leche.

El anticongelante produce una expansión isotérmica, es decir, que la temperatura no se eleva y es por ello muy eficiente y económico. El nitrógeno líquido ya se utiliza en las cadenas de almacenamientos y de transporte de alimentos que requieren refrigeración.
Hay que almacenarlo bien aislado y tolera la presión atmosférica, pero un pequeño aumento de la temperatura puede volverlo gaseoso y expandirlo casi 700 veces.

La revista The Economist afirma que kilo por kilo, el nitrógeno líquido almacena la misma energía que guardan las baterías de iones de litio que se usan en las computadoras portátiles, en los teléfonos móviles y en los vehículos eléctricos. Los vehículos de nitrógeno compiten con los eléctricos en rango y desempeño.

La mayor diferencia estriba en que los vehículos movidos por nitrógeno líquido son mucho más baratos que los eléctricos, un poco más de la mitad del precio de estos, porque sus motores no tienen que tolerar temperaturas elevadas y, por tanto, podrán ser fabricados con aleaciones baratas, con plásticos incluso, concluye The Economist.

Interacción y participación

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VEHÍCULOS IMPULSADOS POR EL NITROGENO

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3 Comentarios - 31 de octubre de 2014
  • maurocargo Comentario realizado el 1/22/2013 10:09:29 PM

    Excelente, ¿para que tanta exacerbación buscando petroleo para quemar y contaminar cuando estamos rodeados de nitrógeno en el aire? Ya me imagino ese motor frío por la expansión del gas.

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  • 07644 Comentario realizado el 1/22/2013 8:28:02 AM

    Y si la univercidad de washington ya lo invento,ya en inglaterra no hay invento,sino evolucion o correcciones.

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  • StephenHawking Comentario realizado el 1/22/2013 7:51:00 AM

    Excelente artículo. Energía y dispositivos funcionales para el transporte los hay. Lo que pasa es que existen las mafias globales de la industria de los automóviles e hidrocarburos. Claro que ese vehículo puede funcionar, pero los petroleros y los fabricantes de autos llegaran incluso a matar para evitar su difusión. En nuestras casas podemos desinfectar con vinagre a un tercio del precio del hipoclorito o usarlo como anticaspa, nos podemos cepillar los dientes con bicarbonato de sodio y remplazaríamos las cremas dentales, podríamos usar piedra alumbre como desodorante y como paliativo para hemorroides y eczema. Muchas cosas nos son ocultadas, sino miren nuestros noticieros cargados de basura farandulera que nada aporta al saber. Hace 30 años pensé en la idea del motor de hidrógeno (a partir de la electrólisis del agua), pero las mafias no lo impulsan: hay que acabar primero las reservas petroleras y poner el mundo a parir con los precios de los hidrocarburos.

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