Día sin carro en Rionegro, una medida de impacto para Oriente

  • En Rionegro se marca la pauta, con el Día sin carro y sin motos, para que la región de Oriente reflexione y busque medidas para sus problemas de movilidad, que cada día crecen más. FOTO archivo
    En Rionegro se marca la pauta, con el Día sin carro y sin motos, para que la región de Oriente reflexione y busque medidas para sus problemas de movilidad, que cada día crecen más. FOTO archivo
Publicado el 03 de julio de 2018

Por segundo año consecutivo, en el municipio de Rionegro se realizará el Día sin carro y sin motos, programado para el jueves 19 de julio y que cuenta con el respaldo de las fuerzas vivas de la localidad y del Oriente.

Esta jornada es importante para el municipio y para la región, dado que Rionegro y los municipios del Altiplano, como La Ceja, El Retiro, El Carmen de Viboral, Guarne y Marinilla, viven fenómenos de conurbación y fuertes incrementos del parque automotor.

Las autoridades aspiran a que ese día dejen de transitar 80 mil vehículos, lo que redundará en beneficio de la movilidad y la calidad del aire, que aunque aún no sufre problemas de contaminación tan graves como los del Valle de Aburrá, es factible que en el mediano y largo plazo empiece a sentir los impactos del crecimiento poblacional, habitacional y vehicular.

Así lo advierte Javier Parra, subdirector de Recursos Naturales de la corporación ambiental Cornare, quien siente que llegó la hora de tomar medidas preventivas.

“El día sin carro es un mecanismo importante para empezar a sensibilizar a la población, especialmente la que usa vehículo particular, teniendo en cuenta que las fuentes móviles aportan el 80 % de la contaminación, pues aunque todavía no hemos sentido una gran afectación, es mejor empezar a prevenir males mayores”, señala Parra, quien avizora un escenario mucho más complejo con la apertura del Túnel de Oriente (anunciada para diciembre próximo), que llevará a la región muchos más vehículos y pobladores.

En la jornada del año anterior, Cornare midió la emisión de material particulado (PM10), el cual disminuyó en 14.6%. Igualmente, la contaminación por ruido (medida en decibeles) se redujo en 2.702%.

Vías insuficientes

El sentimiento de Cornare es similar al de la Cámara de Comercio de Oriente, que aunque apoya la medida, admite que se requieren decisiones de más fondo a nivel regional.

“Una jornada de Día sin carro afecta el comercio y la comodidad de los usuarios de vehículos, pero hay que empezar a tomar conciencia de la importancia de privilegiar el servicio público y la movilidad limpia y sostenible”, recalca Rodrigo Zuluaga, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Oriente.

Admite que las comunidades ya sienten las afectaciones en la movilidad por la escasez de vías en la región y el mayor flujo que vendrá con el Túnel: “hace 40 años no se hace una vía entre los municipios y hay que buscar alternativas de fondo para este problema”, advierte Zuluaga.

Contexto de la Noticia

¿Qué sigue? tener en cuenta los horarios y las sanciones

El día sin carro se hará en el marco de la Semana de la seguridad vial (16 y el 22 de julio). La jornada será de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. La restricción aplica para el perímetro urbano del municipio pero no incluye las vías concesionadas del orden nacional y departamental. Se busca minimizar el impacto ambiental y promover los medios de transporte alternativos y amigables con el ambiente, entre ellos la bicicleta. En Rionegro funciona el Sistema de Bicicletas Públicas Bici-río, que cuenta con 5.788 personas inscritas, 11 estaciones y 80 bicicletas. Quienes no acaten la medida serán sancionadas con una multa de $390.000 y la inmovilización del vehículo.

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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