Valle de Aburrá busca salvar el aire en tres días

  • Ayer, el aire estuvo más gris que todo marzo. Cuatro estaciones marcaron rojo y por eso se decretó la alerta. FOTO donaldo zuluaga
    Ayer, el aire estuvo más gris que todo marzo. Cuatro estaciones marcaron rojo y por eso se decretó la alerta. FOTO donaldo zuluaga
Por gustavo ospina zapata | Publicado el 23 de marzo de 2017
Infografía
Medellín y el Valle de Aburrá en alerta roja para salvar el aire
35

mil volquetas y camiones circulan en el Valle de Aburrá. Deja de circular el 30%.

60 %

de la contaminación de las fuentes móviles la aportan los camiones y volquetas.

770

puntos para recargar la tarjeta cívica tiene el metro fuera de las estaciones.

en definitiva

Después de muchos análisis, los alcaldes del Valle de Aburrá decretaron la alerta roja ambiental, que rige desde hoy hasta el sábado, con un pico y placa que más amplio y de doce horas.

Aunque hace más de un mes era un clamor ciudadano, solo ayer se dieron las condiciones ambientales críticas en calidad del aire para que la Junta Metropolitana, que reúne los diez alcaldes del Valle de Aburrá, decretara la Alerta Roja Fase Uno, cuya medida principal es la extensión del pico y placa a seis dígitos, incluidas todas las motos, y durante doce horas, de 7:00 a.m. a 7:00 p.m.

Desde el martes en la noche, cuando se decretó la alerta naranja, como se hacía desde hace una semana, se avizoró que el aire del miércoles tendría pésimas condiciones por la alta presencia de partículas PM2.5 por metro cúbico. A las 8:45 de la mañana, tres estaciones de monitoreo (La Estrella, Museo de Antioquia y Universidad) llegaron a color rojo, tras superar los 55.5 microgramos de PM2.5, lo que vaticinaba que se tomarían medidas restrictivas.

“Nuestro sistema de medición nos permite pronosticar las condiciones meteorológicas y, aunque el martes solo había una estación en naranja, se preveía que las condiciones no iban a ser las mejores”, vaticinó en la mañana Carlos David Hoyos, director del Sistema de Alertas Tempranas del Área Metropolitana, Siata. En la tarde, la estación de la Universidad Lasallista (Caldas) también subió a rojo.

La reunión

La ciudad nunca estuvo tan gris. Desde la distancia era difícil ver las montañas, solo se insinuaban sus siluetas. El aire se sentía pesado. Y entonces el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, y el director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto, convocaron a los otros nueve alcaldes para decidir, en la Junta Metropolitana, las medidas a adoptar.

Los análisis de rigor condujeron a aplicar el protocolo para Alerta Roja Fase Uno, que se mantendrá hasta el sábado en la tarde, cuando la Junta se reunirá de nuevo a evaluar el impacto de las medidas.

“Este es un tema de consenso, hay unidad en todos los alcaldes, porque aunque en 2014 y 2015 se tuvieron niveles de alerta roja, esta nunca se decretó. En 2016, por primera vez se decretó la contingencia en el mismo mes de marzo y aunque este mes no hemos llegado a esos niveles, adoptamos las medidas restrictivas para evitar llegar a lo que se vivió ese año”, explicó el alcalde Gutiérrez.

Extensión del pico y placa

La principal decisión tiene que ver con un pico y placa de más impacto para el aire.

En Medellín, esta medida rige de lunes a viernes de 7:00 a 8:30 a.m. y de 5:30 a 7:00 p.m., cada día para cuatro digitos de las placas de los vehículos particulares y dos dígitos para motos de dos tiempos

La que regirá entre este jueves y mañana viernes es de seis dígitos, abarca motos de dos y cuatro tiempos y se extiende a doce horas continuas, de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. y aplica igual en todos los municipios del Aburrá. El sábado la medida va de 10:00 a.m. a 4:00 p.m. A las volquetas y camiones solo se les permite, desde hoy hasta el sábado, circular de 10:00 a.m. a 5:00 p.m. y entre las 9:00 p.m. y las 5:00 a.m. del día siguiente.

Apoyo del metro

Las medidas implicarán la salida de circulación de alrededor del 30 % de los vehículos, unos 450 mil vehículos, lo que obligará al metro a incrementar su capacidad y ampliar su hora pico una hora.

Tomás Elejalde, gerente de la entidad, precisó que el metro está en capacidad de transportar la carga de pasajeros que le puede llegar con las restricciones vehiculares.

La hora pico, que es cuando se requiere mayor disponibilidad de flota, se extenderá una hora adicional, quedando de 5:30 a.m. a 8:30 a.m. en la mañana y de 4:30 p.m. a 7:30 p.m. Se amplió la flota de 5-3 a 56 unidades de tren: 50 para la línea A y 6 en la línea B. En las líneas 1 y 2 de buses y el tranvía de Ayacucho también aumentó el número de vehículos en servicio.

Además, el pico y placa se levanta para los taxis, es decir, no aplica para estos vehículos para facilitar la movilización de los ciudadanos.

También, para evitar la exposición a la contaminación, en los colegios públicos se suspendieron las actividades físicas y recreativas. Los escenarios deportivos municipales tampoco se prestarán para actividades físicas al aire libre en la mañana. La Liga de Natación informó que el complejo acuático suspendió clases, entrenamientos y competencias hasta el sábado al mediodía.

Algunos alcaldes buscan medidas propias. “Los secretarios de Tránsito tienen una mesa aparte para implementar medidas; en nuestro caso estamos buscando que las volquetas no circulen por la autopista sino por la avenida Regional, pero esa medida requiere más análisis”, expuso la alcaldesa (e) de Bello, Gloria Elena Montoya.

Contexto de la Noticia

sector empresarial también debe aportar

Teniendo en cuenta que el 20 % de la contaminación la aportan las industrias, al sector empresarial se le pide un plan estratégico a corto plazo para disminuir los factores contaminantes por fuentes fijas. A las empresas se les exige promover planes de movilidad sostenibles, acciones como el teletrabajo, cambio de horarios de ingreso y salida de sus empleados e iniciativas como la de compartir el vehículo. Se ampliaron los puestos de control de emisiones de fuentes móviles de 11 a 21 y se hará un mayor control de los CDA (Centros de Diagnóstico Automotor), dado que 46 % de los vehículos con certificado de gases no pasaron las pruebas de control. La ciudadanía puede aportar a los controles reportando los vehículos chimenea (altamente contaminantes) a las líneas telefónicas 4457895 y 4457821 y las cuentas de twitter @sttmed y @areametropol. El Metro, además de ampliar sus trenes y su personal de atención, solicita a los usuarios usar los 770 puntos de recargas externas de la tarjeta cívica, que están dispersos en distintos puntos del Valle de Aburrá, para evitar congestiones en las ventanillas de las estaciones.

en 2016 hubo día sin carro y sin motos

Comparada con la primera contingencia ambiental en 2016, se puede decir que en esta ocasión, con indicadores no tan adversos (ver gráficos), las medidas adoptadas en la movilidad fueron más severas, aunque más cortas. En esa ocasión el alcalde de Medellín decretó un día sin carro y sin motos de 2 y 4 tiempos de 3:00 p.m. del sábado 2 de abril hasta las 6:00 p.m. del domingo 3, un total de 27 horas, pero no aplicó en otros municipios. Impuso la restricción del uso de vehículos oficiales de la Alcaldía. Restringió la circulación de volquetas en el perímetro urbano el lunes 4 abril todo el día y entre el 5 y 8 abril solo de 10 a.m. a 5 p.m. El metro funcionó gratis entre las 9:00 a.m. y las 4:00 p.m. desde el viernes 1 de abril hasta el miércoles 6, lo que meses después originaría una demanda de parte del gobernador, Luis Pérez, porque él también hace parte de la Junta del Metro, proceso que está en marcha. También se restringieron las actividades físicas. Los demás municipios adoptaron el pico y placa y hoy lo conservan. La contingencia se levantó el 18 de abril.

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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